Koristimo litij-ionski fosfat za napajanje baterija u svim vrstama vozila, od Tesla do vozila za golf. Stoga ne čudi da litij-ionski viličari neprestano privlače poglede potencijalnih kupaca viličara.
Jesu li ovi strojevi s čistim pogonom sve za što su stvoreni? Hoće li oni zavladati svijetom do 2033.
Hajde da vidimo!
Tehnologija koja stoji iza litij-ionskih baterija
Da biste razumjeli trebate li kupiti ili iznajmiti litij-ionske fosfatne baterije i viličare koje pokreću, pomaže razumjeti kako litij-ionske baterije rade. Ovo će također dati malo svjetla o tome kako ga održavati , ako se odlučite kupiti jedan od ovih viličara. Uostalom, litij-ionske fosfatne (LiFePO₄) baterije su vrsta litij-ionske baterije s nekoliko jedinstvenih značajki.
Litij-ionske baterije imaju tri dijela:
- Anoda
- Katoda
- Elektrolit
Anoda, obično grafitna, nalazi se na jednoj strani, a katoda, izrađena od metalnog oksida koji sadrži litij, nalazi se na drugoj. Materijal elektrolita, često litijeva sol, nalazi se između njih.
Litij ima visok elektrokemijski potencijal. Drugim riječima, voli odati svoj jedan elektron, stvarajući litijev ion. Litijevi ioni se mogu i kreću od katode do anode preko materijala elektrolita. Elektron kojeg je molekula litija dala, međutim, ne može proći kroz elektrolit.
Povezani izvor energije privlači elektrone dok odbija litijeve ione. Litijevi ioni se tada kreću od katode kroz elektrolit. Elektroni moraju proći odvojeni put kroz vanjski krug i tako proizvoditi električnu energiju.
Grafit, koji djeluje kao anoda, je slojevit. Litijevi ioni i njihovi slobodni elektroni završavaju zarobljeni unutar njegove strukture. Nakon što svi stignu tamo, ćelija se puni. Međutim, nabijena ćelija je nestabilna. Zamislite to kao skakuću na vrhu strmog brda; želi se zakotrljati ovako ili onako!
Dakle, kada uklonite izvor napajanja, cijeli se proces obrće. Litijevi ioni putuju natrag kroz elektrolit, a elektroni putuju natrag kroz vanjski krug. To stvara električnu struju, pomoću koje možemo napajati sve vrste stvari, uključujući i viličare.
Što čini litij-ionske fosfatne (LiFePO₄) baterije posebnima
Posljednjih nekoliko desetljeća najčešće su se litij-ionske baterije oslanjale na litij-kobalt oksid za svoje katode. Međutim, nedavno su skupine za ljudska prava i okoliš iznijele nekoliko opravdanih zabrinutosti oko kobalta.
Iskopavanje kobalta ispušta CO2 u atmosferu, što ga čini doprinositeljem globalnih klimatskih promjena. Osim toga, rudarstvo kobalta kao industrija često se oslanja na dječji rad . Uvjeti su daleko od sigurnih, a otpadna voda iz rudnika može dospjeti u lokalne vodoopskrbe. Ako se to dogodi, može dovesti do kongenitalnih invaliditeta i drugih ozbiljnih zdravstvenih problema.
Povrh toga, litij kobalt oksid nije baš stabilan. U toplim uvjetima, elektrolit unutar litij-ionske baterije može se presušiti. Ako se to dogodi, doći će do kratkog spoja baterije, što može uzrokovati požar ili eksploziju.
Litij-ionski fosfat daleko je stabilniji zahvaljujući kisikovim vezama željeza. Dakle, nema opasnosti od pregrijavanja ili eksplozije. Povrh toga, litij-ionske baterije manje se oslanjaju na kobalt, negirajući mnoga ljudska prava i zabrinutost za okoliš.
Prednosti viličara na litij-ionske baterije
Jasno je da litij-ionske baterije imaju prednosti u odnosu na standardne litij-ionske baterije koje sadrže kobalt, ali to nam ne govori mnogo o tome kako one rade unutar viličara. Koje bi mogle biti prednosti? Kako tvrtka ima koristi od litij-ionskih viličara i isplati li se trošak implementacije ovih novijih strojeva?
Pa, postoji nekoliko značajnih prednosti litij željeznih viličara. Kao prvo, nevjerojatno su sigurni. Ne morate brinuti da će se pregrijati ili izazvati požar jer je LiFePO4 relativno stabilan.
Prednosti ipak nadilaze sigurnost. Litij-ionski viličari također:
- Osigurajte dosljednu snagu
- Brzo napunite
- Zahtijeva gotovo bez održavanja
- Bolji su za okoliš
- Zahtijeva manje baterija
U nastavku ćemo zumirati svaku od gore navedenih prednosti.
Dosljedna snaga
S tradicionalnom olovno-kiselinskom baterijom izlazna snaga se smanjuje kako baterija gubi napunjenost. To nije slučaj s litij-ionskim baterijama. Litij-ionske baterije daju dosljednu snagu tijekom cijelog vijeka trajanja baterije.
Bez obzira unajmite li jedan viličar ili punu flotu, dosljedna snaga nije ništa čemu se možete rugati. To će vam omogućiti da bolje predvidite buduće performanse. Nećete morati uzeti u obzir smanjenje snage viličara prilikom definiranja i mjerenja ciljeva produktivnosti; to je bolje za vaše poslovanje i vaše klijente.
Brzo punjenje
Uz običnu olovno-kiselinsku bateriju, toplina je neprijatelj. Dok koristite svoj viličar, toplina se povećava, a ta toplina se troši na olovu unutar baterije. Da biste se tome suprotstavili, najbolja praksa zahtijeva da s viličarem s olovnim akumulatorom učinite dvije stvari:
- Svaki put napunite bateriju do kraja; nemojte previše ili premalo puniti
- Ostavite bateriju da se ohladi nakon punjenja
Obje ove prakse zahtijevaju dodatno vrijeme, a kako se kaže, vrijeme je novac!
S litij-ionskom baterijom u svom viličaru možete je puniti na vrijeme bez oštećenja baterije. To znači da vaš viličar može puniti svoj stroj tijekom pauze ili ručka. Ne moraju čekati da se uređaj potpuno napuni prije nego ga koriste.
Osim toga, litij-ionskim baterijama nije potrebno vrijeme hlađenja. Njihova uporaba izravno nakon punjenja neće oštetiti uređaj.
Slabo održavanje
Olovne baterije zahtijevaju zalijevanje, izjednačavanje i čišćenje kako bi ispravno radile. Nije potrebno ništa od toga s litijskom baterijom. Manje održavanja na baterijama viličara znači više sati rada viličara i bolju produktivnost.
Manji troškovi okoliša
Litij-ionske baterije koje koriste LiFePO₄ očito su bolje za okoliš od plinskih ili dizelskih viličara. Ne ispuštaju CO2.
Povrh toga, međutim, litij-ionske baterije nemaju olovne niti tradicionalne baterije slične sumpornoj kiselini. Iako se konvencionalne baterije mogu reciklirati, WHO izvještava da olovo i druge komponente u njima mogu uzrokovati značajnu kontaminaciju okoliša i zabrinutost za ljudsko zdravlje.
Sveukupno manje baterija
Jedna litij-ionska baterija može zamijeniti nekoliko olovnih baterija za viličare. To znači manje skladištenja baterija i dugoročno manje troškove.
Još bolje, nećete spremati baterije punjene olovom. Prskanje kiseline je opasnost za one koji isključuju i održavaju olovne baterije, opasnost koju možete u potpunosti izbjeći s litij-ionskim viličarima.
Loše strane litij-ionskih fosfatnih baterija
Sve u svemu, litij-ionske fosfatne baterije daleko su superiornije od olovnih baterija, dizela ili plina u većini slučajeva. Međutim, postoji jedan veliki nedostatak.
Kupnja litij-ionskih viličara može biti skupa (iako ne uvijek). Cijena im je oko tri puta veća od cijene olovnih baterija. Naravno, oni se također pune brže i obično traju dulje, što znači da je početni trošak doista toliki.
Dugoročno, možete očekivati uštedu novca prelaskom s viličara s olovnim baterijama na modele s litij-ionskim pogonom.
Jedini drugi potencijalni problem su troškovi recikliranja. Možete i trebate reciklirati litij-ionske fosfatne baterije kada dođu do kraja životnog vijeka. I manje su štetne za okoliš od olovnih baterija općenito.
Međutim, litij-ionske fosfatne baterije su relativno nova tehnologija. Većina ih je još uvijek u upotrebi. To znači da su programi recikliranja ovih baterija u povojima i mogu naplaćivati visoke naknade za recikliranje. S vremenom bi se naknade za recikliranje trebale smanjivati kako programi recikliranja postaju učinkovitiji.
Kako se litij-ionski akumulatori uspoređuju s plinskim, olovnim baterijama i dizelom
Ako želite usporediti viličar s pogonom na litij-ionski fosfat s onim koji pokreće tradicionalna baterija, dizel ili plin, model s litij-ionskim fosfatom će gotovo uvijek pobijediti.
Litij-ionski viličari su bolji za okoliš, kao što smo gore pisali. Oni također koštaju manje u održavanju i mogu se brzo puniti. Osim toga, nude dosljednu snagu tijekom cijelog punjenja, za razliku od tradicionalnih baterija.
U određenim situacijama, međutim, plinski ili dizelski viličar bi mogao biti prikladniji za posao koji se radi. Plin i dizel uopće ne trebaju punjenje, što može biti potrebno u određenim situacijama. Također mogu biti lakši za manevriranje, ovisno o dizajnu.
Budućnost viličara
Dakle, hoće li litij-ionski viličari jednog dana zavladati svijetom? Teško je sa sigurnošću reći; nemamo kristalnu kuglu. Ipak, s obzirom na trenutnu tehnologiju, čini se da hoće!
Plin i dizel su dinosauri koji polako nestaju. Svijet zahtijeva čistu energiju, a to znači manje oslanjanja na stare načine. To također znači da je litij-ionska energija tu da ostane, barem neko vrijeme.
Viličari neće biti iznimka. Na isti način na koji se vozila svih vrsta kreću prema čišćim, učinkovitijim izvorima energije, to će učiniti i viličari.
Električni viličari su oduvijek bili u nedostatku. Skupi su za održavanje i dugo se pune. Litij-ionske baterije mijenjaju sve to. Riješili su se gotovo cjelokupnog održavanja, a možete ih naplatiti u prikladnim naletima.
Osim toga, litij-ionski fosfat razlikuje se od starih litij-ionskih baterija. Stabilniji je i ne sadrži kobalt, što ga čini boljim za zemlju općenito.
Možda ti se također svidi
Nećemo se iznenaditi ako, nekoliko godina kasnije, litij-ionski viličari zavladaju svijetom. U najmanju ruku, bit će mnogo rasprostranjeniji u skladištima, tvornicama i trgovinama. Stupite u kontakt s timom tvrtke Angus Lift Trucks kako biste saznali više; ovlašteni smo partneri CESAB-a i surađujemo s vodećim markama kao što su Baumann, Genie, Combilift, Hako, Egholm, da spomenemo samo neke. A, ako želite kupiti viličar ili flotu, i trebate više informacija o tome što najbolje funkcionira za vaše projekte, pružamo usluge cijelom Midlandsu, u područjima kao što su Leicestershire , Nottinghamshire , Northamptonshire , Birmingham , Warwickshire , Derbyshire , East Midlands & West Midlands .
This post is also available in:
English 
Français 
Deutsch 
Italiano 
Português 
Español 
Български 
Eesti 
Latviešu 
Lietuvių 
Polski 
Português 
Русский 
Slovenčina 
Slovenščina 
Türkçe 
Українська 
Albanian 
Čeština 
Dansk 
Nederlands 
Ελληνικά 
Magyar 
Română