(Leics) 01455 616908 (Notts) 0115 930 3665 (Bham) 0121 728 9333 (Northants) 01604 266961 [email protected]

Lítium-ión-fosfátové batérie používame na napájanie najrôznejších vozidiel, od Tesly po golfové vozíky. Nie je teda divu, že lítium-iónové vysokozdvižné vozíky stále pútajú pozornosť potenciálnych záujemcov o kúpu vysokozdvižného vozíka.

Sú tieto stroje poháňané čistým pohonom všetko, čo sa im podarilo? Budú vládnuť svetu do roku 2033?

Poďme zistiť!

Technika za lítium-iónovými batériami

Aby ste pochopili, či si máte kúpiť alebo prenajať lítium-iónové fosfátové batérie a vysokozdvižné vozíky, ktoré poháňajú, pomôže vám pochopiť, ako lítium-iónové batérie fungujú. Toto tiež objasní, ako ho udržiavať , ak sa rozhodnete kúpiť jeden z týchto vysokozdvižných vozíkov. Lítium-iónové fosfátové batérie (LiFePO₄) sú typom lítium-iónovej batérie s niekoľkými jedinečnými vlastnosťami.

Lítium-iónové batérie majú tri časti:

  • anóda
  • Katóda
  • Elektrolyt

Anóda, zvyčajne grafitová, je umiestnená na jednej strane a katóda, vyrobená z oxidu kovu, ktorý obsahuje lítium, je umiestnená na druhej strane. Medzi nimi sedí elektrolytický materiál, často lítiová soľ.

Lítium má vysoký elektrochemický potenciál. Inými slovami, rád rozdáva svoj jeden elektrón a vytvára lítiový ión. Lítiové ióny sa môžu pohybovať a pohybujú sa z katódy na anódu prostredníctvom materiálu elektrolytu. Elektrón, ktorého sa molekula lítia vzdala, však nemôže prejsť cez elektrolyt.

Pripojený zdroj energie priťahuje elektróny a zároveň odpudzuje lítiové ióny. Lítiové ióny sa potom pohybujú z katódy cez elektrolyt. Elektróny musia prejsť samostatnou cestou cez vonkajší obvod a tým vyrábať elektrinu.

Grafit, ktorý pôsobí ako anóda, je vrstvený. Lítiové ióny a ich voľné elektróny skončia uväznené v jeho štruktúre. Keď tam všetci dorazia, bunka je nabitá. Nabitý článok je však nestabilný. Predstavte si to ako skákaciu loptu na vrchole strmého kopca; chce sa to valiť tak či onak!

Takže, keď odpojíte zdroj energie, celý proces sa obráti. Lítiové ióny putujú späť cez elektrolyt a elektróny sa pohybujú späť cez vonkajší obvod. Vzniká tak elektrický prúd, ktorým môžeme poháňať všeličo, vrátane vysokozdvižných vozíkov.

Čím sú lítium-ión-fosfátové (LiFePO₄) batérie výnimočné

Za posledných niekoľko desaťročí sa najbežnejšie lítium-iónové batérie spoliehali na oxid lítium-kobaltnatý pre svoje katódy. Nedávno však ľudskoprávne a environmentálne skupiny vyvolali niekoľko legitímnych obáv týkajúcich sa kobaltu.

Ťažba kobaltu uvoľňuje CO2 do atmosféry, čím prispieva ku globálnej zmene klímy. Navyše ťažba kobaltu ako priemysel často závisí od detskej práce . Podmienky nie sú ani zďaleka bezpečné a odtok z baní sa môže dostať do miestnych zásob vody. Ak sa to stane, môže to viesť k vrodeným postihnutiam a iným vážnym zdravotným problémom.

Navyše oxid lítny kobaltnatý nie je veľmi stabilný. V teplých podmienkach môže elektrolyt v lítium-iónovej batérii vyschnúť. Ak k tomu dôjde, batéria sa skratuje, čo môže spôsobiť požiar alebo výbuch.

Fosfát lítia je oveľa stabilnejší vďaka kyslíkovým väzbám železa. Nehrozí teda prehriatie alebo výbuch. Okrem toho sa lítium-iónové batérie v menšej miere spoliehajú na kobalt, čím sa eliminujú mnohé obavy týkajúce sa ľudských práv a životného prostredia.

Výhody vysokozdvižných vozíkov poháňaných lítium-iónovými batériami

Je jasné, že lítium-iónové batérie majú výhody oproti štandardným lítium-iónovým batériám, ktoré obsahujú kobalt, ale to nám veľa nehovorí o tom, ako fungujú vo vysokozdvižnom vozíku. Aké môžu byť výhody? Ako môže spoločnosť profitovať z lítium-iónových vysokozdvižných vozíkov a oplatí sa jej zaviesť tieto novšie stroje?

Vysokozdvižné vozíky s lítiovým železom majú niekoľko významných výhod. Po prvé, sú neuveriteľne bezpečné. Nemusíte sa báť, že sa prehrejú alebo spôsobia požiar, pretože LiFePO4 je relatívne stabilný.

Výhody však ďaleko presahujú bezpečnosť. Aj lítium-iónové vysokozdvižné vozíky:

  • Poskytnite konzistentný výkon
  • Nabíjajte rýchlo
  • Nevyžaduje takmer žiadnu údržbu
  • Sú lepšie pre životné prostredie
  • Vyžaduje menej batérií

Nižšie si priblížime každú z vyššie uvedených výhod.

Konzistentná sila

Pri tradičnej olovenej batérii sa výstupný výkon znižuje, keď sa batéria vybíja. To nie je prípad lítium-iónových batérií. Lítium-iónové batérie poskytujú konzistentný výkon počas celej doby nabitia batérie.

Či už si najmete jeden vysokozdvižný vozík alebo celý vozový park, stály výkon nie je nič na posmech. Umožní vám to lepšie predpovedať budúci výkon. Pri definovaní a meraní cieľov produktivity nebudete musieť brať do úvahy klesajúci výkon vysokozdvižného vozíka; je to lepšie pre vašu firmu a vašich zákazníkov.

Rýchle nabíjanie

Pri bežnej olovenej batérii je teplo nepriateľom. Keď používate vysokozdvižný vozík, teplo sa zvyšuje a toto teplo sa opotrebováva na olovom vnútri batérie. Aby ste tomu zabránili, osvedčené postupy vyžadujú, aby ste s vysokozdvižným vozíkom s olovenou batériou urobili dve veci:

  1. Batériu vždy nabite na plnú kapacitu; neprepĺňajte ani nedopĺňajte
  2. Po nabití nechajte batériu vychladnúť

Obe tieto praktiky si vyžadujú čas navyše a ako sa hovorí, čas sú peniaze!

Lítium-iónový akumulátor vo vašom vysokozdvižnom vozíku môžete oportúnne nabíjať bez poškodenia akumulátora. To znamená, že váš operátor vysokozdvižného vozíka môže nabíjať svoj stroj počas prestávky alebo obeda. Pred použitím nemusia čakať, kým sa stroj úplne nabije.

Lítium-iónové batérie navyše nepotrebujú čas na ochladenie. Ich použitím priamo po nabití sa zariadenie nepoškodí.

Nízka údržba

Olovené batérie vyžadujú zalievanie, vyrovnávanie a čistenie, aby fungovali správne. S lítiovou batériou nič z toho nie je potrebné. Menej údržby batérií vysokozdvižných vozíkov znamená viac hodín vysokozdvižného vozíka a vyššiu produktivitu.

Nižšie environmentálne náklady

Lítium-iónové batérie, ktoré používajú LiFePO₄, sú samozrejme lepšie pre životné prostredie ako vysokozdvižné vozíky poháňané plynom alebo naftou. Nevypúšťajú CO2.

Okrem toho však lítium-iónové batérie nemajú olovené alebo tradičné batérie podobné kyseline sírovej. Hoci konvenčné batérie sú recyklovateľné, WHO uvádza , že olovo a ďalšie zložky v nich môžu spôsobiť značnú kontamináciu životného prostredia a obavy o ľudské zdravie.

Celkovo menej batérií

Jedna lítium-iónová batéria môže nahradiť niekoľko olovených batérií pre vysokozdvižné vozíky. To znamená menej skladovania batérie a nižšie náklady z dlhodobého hľadiska.

Ešte lepšie je, že nebudete skladovať olovené batérie. Striekajúca kyselina predstavuje nebezpečenstvo pre tých, ktorí vymieňajú a udržiavajú olovené akumulátory, pričom tomuto nebezpečenstvu sa môžete úplne vyhnúť s lítium-iónovými vysokozdvižnými vozíkmi.

Nevýhody lítium-iónových fosfátových batérií

Celkovo sú lítiovo-iónové fosfátové batérie za väčšiny okolností oveľa lepšie ako olovené batérie, nafta alebo plyn. Má to však jednu zásadnú nevýhodu.

Nákup lítium-iónových vysokozdvižných vozíkov môže byť drahý (aj keď nie vždy). Ich cena je približne trikrát vyššia ako cena stroja na olovené batérie. Samozrejme, nabíjajú sa aj rýchlejšie a zvyčajne vydržia dlhšie, čo znamená, že počiatočné náklady sú skutočne také.

Z dlhodobého hľadiska môžete očakávať, že prechodom z vysokozdvižných vozíkov s olovenými akumulátormi na modely s lítiovo-iónovým pohonom ušetríte peniaze.

Jediným ďalším možným problémom sú náklady na recykláciu. Lítium-ión-fosfátové batérie môžete a mali by ste recyklovať po skončení ich životnosti. A celkovo sú menej škodlivé pre životné prostredie ako olovené batérie.

Lítium-ión-fosfátové batérie sú však relatívne novou technológiou. Väčšina z nich sa stále používa. To znamená, že recyklačné programy pre tieto batérie sú v plienkach a môžu si účtovať vysoké poplatky za recykláciu. Postupom času by sa mali recyklačné poplatky znižovať, keďže recyklačné programy sa stávajú efektívnejšími.

Porovnanie lítium-iónových batérií s plynovými, olovenými a naftovými

Ak chcete porovnať vysokozdvižný vozík poháňaný lítium-iónovým fosfátom s vozíkom poháňaným tradičnou batériou, naftou alebo plynom, takmer vždy zvíťazí lítium-iónový fosfátový model.

Lítium-iónové vysokozdvižné vozíky sú lepšie pre životné prostredie, ako sme uviedli vyššie. Sú tiež lacnejšie na údržbu a môžu sa rýchlo nabíjať. Navyše ponúkajú konzistentný výkon počas celého nabíjania, na rozdiel od tradičných batérií.

V určitých situáciách však môže byť pre danú prácu vhodnejší vysokozdvižný vozík na plyn alebo naftu. Benzín a nafta vôbec nepotrebujú nabíjanie, čo môže byť v špecifických situáciách nevyhnutné. V závislosti od dizajnu môžu byť tiež lepšie manévrovateľné.

 

Budúcnosť vysokozdvižných vozíkov

Budú teda lítium-iónové vysokozdvižné vozíky jedného dňa vládnuť svetu? Ťažko povedať s istotou; nemáme krištáľovú guľu. Napriek tomu sa vzhľadom na súčasnú technológiu zdá, že áno!

Benzín a nafta sú dinosaury, ktoré pomaly vyhynú. Svet vyžaduje čistú energiu, a to znamená menšie spoliehanie sa na staré spôsoby. Znamená to tiež, že lítium-iónová energia tu zostane, aspoň na chvíľu.

Vysokozdvižné vozíky nebudú výnimkou. Rovnako ako vozidlá všetkých typov smerujú k čistejším a efektívnejším zdrojom energie, vysokozdvižné vozíky budú robiť to isté.

Elektrické vysokozdvižné vozíky boli vždy v nevýhode. Ich údržba je nákladná a ich nabíjanie trvá dlho. Lítium-iónové batérie to všetko menia. Zbavia vás prakticky všetkej údržby a môžete ich nabíjať podľa potreby.

Fosfátové lítiové batérie sa navyše líšia od starých lítiovo-iónových batérií. Je stabilnejší a neobsahuje takmer žiadny kobalt, vďaka čomu je celkovo lepší pre Zem.

Môže sa vám tiež páčiť

Nebudeme prekvapení, ak o niekoľko rokov budú svetu vládnuť lítium-iónové vysokozdvižné vozíky. Prinajmenšom budú oveľa viac prevládať v skladoch, továrňach a obchodoch. Kontaktujte tím spoločnosti Angus Lift Trucks, aby ste sa dozvedeli viac; sme schválenými partnermi spoločnosti CESAB a spolupracujeme s poprednými značkami, ako sú Baumann, Genie, Combilift, Hako, Egholm a ďalšie. A ak hľadáte kúpu vysokozdvižného vozíka alebo vozového parku a potrebujete viac informácií o tom, čo najlepšie funguje pre vaše projekty, obslúžime celý Midlands v oblastiach ako Leicestershire , Nottinghamshire , Northamptonshire , Birmingham , Warwickshire , Derbyshire , East Midlands a West Midlands .

 

This post is also available in: English Français Deutsch Italiano Português Español Български Hrvatski Eesti Latviešu Lietuvių Polski Português Русский Slovenščina Türkçe Українська Albanian Čeština Dansk Nederlands Ελληνικά Magyar Română