Litija jonu fosfāta akumulatorus mēs izmantojam visu veidu transportlīdzekļos – no Teslas līdz golfa ratiņiem. Tāpēc nav brīnums, ka litija jonu iekrāvēji joprojām piesaista potenciālo iekrāvēju pircēju uzmanību.
Vai šīs tīri darbināmās iekārtas ir viss, kas tās ir? Vai viņi valdīs pasauli līdz 2033. gadam?
Noskaidrosim!
Tehnika aiz litija jonu akumulatoriem
Lai saprastu, vai jums vajadzētu iegādāties vai nomāt litija jonu fosfātu akumulatorus un ar tiem darbināmos iekrāvēs, ir svarīgi saprast, kā darbojas litija jonu akumulatori. Tas arī ļaus jums uzzināt, kā to uzturēt , ja nolemjat iegādāties kādu no šiem iekrāvējiem. Galu galā litija jonu fosfātu (LiFePO₄) akumulatori ir litija jonu akumulatoru veids ar dažām unikālām īpašībām.
Litija jonu akumulatoriem ir trīs daļas:
- Anods
- Katods
- Elektrolīts
Anods, parasti grafīts, atrodas vienā pusē, bet katods, kas izgatavots no metāla oksīda, kas satur litiju, atrodas otrā pusē. Elektrolīta materiāls, bieži vien litija sāls, atrodas starp tiem.
Litijam ir augsts elektroķīmiskais potenciāls. Citiem vārdiem sakot, tai patīk atdot savu vienu elektronu, radot litija jonu. Litija joni var pārvietoties un pārvietojas no katoda uz anodu caur elektrolīta materiālu. Tomēr elektrons, no kura litija molekula atteicās, nevar iziet cauri elektrolītam.
Pieslēgts strāvas avots piesaista elektronus, vienlaikus atvairot litija jonus. Pēc tam litija joni pārvietojas no katoda caur elektrolītu. Elektroniem ir jāiet atsevišķs ceļš caur ārējo ķēdi un tādējādi jārada elektrība.
Grafīts, kas darbojas kā anods, ir slāņains. Litija joni un to brīvie elektroni tiek iesprostoti tā struktūrā. Kad viņi visi tur ir ieradušies, kamera tiek uzlādēta. Tomēr uzlādēta šūna ir nestabila. Padomājiet par to kā par atlecošu bumbu stāva kalna galā; tā gribas ripot tā vai tā!
Tātad, noņemot strāvas avotu, viss process tiek mainīts. Litija joni pārvietojas atpakaļ caur elektrolītu, un elektroni pārvietojas atpakaļ caur ārējo ķēdi. Tas rada elektrisko strāvu, ar kuras palīdzību mēs varam darbināt dažādas lietas, tostarp iekrāvējus.
Ar ko ir īpašas litija jonu fosfātu (LiFePO₄) baterijas?
Pēdējo desmitgažu laikā visizplatītākie litija jonu akumulatori katodiem izmantoja litija kobalta oksīdu. Tomēr pēdējā laikā cilvēktiesību un vides grupas ir izvirzījušas vairākas pamatotas bažas par kobaltu.
Kobalta ieguve atmosfērā izdala CO2, padarot to par globālo klimata pārmaiņu veicinātāju. Turklāt kobalta ieguve kā nozare bieži vien ir atkarīga no bērnu darba . Apstākļi ir tālu no drošiem, un raktuvju notece var iekļūt vietējā ūdens apgādes sistēmā. Ja tas notiek, tas var izraisīt iedzimtas invaliditātes un citas nopietnas veselības problēmas.
Turklāt litija kobalta oksīds nav ļoti stabils. Siltos apstākļos litija jonu akumulatorā esošais elektrolīts var izžūt. Ja tā notiek, akumulators radīs īssavienojumu, kas var izraisīt ugunsgrēku vai sprādzienu.
Litija jonu fosfāts ir daudz stabilāks, pateicoties dzelzs skābekļa saitēm. Tādējādi nav pārkaršanas vai eksplozijas riska. Turklāt litija jonu baterijas mazāk izmanto kobaltu, tādējādi novēršot daudzas cilvēktiesību un vides aizsardzības problēmas.
Ar litija jonu akumulatoru darbināmu iekrāvēju priekšrocības
Ir skaidrs, ka litija jonu akumulatoriem ir priekšrocības salīdzinājumā ar standarta litija jonu akumulatoriem, kas satur kobaltu, taču tas mums neko daudz nepasaka par to, kā tie darbojas iekrāvē. Kādas varētu būt priekšrocības? Kādas priekšrocības uzņēmumam sniedz litija jonu iekrāvēji un vai ir vērts iegādāties šīs jaunākās iekārtas?
Litija dzelzs iekrāvējiem ir dažas būtiskas priekšrocības. Pirmkārt, tie ir neticami droši. Jums nav jāuztraucas par to pārkaršanu vai aizdegšanos, jo LiFePO4 ir salīdzinoši stabils.
Tomēr priekšrocības pārsniedz drošību. Arī litija jonu iekrāvēji:
- Nodrošiniet pastāvīgu jaudu
- Ātri uzlādējiet
- Nepieciešama gandrīz nekāda apkope
- Ir labāki videi
- Nepieciešams mazāk bateriju
Tālāk mēs tuvināsim katru no iepriekš minētajām priekšrocībām.
Pastāvīgs spēks
Izmantojot tradicionālo svina-skābes akumulatoru, jauda samazinās, jo akumulators zaudē uzlādi. Tas neattiecas uz litija jonu akumulatoriem. Litija jonu akumulatori nodrošina vienmērīgu jaudu visā akumulatora uzlādes laikā.
Neatkarīgi no tā, vai algojat vienu autoiekrāvēju vai visu autoparku, vienmērīga jauda nav par ko ņirgāties. Tas ļaus labāk prognozēt turpmāko darbību. Definējot un mērot produktivitātes mērķus, jums nevajadzēs ņemt vērā iekrāvēja jaudas samazināšanos; tas ir labāk jūsu uzņēmumam un klientiem.
Ātrā uzlāde
Izmantojot parasto svina-skābes akumulatoru, karstums ir ienaidnieks. Autoiekrāvēja lietošanas laikā palielinās siltums, un šis siltums nolietojas akumulatora iekšpusē. Lai to novērstu, paraugprakse paredz, ka ar svina-skābes akumulatoru iekrāvēju jāveic divas darbības:
- Katru reizi uzlādējiet akumulatoru līdz galam; nepārpildīt vai nepietiekami aizpildīt
- Pēc uzlādes ļaujiet akumulatoram atdzist
Abas šīs prakses prasa papildu laiku, un, kā saka, laiks ir nauda!
Ja jūsu iekrāvē ir litija jonu akumulators, varat to uzlādēt, nebojājot akumulatoru. Tas nozīmē, ka jūsu iekrāvēja operators var uzlādēt savu mašīnu pārtraukuma vai pusdienu laikā. Viņiem nav jāgaida, līdz iekārta pilnībā uzlādējas, pirms to lieto.
Turklāt litija jonu akumulatoriem nav nepieciešams atdzesēšanas laiks. Lietojot tos uzreiz pēc uzlādes, ierīce netiks sabojāta.
Zema apkope
Svina-skābes akumulatoriem ir nepieciešama laistīšana, izlīdzināšana un tīrīšana, lai tie darbotos pareizi. Ar litija akumulatoru nekas no tā nav vajadzīgs. Mazāka apkope iekrāvēja akumulatoriem nozīmē vairāk iekrāvēja stundu un labāku produktivitāti.
Mazākas vides izmaksas
Litija jonu akumulatori, kas izmanto LiFePO₄, acīmredzami ir videi labvēlīgāki nekā ar gāzi vai dīzeli darbināmi iekrāvēji. Tie neizdala CO2.
Turklāt litija jonu akumulatoriem nav svina vai sērskābei līdzīgu tradicionālo akumulatoru. Lai gan parastās baterijas ir pārstrādājamas, PVO ziņo , ka svins un citas tajos esošās sastāvdaļas var izraisīt ievērojamu vides piesārņojumu un cilvēku veselības problēmas.
Kopumā mazāk akumulatoru
Viens litija jonu akumulators var aizstāt vairākus svina-skābes akumulatorus iekrāvēs. Tas nozīmē mazāku akumulatora uzglabāšanu un mazākas izmaksas ilgtermiņā.
Vēl labāk, ja jūs neuzglabāsiet svina-skābes pildītās baterijas. Skābes šļakatas ir bīstamas tiem, kas nomaina un apkalpo svina-skābes akumulatorus, un šo bīstamību var pilnībā novērst, izmantojot litija jonu iekrāvēju.
Litija jonu fosfātu akumulatoru trūkumi
Kopumā litija jonu fosfātu akumulatori vairumā gadījumu ir daudz pārāki par svina-skābes akumulatoriem, dīzeļdegvielu vai gāzi. Tomēr ir viens būtisks mīnuss.
Litija jonu iekrāvēju iegāde var būt dārga (lai gan ne vienmēr). To cena ir aptuveni trīs reizes lielāka par svina-skābes akumulatoru iekārtu. Protams, tie arī uzlādējas ātrāk un parasti kalpo ilgāk, kas nozīmē, ka sākotnējās izmaksas patiešām ir tādas.
Ilgtermiņā varat ietaupīt naudu, pārejot no svina-skābes akumulatora iekrāvēja uz litija jonu akumulatora modeļiem.
Vienīgā cita iespējamā problēma ir saistīta ar otrreizējās pārstrādes izmaksām. Litija jonu fosfātu akumulatorus var un vajag nodot otrreizējai pārstrādei, kad to kalpošanas laiks ir beidzies. Un tie ir mazāk kaitīgi videi nekā svina-skābes akumulatori kopumā.
Tomēr litija jonu fosfātu baterijas ir salīdzinoši jauna tehnoloģija. Lielākā daļa no tiem joprojām tiek izmantoti. Tas nozīmē, ka šo akumulatoru pārstrādes programmas ir sākumstadijā un var iekasēt augstu maksu par pārstrādi. Laika gaitā pārstrādes maksām vajadzētu samazināties, jo pārstrādes programmas kļūst efektīvākas.
Kā litija jonu akumulatori ir salīdzināmi ar gāzes, svina-skābes akumulatoriem un dīzeļdegvielu?
Ja vēlaties salīdzināt ar litija jonu fosfātu darbināmu iekrāvēju ar tradicionālo akumulatoru, dīzeļdegvielu vai gāzi darbināmu iekrāvēju, litija jonu fosfāta modelis gandrīz vienmēr uzvarēs.
Litija jonu iekrāvēji ir labāki videi, kā minēts iepriekš. Tie arī maksā mazāk par apkopi un var ātri uzlādēt. Turklāt atšķirībā no tradicionālajiem akumulatoriem tie nodrošina nemainīgu jaudu visā uzlādes laikā.
Tomēr noteiktās situācijās gāzes vai dīzeļa iekrāvējs var būt labāk piemērots konkrētajam darbam. Gāzei un dīzeļdegvielai vispār nav nepieciešama uzlāde, kas var būt nepieciešama konkrētās situācijās. Atkarībā no konstrukcijas tie var būt arī manevrētspējīgāki.
Iekrāvēju nākotne
Tātad, vai litija jonu iekrāvēji kādu dienu valdīs pār pasauli? Grūti pateikt droši; mums nav kristāla bumbas. Tomēr, ņemot vērā pašreizējās tehnoloģijas, šķiet, ka viņi to darīs!
Gāze un dīzeļdegviela ir dinozauri, kas lēnām virzās uz izzušanu. Pasaule pieprasa tīru enerģiju, un tas nozīmē mazāku paļaušanos uz vecajiem paņēmieniem. Tas arī nozīmē, ka litija jonu enerģija ir šeit, lai paliktu, vismaz kādu laiku.
Iekrāvēji nebūs izņēmums. Tāpat kā visu veidu transportlīdzekļi virzās uz tīrākiem, efektīvākiem enerģijas avotiem, iekrāvēji darīs to pašu.
Elektriskie iekrāvēji vienmēr ir bijuši neizdevīgā stāvoklī. To uzturēšana ir dārga, un to uzlāde prasa ilgu laiku. Litija jonu baterijas to visu maina. Tie atbrīvojas no praktiski visiem apkopes darbiem, un jūs varat tos uzlādēt īstā laikā.
Turklāt litija jonu fosfāta akumulatori atšķiras no vecajiem litija jonu akumulatoriem. Tas ir stabilāks un gandrīz nesatur kobaltu, tāpēc tas kopumā ir labāks zemei.
Jums var arī patikt
Nebūsim pārsteigti, ja pēc dažiem gadiem pasaulē valdīs litija jonu iekrāvēji. Vismaz tie būs daudz izplatītāki noliktavās, rūpnīcās un veikalos. Sazinieties ar Angus Lift Trucks komandu, lai uzzinātu vairāk; mēs esam apstiprināti CESAB partneri un strādājam ar tādiem vadošajiem zīmoliem kā Baumann, Genie, Combilift, Hako, Egholm un citiem. Un, ja vēlaties iegādāties iekrāvēju vai autoparku un jums ir nepieciešama plašāka informācija par to, kas vislabāk atbilst jūsu projektiem, mēs apkalpojam visu Midlendu tādās jomās kā Lesteršīra , Notingemšīra , Nortemptonšīra , Birmingema , Vorvikšīra , Derbišīra , Austrummidlenda un Rietummidlenda .
This post is also available in:
English 
Français 
Deutsch 
Italiano 
Português 
Español 
Български 
Hrvatski 
Eesti 
Lietuvių 
Polski 
Português 
Русский 
Slovenčina 
Slovenščina 
Türkçe 
Українська 
Albanian 
Čeština 
Dansk 
Nederlands 
Ελληνικά 
Magyar 
Română