Me kasutame liitiumioonfosfaatakusid kõikvõimalikes sõidukites, alates Teslast kuni golfikärudeni. Pole siis ime, et liitiumioonklassi kahveltõstukid äratavad jätkuvalt potentsiaalsete kahveltõstukite ostjate tähelepanu.
Kas need puhta jõuga masinad on kõik, milleks nad on? Kas nad hakkavad 2033. aastaks maailma valitsema?
Uurime välja!
Liitiumioonakude tehnoloogia
Selleks, et mõista, kas peaksite ostma või rentima liitiumioonfosfaatakusid ja nendega toidetavaid kahveltõstukeid, aitab mõista, kuidas liitiumioonakud töötavad. See annab ülevaate ka selle hooldamisest , kui otsustate osta ühe neist kahveltõstukitest. Liitiumioon-fosfaatakud (LiFePO₄) on liitiumioonakude tüüp, millel on mõned ainulaadsed omadused.
Liitiumioonakudel on kolm osa:
- Anood
- Katood
- Elektrolüüt
Anood, tavaliselt grafiit, asub ühel küljel ja katood, mis on valmistatud liitiumi sisaldavast metalloksiidist, asub teisel küljel. Nende vahel paikneb elektrolüütmaterjal, sageli liitiumisool.
Liitiumil on kõrge elektrokeemiline potentsiaal. Teisisõnu, talle meeldib oma üks elektron ära anda, luues liitiumiooni. Liitiumioonid võivad ja liiguvad elektrolüüdi materjali kaudu katoodilt anoodile. Elektron, millest liitiumimolekul loobus, ei saa aga elektrolüüti läbida.
Ühendatud toiteallikas tõmbab elektronid ligi, tõrjudes samal ajal liitiumiioone. Seejärel liiguvad liitiumioonid katoodist läbi elektrolüüdi. Elektronid peavad läbima välise vooluringi eraldi tee ja tootma seeläbi elektrit.
Anoodina toimiv grafiit on kihiline. Liitiumioonid ja nende vabad elektronid jäävad selle struktuuri lõksu. Kui nad kõik on sinna jõudnud, laetakse kamber. Laetud element on aga ebastabiilne. Mõelge sellest kui hüppavast pallist järsu mäe otsas; see tahab nii või teisiti veereda!
Seega, kui eemaldate toiteallika, muutub kogu protsess vastupidiseks. Liitiumioonid liiguvad tagasi läbi elektrolüüdi ja elektronid liiguvad tagasi läbi välise ahela. See loob elektrivoolu, mille abil saame toita kõikvõimalikke asju, sealhulgas kahveltõstukeid.
Mis teeb liitiumioonfosfaat-akud (LiFePO₄) eriliseks?
Viimastel aastakümnetel on kõige tavalisemate liitiumioonakude katoodide jaoks kasutatud liitiumkoobaltoksiidi. Hiljuti on inimõigus- ja keskkonnarühmitused aga tõstatanud mitu koobaltiga seotud õigustatud muret.
Koobalti kaevandamine paiskab atmosfääri CO2, muutes selle ülemaailmse kliimamuutuse põhjustajaks. Lisaks tugineb koobalti kaevandamine tööstusena sageli lapstööjõule . Tingimused pole kaugeltki ohutud ja kaevanduste äravool võib sattuda kohalikesse veevarudesse. Kui see juhtub, võib see põhjustada kaasasündinud puudeid ja muid tõsiseid terviseprobleeme.
Lisaks pole liitiumkoobaltoksiid kuigi stabiilne. Soojades tingimustes võib liitiumioonaku elektrolüüt kuivada. Kui see juhtub, tekib aku lühis, mis võib põhjustada tulekahju või plahvatuse.
Liitiumioonfosfaat on palju stabiilsem tänu raua hapniku sidemetele. Seega pole ülekuumenemise ega plahvatuse ohtu. Lisaks sellele sõltuvad liitiumioonakud vähem koobaltist, mis välistab paljud inimõiguste ja keskkonnaprobleemid.
Liitium-ioonakutega kahveltõstukite eelised
On selge, et liitiumioonakudel on eeliseid võrreldes tavaliste liitiumioonakudega, mis sisaldavad koobaltit, kuid see ei ütle meile palju selle kohta, kuidas need kahveltõstukis töötavad. Millised võiksid olla eelised? Kuidas saab ettevõte kasu liitiumioonklassi kahveltõstukitest ja kas nende uuemate masinate kasutuselevõtt tasub end ära?
Noh, liitiumraudkahveltõstukitel on mõned olulised eelised. Esiteks on need uskumatult ohutud. Te ei pea muretsema nende ülekuumenemise või tulekahju pärast, sest LiFePO4 on suhteliselt stabiilne.
Eelised ulatuvad aga palju kaugemale ohutusest. Ka liitiumiooniga kahveltõstukid:
- Pakkuge ühtlast jõudu
- Laadige kiiresti
- Nõua peaaegu üldse hooldust
- On keskkonnale paremad
- Nõuab vähem akusid
Allpool suurendame kõiki ülaltoodud eeliseid.
Järjepidev jõud
Traditsioonilise pliiaku puhul väheneb väljundvõimsus, kui aku laeb. Liitium-ioonakude puhul see nii ei ole. Liitiumioonakud annavad ühtlase võimsuse kogu aku laetuse eluea jooksul.
Ükskõik, kas palkate ühe kahveltõstuki või terve autopargi, pole ühtlast võimsust mõnitada. See võimaldab teil tulevast jõudlust paremini ennustada. Tootlikkuse eesmärkide määratlemisel ja mõõtmisel ei pea te arvestama tõstuki võimsuse vähenemisega; see on teie ettevõttele ja klientidele parem.
Kiire laadimine
Tavalise pliiaku puhul on kuumus vaenlane. Tõstuki kasutamisel kuumus tõuseb ja see soojus kulub ära aku sees olevast juhtmest. Selle vastu võitlemiseks nõuab parim tava, et teeksite pliiakutõstukiga kahte asja:
- Laadige aku iga kord täis; ärge üle- ega alatäitke
- Laske akul pärast laadimist jahtuda
Mõlemad tavad võtavad lisaaega ja nagu öeldakse, aeg on raha!
Kui teie kahveltõstukis on liitiumioonaku, saate aku kahjustamata laadida seda õigeaegselt. See tähendab, et teie tõstukijuht saab pausi või lõuna ajal oma masinat laadida. Nad ei pea enne kasutamist ootama, kuni masin täielikult laeb.
Lisaks ei vaja liitiumioonakud jahutusaega. Nende kasutamine vahetult pärast laadimist ei kahjusta seadet.
Madal hooldus
Pliiakud vajavad korralikult töötamiseks kastmist, tasandamist ja puhastamist. Liitiumaku puhul pole seda vaja. Tõstuki akude väiksem hooldus tähendab rohkem tõstuki töötunde ja paremat tootlikkust.
Väiksemad keskkonnakulud
LiFePO₄-i kasutavad liitiumioonakud on keskkonnale ilmselgelt paremad kui gaasi- või diiseltõstukid. Nad ei eralda CO2.
Lisaks pole liitiumioonakudel traditsioonilistel plii- või väävelhappelaadsetel akudel. Kuigi tavapärased akud on ringlussevõetavad, võivad WHO teatel plii ja muud nendes sisalduvad komponendid põhjustada märkimisväärset keskkonnareostust ja probleeme inimeste tervisega.
Üldiselt vähem akusid
Üks liitiumioonaku võib asendada mitu pliiakut kahveltõstukite puhul. See tähendab pikemas perspektiivis vähem aku salvestusruumi ja väiksemaid kulusid.
Veelgi parem, te ei hoia pliihappega täidetud akusid. Happe pritsimine on ohtlik neile, kes vahetavad ja hooldavad pliiakusid, ja seda ohtu saab täielikult vältida liitiumioonklassi kahveltõstukitega.
Liitiumioonfosfaatpatareide puudused
Üldiselt on liitiumioon-fosfaatakud enamikus olukordades pliiakudest, diislikütusest või gaasist palju paremad. Siiski on üks oluline miinus.
Liitiumiooniga kahveltõstukite ostmine võib olla kallis (kuigi mitte alati). Nende hind on umbes kolm korda kõrgem kui pliiaku masina hind. Loomulikult laadivad need ka kiiremini ja kestavad tavaliselt kauem, mis tähendab, et esialgne hind on tõesti selline.
Pikemas perspektiivis võite eeldada, et säästate raha, kui vahetate pliiakumulaatoriga kahveltõstukid liitiumioonidega töötavate mudelite vastu.
Ainus muu võimalik probleem tuleneb ringlussevõtu kuludest. Kui liitiumioonfosfaatakud jõuavad oma eluea lõppu, võite ja peaksite need ringlusse võtma. Ja need on keskkonnale vähem kahjulikud kui pliiakud üldiselt.
Liitiumioonfosfaatakud on siiski suhteliselt uus tehnoloogia. Enamik neist on endiselt kasutusel. See tähendab, et nende akude ringlussevõtu programmid on lapsekingades ja võivad ringlussevõtu eest nõuda suuri tasusid. Aja jooksul peaksid ringlussevõtutasud vähenema, kuna ringlussevõtuprogrammid muutuvad tõhusamaks.
Kuidas liitiumioon on võrreldav gaasi, pliiakude ja diislikütusega
Kui soovite võrrelda liitiumioonfosfaadiga töötavat kahveltõstukit traditsioonilise aku, diislikütuse või gaasiga töötava kahveltõstukiga, siis võidab peaaegu alati liitiumioonfosfaadiga mudel.
Liitiumioontõstukid on keskkonnasõbralikumad, nagu me eespool kirjeldasime. Samuti maksavad need vähem hooldust ja saavad kiiresti laadida. Lisaks pakuvad need erinevalt traditsioonilistest akudest ühtlast võimsust kogu laadimise ajal.
Teatud olukordades võib aga gaasi- või diiseltõstuk olla antud töö jaoks paremini sobiv. Gaas ja diisel ei vaja üldse laadimist, mis võib olla vajalik teatud olukordades. Need võivad olenevalt konstruktsioonist olla ka paremini manööverdatavad.
Kahveltõstukite tulevik
Niisiis, kas liitiumioontõstukid hakkavad ühel päeval maailma valitsema? Seda on raske kindlalt öelda; meil pole kristallkuuli. Kuid praegust tehnoloogiat arvestades tundub, et nad seda teevad!
Gaas ja diisel on dinosaurused, mis liiguvad aeglaselt väljasuremise suunas. Maailm nõuab puhast energiat ja see tähendab vähem toetumist vanadele viisidele. See tähendab ka seda, et liitiumioonenergia on siin, et jääda, vähemalt mõneks ajaks.
Kahveltõstukid ei ole erand. Samamoodi nagu igat tüüpi sõidukid liiguvad puhtamate ja tõhusamate energiaallikate poole, teevad seda ka tõstukid.
Elektrilised tõstukid on alati olnud ebasoodsamas olukorras. Nende ülalpidamine on kulukas ja laadimine võtab kaua aega. Liitium-ioonakud muudavad seda kõike. Need kaotavad peaaegu igasuguse hoolduse ja saate neid õigel ajal laadida.
Lisaks sellele erineb liitiumioonfosfaat vanadest liitiumioonakudest. See on stabiilsem ja ei sisalda peaaegu üldse koobaltit, muutes selle üldiselt maa jaoks paremaks.
Samuti võib teile meeldida
Me ei ole üllatunud, kui mõne aasta pärast valitsevad maailmas liitiumiooniga kahveltõstukid. Vähemalt on need ladudes, tehastes ja kauplustes palju levinumad. Võtke ühendust Angus Lift Trucks ’i meeskonnaga, et rohkem teada saada; oleme CESABi heakskiidetud partnerid ja töötame selliste juhtivate kaubamärkidega nagu Baumann, Genie, Combilift, Hako, Egholm, et nimetada vaid mõned. Ja kui soovite osta tõstukit või autoparki ja vajate lisateavet selle kohta, mis teie projektide jaoks kõige paremini sobib, teenindame kogu Midlandsi piirkondades nagu Leicestershire , Nottinghamshire , Northamptonshire , Birmingham , Warwickshire , Derbyshire , East Midlands ja Lääne-Midlands .
This post is also available in:
English 
Français 
Deutsch 
Italiano 
Português 
Español 
Български 
Hrvatski 
Latviešu 
Lietuvių 
Polski 
Português 
Русский 
Slovenčina 
Slovenščina 
Türkçe 
Українська 
Albanian 
Čeština 
Dansk 
Nederlands 
Ελληνικά 
Magyar 
Română