Vysokozdvižné vozíky sú aj naďalej nevyhnutnou súčasťou výrobného, skladového, stavebného a distribučného priemyslu. Hrotové zariadenie pomáha pri zdvíhaní a spúšťaní v ľahkých a ťažkých aplikáciách. Pandémia COVID-19 ovplyvnila trendy v používaní vysokozdvižných vozíkov a dostupnosť dielov a spotrebného materiálu potrebného na ich výrobu.
1. Investície do infraštruktúry zvyšujú dopyt po vysokozdvižnom vozíku
Vlády investujú do infraštruktúry po celom svete, najmä v rastúcich ekonomikách. Táto investícia vedie k dopytu po vysokozdvižných vozíkoch, ktoré dokážu zvládnuť objemné a ťažké bremená. Stavebné firmy potrebujú vysokozdvižné vozíky na manipuláciu s ťažkými betónovými prefabrikátmi a inými sypkými materiálmi.
Spolu s vysokozdvižnými vozíkmi, ktoré pomáhajú s dopytom po novej infraštruktúre, vedú aj vlastnú potrebu infraštruktúry. Keďže spoločnosti chcú do svojho inventára pridať viac elektrických vysokozdvižných vozíkov, spoločnosti musia modernizovať svoju elektrickú infraštruktúru. Potrebujú nabíjacie stanice, ktoré dokážu uspokojiť 10- až 30-ampérový odber pre každé nákladné vozidlo.
Potrebujú aj záložné napájanie, ak majú komunity výpadky elektriny. Mnoho spoločností už má záložné napájanie pre počítače a iné technické zariadenia, ale potrebujú viac, aby ich vysokozdvižné vozíky udržali v prevádzke aj v servise .
2. Zvýšený dopyt v skladovom a distribučnom priemysle
Globálne skladové a distribučné spoločnosti potrebujú vysokozdvižné vozíky, aby držali krok s dopytom svojich zákazníkov na presun väčšieho množstva tovaru. Pandémia COVID-19 prinútila ľudí zvýšiť svoje online nákupné návyky, čím sa zmenil spôsob, akým sa zásoby presúvajú od výrobcu ku koncovému používateľovi.
Logistické spoločnosti potrebujú viac vysokozdvižných vozíkov s úzkymi uličkami , paletových zakladačov a vysokozdvižných vozíkov s protizávažím, aby zvládli dopyt po väčšom množstve zásob. Potrebujú vysokozdvižné vozíky, aby sa zmestili do stiesnených priestorov, aby mohli dosiahnuť väčší inventár v tesne zabalených a vysoko naskladaných policových jednotkách. Vysokozdvižné vozíky musia spĺňať štandardy vysokého výkonu kvôli rastúcim potrebám elektronického obchodu a maloobchodu. A samozrejme, rastie dopyt po školení nových operátorov vysokozdvižných vozíkov rýchlejšie ako kedykoľvek predtým.
3. Zvýšený dopyt po vysokozdvižných vozíkoch poháňaných trvalo udržateľnou energiou
Prenájom alebo kúpa elektrických vysokozdvižných vozíkov je ekonomickou alternatívou k vysokozdvižným vozíkom poháňaným plynom . Sú tiché, bezpečné, čisté a ľahko sa ovládajú. Elektrické vysokozdvižné vozíky môžu vykonávať rovnakú prácu ako plynové vysokozdvižné vozíky, ale robia to bez emisií.
Tieto vysokozdvižné vozíky šetrné k životnému prostrediu majú pokročilé technológie, ktoré zlepšili ich výkon, čím sa zvýšil dopyt z celého radu priemyselných odvetví.
Dopyt po elektrických vysokozdvižných vozíkoch sa zvyšuje, keďže miestne vlády tlačia na priemyselné odvetvia, aby používali inovatívne technológie. Vládny tlak zvyšuje podiel na trhu plne elektrických vysokozdvižných vozíkov a predpovede naznačujú, že elektrické vysokozdvižné vozíky sú najrýchlejšie rastúcim segmentom.
Elektrické vysokozdvižné vozíky dokážu všetko, čo vysokozdvižný vozík so spaľovacím motorom. Dokážu zrýchľovať, ovládať rýchlosť na rampách, brzdiť a zdvíhať rovnako dobre alebo lepšie ako tradičné vysokozdvižné vozíky. Vďaka AC motorom môžu elektrické vysokozdvižné vozíky zrýchliť rýchlejšie a najnovšie elektrické vysokozdvižné vozíky s protizávažím môžu prekonať modely s vnútorným spaľovaním.
Ďalším trendom v elektrických vysokozdvižných vozíkoch je spoliehanie sa na lítium-iónové batérie cez olovené batérie. Lítium-iónové batérie sa bežne používajú v automobiloch Tesla a iných elektromobiloch, pretože sa nabíjajú rýchlejšie a vážia menej ako ich olovené náprotivky.
4. Dopyt po autonómnych vysokozdvižných vozíkoch sa zvyšuje
Spolu s rastúcim dopytom po elektrických vysokozdvižných vozíkoch chcú zákazníci aj autonómne vysokozdvižné vozíky . Keďže čoraz viac logistických a materiálových spoločností prijíma umelú inteligenciu, chcú stroje, ktoré sa dokážu pripojiť k ich počítačom a spravovať autonómne požiadavky. Autonómne vysokozdvižné vozíky musia poskytovať odozvu v reálnom čase na efektívny presun tovaru.
Keď spoločnosti používajú AI a autonómne vysokozdvižné vozíky, ich ľudskí zamestnanci môžu vykonávať inú kritickú prácu. Autonómne vysokozdvižné vozíky technicky nahrádzajú kvalifikovanú pracovnú silu, pretože prepravujú tovar po podlahe bez toho, aby potrebovali zamestnanca v každom kamióne. Spoločnosti, ktoré sa rozhodnú pre autonómne vysokozdvižné vozíky, môžu minúť svoj rozpočet na ľudské zdroje inde, čím sa zvýši produktivita a kreativita vo svojich spoločnostiach.
Potreba autonómnych vysokozdvižných vozíkov pochádza aj z rýchleho rastu infraštruktúry v rozvojových krajinách. Tieto rastúce krajiny potrebujú viac manipulácie s materiálom, ale nechcú dávať človeka do každého vysokozdvižného vozíka.
Vo vyspelých krajinách dopyt po autonómnych vysokozdvižných vozíkoch pochádza z koncových priemyselných odvetví, najmä z logistických a dopravných spoločností.
Autonómne vysokozdvižné vozíky napĺňajú potrebu zvýšiť prevádzkovú efektivitu znížením personálnych problémov. Stroje môžu bežať 24 hodín denne, 7 dní v týždni bez toho, aby potrebovali voľno kvôli zraneniam, prestávkam a spánku. U automatických vysokozdvižných vozíkov je menej pravdepodobné, že poškodia produkty a môžu presúvať položky rýchlejšie bez chýb.
Najnovšie automatizované vysokozdvižné vozíky vyvolávajú potrebu počítačových čipov, senzorova fotoaparáty, aby mohli efektívne vykonávať svoju prácu. Potrebujú tiež softvér, ktorý sa integruje s už existujúcimi aplikáciami pre telematiku a správu skladu. Softvér tiež musí poskytovať okamžité informácie manažérom, keď technológia zlyhá alebo potrebuje aktualizáciu.
5. Rastúca potreba vysokozdvižných vozíkov v Číne a na iných ázijských trhoch
Čína a ďalšie ázijské trhy potrebujú viac vysokozdvižných vozíkov. Spoločnosti a vlády v Číne, Ázii a na európskych trhoch potrebujú vysokozdvižné vozíky, aby uspokojili dopyt zo sektora elektronického obchodu a maloobchodu. Podľa prognóz trhu sa očakáva, že dopyt v Indii bude do roku 2027 okolo 13 % CAGR.
Indický trh potrebuje viac vysokozdvižných vozíkov na presun materiálov v rastúcom skladovom priemysle. India má rýchlo sa rozvíjajúci logistický sektor, takže krajina potrebuje viac vysokovýkonných vysokozdvižných vozíkov. Potenciálne investície do indického logistického priemyslu by mohli do roku 2025 dosiahnuť 360 miliárd GBP.
Čína potrebuje viac vysokozdvižných vozíkov na riadenie svojho rozsiahleho výrobného priemyslu a krajina tiež potrebuje diely a zásoby na podporu svojich spoločností na výrobu vysokozdvižných vozíkov. Situácia je podobná v Spojených štátoch, kde výroba a potreba moderných vysokozdvižných vozíkov neustále rastie.
Krajina používa viac nákladných vozidiel triedy III a triedy V ako iné typy. Keďže sa však čoraz viac spoločností obracia na automatizované a elektrické vysokozdvižné vozíky, čínske spoločnosti budú potrebovať viac vysokozdvižných vozíkov malej triedy.
Napriek tomu, že ázijský trh potrebuje značné investície do nových vysokozdvižných vozíkov, aj európsky trh rastie a zvyšuje dopyt po vysokozdvižných vozíkoch – najmä tých s elektromotormi.
Na záver
Trendy v používaní vysokozdvižných vozíkov zahŕňajú využívanie udržateľných zdrojov energie a automatizáciu. Tieto technológie vyžadujú, aby výrobcovia zmenili spôsob výroby svojich vysokozdvižných vozíkov. Inovatívne technológie tiež vyžadujú, aby koncoví používatelia zmenili spôsob, akým ich vnútorná infraštruktúra podporuje ich špičkové a udržateľné nástroje. Ak hľadáte viac informácií o rôznych typoch vysokozdvižných vozíkov dostupných na predaj od Angus Lift Trucks, obsluhujeme širokú škálu oblastí v Midlands, vrátane Leicester , Nottingham , Birmingham , Northampton , Warwick , Derby , West Midlands a East Midlands . .
This post is also available in:
English 
Français 
Deutsch 
Italiano 
Português 
Español 
Български 
Hrvatski 
Eesti 
Latviešu 
Lietuvių 
Polski 
Português 
Русский 
Slovenščina 
Türkçe 
Українська 
Albanian 
Čeština 
Dansk 
Nederlands 
Ελληνικά 
Magyar 
Română