Топ-5 тенденцій водіння навантажувача

Вилочні навантажувачі продовжують залишатися необхідною частиною виробничої, складської, будівельної та розподільної промисловості. Зубчастий пристрій допомагає підіймати та опускати в легких і важких роботах. Пандемія COVID-19 вплинула на тенденції використання вилкових навантажувачів, а також на наявність деталей і матеріалів, необхідних для їх виготовлення.

1. Інвестиції в інфраструктуру збільшують попит на навантажувачі

Уряди інвестують в інфраструктуру по всьому світу, особливо в країни, що розвиваються. Ці інвестиції викликають попит на важкі вилкові навантажувачі, які можуть перевозити габаритні та важкі вантажі. Будівельні компанії потребують вилкових навантажувачів для транспортування важкого збірного бетону та інших сипучих матеріалів.

Поряд із навантажувачами, які допомагають задовольнити попит на нову інфраструктуру, вони також керують власними потребами в інфраструктурі. Оскільки компанії хочуть додати більше електричних навантажувачів до свого інвентарю, компаніям необхідно оновити свою електричну інфраструктуру. Їм потрібні зарядні станції, які можуть задовольнити потребу від 10 до 30 ампер для кожної вантажівки.

Їм також потрібне резервне живлення, якщо в громадах відключається електроенергія. Багато компаній вже мають резервне джерело живлення для комп’ютерів та інших технічних пристроїв, але їм потрібно більше, щоб навантажувачі працювали та обслуговували .

2. Збільшення попиту в галузях складського господарства та розподілу

У всьому світі складські та дистриб’юторські компанії потребують вилкових навантажувачів, щоб не відставати від попиту своїх клієнтів на переміщення більшої кількості товарів. Пандемія COVID-19 змусила людей посилити свої звички онлайн-покупок, змінивши таким чином спосіб переміщення запасів від виробника до кінцевого користувача.

Логістичним компаніям потрібні навантажувачі з вузькими проходами , штабелери та вилкові навантажувачі , щоб керувати попитом на більше товарних запасів. Їм потрібні вилкові навантажувачі, щоб вони поміщалися в тісних місцях, щоб вони могли діставати більше інвентарю в щільно упаковані та високо розташовані стелажі. Навантажувачі повинні відповідати високоякісним стандартам через зростаючі потреби в електронній комерції та роздрібній торгівлі. І, звичайно, зростає попит на навчання нових операторів навантажувачів швидше, ніж будь-коли.

3. Збільшений попит на навантажувачі, що працюють на основі екологічно чистої енергії

Оренда або покупка електричних навантажувачів є економічною альтернативою газовим навантажувачам . Вони тихі, безпечні, чисті та прості в експлуатації. Електричні вилкові навантажувачі можуть виконувати ту ж роботу, що й газові навантажувачі, але вони виконують це без викидів.

Ці екологічно чисті вилкові навантажувачі мають передові технології, які покращили їх продуктивність, що збільшує попит у різних галузях промисловості.

Попит на електронавантажувачі зростає, оскільки місцеві органи влади спонукають галузі до використання інноваційних технологій. Поштовхи уряду збільшують частку ринку повністю електричних навантажувачів, і прогнози показують, що електричні навантажувачі є сегментом, який найбільш швидко розвивається.

Електричний навантажувач може зробити все, що може зробити навантажувач з двигуном внутрішнього згоряння. Вони можуть прискорюватися, контролювати швидкість на пандусах, гальмувати та піднімати так само добре або краще, ніж традиційні навантажувачі. Завдяки двигунам змінного струму електронавантажувачі можуть прискорюватися швидше, а новітні електронавантажувачі з противагою можуть перевершити моделі внутрішнього згоряння.

Ще одна тенденція в електричних навантажувачах – це використання літій-іонних акумуляторів над свинцево-кислотними акумуляторами. Літій-іонні акумулятори зазвичай використовуються в автомобілях Tesla та інших електромобілях, оскільки вони заряджаються швидше і важать менше, ніж їх свинцево-кислотні аналоги.

4. Зростає попит на автономні навантажувачі

Поряд із зростанням попиту на електричні навантажувачі, клієнти також хочуть автономних вилкових навантажувачів . Оскільки все більше компаній, що займаються логістикою та матеріалами, використовують штучний інтелект, їм потрібні машини, які можуть підключатися до їхніх комп’ютерів і керувати автономними запитами. Автономні вилкові навантажувачі повинні забезпечувати оперативне реагування в режимі реального часу для ефективного переміщення вантажів.

Коли компанії використовують штучний інтелект та автономні навантажувачі, їхні співробітники можуть виконувати іншу важливу роботу. Автономні вилочні навантажувачі технічно замінюють кваліфіковану робочу силу, оскільки вони переміщують товари по підлозі, не потребуючи працівника всередині кожної вантажівки. Компанії, які вибирають автономні навантажувачі, можуть витрачати свій бюджет на людські ресурси в іншому місці, таким чином підвищуючи продуктивність і креативність у своїх компаніях.

Потреба в автономних навантажувачах також виникає через швидке зростання інфраструктури в країнах, що розвиваються. Ці країни, що розвиваються, потребують додаткового транспортування матеріалів, але вони не хочуть містити людину в кожен навантажувач.

У розвинених країнах попит на автономні вилкові навантажувачі надходить з боку галузей кінцевого використання, особливо логістичних та транспортних компаній.

Автономні вилочні навантажувачі задовольняють потребу в підвищенні експлуатаційної ефективності, зменшуючи проблеми з персоналом. Машини можуть працювати цілодобово, без вихідних, не потребуючи часу для травм, перерв і сну. Автоматичні вилкові навантажувачі менше пошкоджують продукти, і вони можуть переміщати предмети швидше без помилок.

Новітні автоматизовані навантажувачі викликають потребу в комп’ютерних чіпах, датчиках, і камери, щоб вони могли ефективно виконувати свою роботу. Їм також потрібне програмне забезпечення, яке інтегрується з уже існуючими програмами для телематики та керування складом. Програмне забезпечення також має надавати негайну інформацію менеджерам, коли технологія виходить з ладу або потребує оновлення.

5. Зростаюча потреба у навантажувачах у Китаї та інших азіатських ринках

Китай та інші азіатські ринки потребують більше навантажувачів. Компанії та уряди Китаю, Азії та європейських ринків потребують навантажувачів, щоб задовольнити попит у секторі електронної комерції та роздрібної торгівлі. За прогнозами ринку, очікується, що попит в Індії становитиме близько 13% CAGR до 2027 року.

Індійський ринок потребує більше навантажувачів для переміщення матеріалів у зростаючому складському господарстві. В Індії швидко розвивається логістичний сектор, тому країна потребує більш високопродуктивних навантажувачів. Потенційні інвестиції в індійську логістичну промисловість можуть досягти 360 мільярдів фунтів стерлінгів до 2025 року.

Китаю потрібно більше вилкових навантажувачів, щоб керувати своєю величезною виробничою промисловістю, а країні також потрібні запчастини та матеріали для підтримки своїх компаній-виробників навантажувачів. Схожа ситуація і в Сполучених Штатах, де виробництво та потреба в сучасних вилкових навантажувачах продовжують зростати.

У країні використовується більше вантажівок класу III і V ніж інші типи. Проте, оскільки все більше компаній звертаються до автоматизованих та електричних навантажувачів, китайським компаніям знадобиться більше навантажувачів малого класу.

Незважаючи на те, що азіатський ринок потребує значних інвестицій у нові навантажувачі, європейський ринок також зростає та збільшує попит на навантажувачі, особливо з електродвигунами.

У висновку

Тенденції у використанні навантажувачів пов’язані з використанням екологічно чистих джерел енергії та автоматизації. Ці технології вимагають від виробників змінити спосіб виробництва своїх навантажувачів. Інноваційні технології також вимагають від кінцевих користувачів змінити те, як їхня внутрішня інфраструктура підтримує їхні високотехнологічні та стійкі інструменти. Якщо ви шукаєте додаткову інформацію про різні типи навантажувачів, доступних у продажу від Angus Lift Trucks, ми обслуговуємо широкий спектр районів у Мідлендсі, включаючи Лестер , Ноттінгем , Бірмінгем , Нортгемптон , Уорвік , Дербі , Вест-Мідлендс та Східний Мідлендс . .

This post is also available in: English Français Deutsch Italiano Português Español Български Hrvatski Eesti Latviešu Lietuvių Polski Português Русский Slovenčina Slovenščina Türkçe Albanian Čeština Dansk Nederlands Ελληνικά Magyar Română