Wózki widłowe nadal są niezbędną częścią przemysłu produkcyjnego, magazynowego, budowlanego i dystrybucyjnego. Urządzenie z zębami pomaga w podnoszeniu i opuszczaniu w lekkich i ciężkich zastosowaniach. Pandemia COVID-19 wpłynęła na trendy w zakresie użytkowania wózków widłowych oraz dostępności części i materiałów eksploatacyjnych potrzebnych do ich produkcji.
1. Inwestycje w infrastrukturę zwiększają zapotrzebowanie na wózki widłowe
Rządy inwestują w infrastrukturę na całym świecie, zwłaszcza w rozwijających się gospodarkach. Ta inwestycja napędza popyt na wózki widłowe do dużych obciążeń, które mogą obsługiwać duże i ciężkie ładunki. Firmy budowlane potrzebują wózków widłowych do obsługi ciężkich prefabrykatów betonowych i innych materiałów sypkich.
Wraz z wózkami widłowymi pomagającymi w zapotrzebowaniu na nową infrastrukturę, przewodzą również własnemu zapotrzebowaniu na infrastrukturę. Ponieważ firmy chcą dodać więcej elektrycznych wózków widłowych do swojego inwentarza, firmy muszą zmodernizować swoją infrastrukturę elektryczną. Potrzebują stacji ładowania, które mogą zaspokoić zapotrzebowanie na prąd od 10 do 30 amperów dla każdej ciężarówki.
Potrzebują również zasilania awaryjnego, jeśli społeczności mają przerwy w dostawie prądu. Wiele firm ma już zasilanie awaryjne dla komputerów i innych urządzeń technicznych, ale potrzebują więcej, aby utrzymać swoje wózki widłowe zarówno w ruchu, jak i serwisowaniu .
2. Zwiększony popyt w branży magazynowej i dystrybucyjnej
Na całym świecie firmy zajmujące się magazynowaniem i dystrybucją potrzebują wózków widłowych, aby nadążyć za zapotrzebowaniem klientów na przewożenie większej ilości towarów. Pandemia COVID-19 zmusiła ludzi do zwiększenia nawyków związanych z zakupami online, zmieniając w ten sposób sposób przenoszenia zapasów od producenta do użytkownika końcowego.
Firmy logistyczne potrzebują więcej wózków widłowych z wąskimi korytarzami , układarek palet i wózków widłowych z przeciwwagą, aby zarządzać zapotrzebowaniem na większe zapasy. Potrzebują wózków widłowych, które zmieszczą się w ciasnych przestrzeniach, dzięki czemu mogą uzyskać więcej zapasów w ciasno upakowanych i gęsto ułożonych regałach. Wózki widłowe muszą spełniać wysokie standardy wydajności ze względu na rosnące potrzeby handlu elektronicznego i handlu detalicznego. I oczywiście rośnie zapotrzebowanie na szkolenie nowych operatorów wózków widłowych szybciej niż kiedykolwiek.
3. Zwiększone zapotrzebowanie na wózki widłowe napędzane zrównoważoną energią
Wynajem lub zakup elektrycznych wózków widłowych to ekonomiczna alternatywa dla wózków zasilanych gazem . Są ciche, bezpieczne, czyste i łatwe w obsłudze. Elektryczne wózki widłowe mogą wykonywać tę samą pracę, co wózki zasilane gazem, ale robią to bez emisji.
Te przyjazne dla środowiska wózki widłowe są wyposażone w zaawansowane technologie, które poprawiły ich wydajność, zwiększając w ten sposób popyt ze strony wielu branż.
Zapotrzebowanie na elektryczne wózki widłowe rośnie, ponieważ samorządy zmuszają przemysł do korzystania z innowacyjnych technologii. Działania rządu zwiększają udział w rynku w pełni elektrycznych wózków widłowych, a prognozy wskazują, że elektryczne wózki widłowe są najszybciej rozwijającym się segmentem.
Elektryczne wózki widłowe potrafią wszystko, co potrafi wózek widłowy z silnikiem spalinowym. Mogą przyspieszać, kontrolować prędkość na rampach, hamować i podnosić równie dobrze lub lepiej niż tradycyjne wózki widłowe. Dzięki silnikom prądu przemiennego elektryczne wózki widłowe mogą przyspieszać szybciej, a najnowsze elektryczne wózki widłowe z przeciwwagą mogą przewyższać modele spalinowe.
Kolejnym trendem w elektrycznych wózkach widłowych jest poleganie na akumulatorach litowo-jonowych nad akumulatorami kwasowo-ołowiowymi. Akumulatory litowo-jonowe są powszechnie stosowane w samochodach Tesla i innych pojazdach elektrycznych, ponieważ ładują się szybciej i ważą mniej niż ich odpowiedniki kwasowo-ołowiowe.
4. Rośnie popyt na autonomiczne wózki widłowe
Wraz z rosnącym zapotrzebowaniem na elektryczne wózki widłowe klienci chcą także autonomicznych wózków widłowych . Ponieważ coraz więcej firm logistycznych i materiałowych przyjmuje sztuczną inteligencję, potrzebują maszyn, które mogą łączyć się z ich komputerami i zarządzać autonomicznymi wymaganiami. Autonomiczne wózki widłowe muszą zapewniać reakcję w czasie rzeczywistym, aby efektywnie przemieszczać towary.
Gdy firmy korzystają ze sztucznej inteligencji i autonomicznych wózków widłowych, ich pracownicy mogą wykonywać inne krytyczne prace. Autonomiczne wózki widłowe technicznie zastępują wykwalifikowaną siłę roboczą, gdy przemieszczają towary po podłodze bez konieczności zatrudniania pracowników w każdej ciężarówce. Firmy, które wybierają autonomiczne wózki widłowe, mogą przeznaczyć swój budżet kadrowy gdzie indziej, zwiększając w ten sposób produktywność i kreatywność w swoich firmach.
Zapotrzebowanie na autonomiczne wózki widłowe wynika również z szybkiego rozwoju infrastruktury w krajach rozwijających się. Te rozwijające się kraje potrzebują więcej transportu materiałów, ale nie chcą umieszczać człowieka w każdym wózku widłowym.
W krajach rozwiniętych popyt na autonomiczne wózki widłowe pochodzi z branż końcowych, zwłaszcza firm logistycznych i transportowych.
Autonomiczne wózki widłowe wypełniają potrzebę zwiększenia wydajności operacyjnej poprzez zmniejszenie problemów kadrowych. Maszyny mogą działać 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, bez konieczności korzystania z czasu wolnego z powodu kontuzji, przerw i snu. Zautomatyzowane wózki widłowe rzadziej uszkadzają produkty i mogą przemieszczać przedmioty szybciej bez błędów.
Najnowsze zautomatyzowane wózki widłowe napędzają zapotrzebowanie na chipy komputerowe, czujnikii kamery, aby mogli wydajnie wykonywać swoją pracę. Potrzebują również oprogramowania, które integruje się z istniejącymi wcześniej aplikacjami telematyki i zarządzania magazynem. Oprogramowanie musi również natychmiast dostarczać menedżerom informacje w przypadku awarii technologii lub konieczności aktualizacji.
5. Rosnące zapotrzebowanie na wózki widłowe w Chinach i na innych rynkach azjatyckich
Chiny i inne rynki azjatyckie potrzebują więcej wózków widłowych. Firmy i rządy w Chinach, Azji i na rynkach europejskich potrzebują wózków widłowych, aby zaspokoić zapotrzebowanie sektora handlu elektronicznego i handlu detalicznego. Według prognoz rynkowych, popyt w Indiach ma wynieść około 13% CAGR do 2027 roku.
Rynek indyjski potrzebuje więcej wózków widłowych do przenoszenia materiałów w rozwijającej się branży magazynowej. Indie mają szybko rozwijający się sektor logistyczny, więc kraj potrzebuje więcej wysokowydajnych wózków widłowych. Potencjalna inwestycja w indyjskie branże logistyczne może osiągnąć 360 miliardów funtów do 2025 roku.
Chiny potrzebują więcej wózków widłowych do zarządzania ogromnym przemysłem produkcyjnym, a kraj potrzebuje również części i materiałów do obsługi firm produkujących wózki widłowe. Podobnie sytuacja wygląda w Stanach Zjednoczonych, gdzie produkcja i zapotrzebowanie na nowoczesne wózki widłowe wciąż rosną.
W kraju używa się więcej ciężarówek klasy III i klasy V niż inne typy. Jednak w miarę jak coraz więcej firm decyduje się na zautomatyzowane i elektryczne wózki widłowe, chińskie firmy będą potrzebować więcej małych wózków widłowych.
Mimo, że rynek azjatycki potrzebuje znacznych inwestycji w nowe wózki widłowe, rynek europejski również się rozwija i zwiększa zapotrzebowanie na wózki widłowe – zwłaszcza te z silnikami elektrycznymi.
Na zakończenie
Trendy w użytkowaniu wózków widłowych obejmują wykorzystanie zrównoważonych źródeł energii i automatyzacji. Technologie te wymagają od producentów zmiany sposobu wytwarzania wózków widłowych. Innowacyjne technologie wymagają również od użytkowników końcowych zmiany sposobu, w jaki ich wewnętrzna infrastruktura wspiera ich zaawansowane technologicznie i zrównoważone narzędzia. Jeśli szukasz więcej informacji na temat różnych typów wózków widłowych dostępnych w sprzedaży od Angus Lift Trucks, obsługujemy szeroką gamę obszarów w Midlands, w tym Leicester , Nottingham , Birmingham , Northampton , Warwick , Derby , West Midlands i East Midlands .
This post is also available in:
English 
Français 
Deutsch 
Italiano 
Português 
Español 
Български 
Hrvatski 
Eesti 
Latviešu 
Lietuvių 
Português 
Русский 
Slovenčina 
Slovenščina 
Türkçe 
Українська 
Albanian 
Čeština 
Dansk 
Nederlands 
Ελληνικά 
Magyar 
Română