(Leics) 01455 616908 (Notts) 0115 930 3665 (Bham) 0121 728 9333 (Northants) 01604 266961 [email protected]

Vplyv vysokozdvižných vozíkov na dodávateľský reťazec je obrovský. Bez vysokozdvižných vozíkov by bolo doručenie tovaru spotrebiteľom a sprostredkovateľom takmer nemožné. Vysokozdvižné alebo vysokozdvižné vozíky rýchlo presúvajú tovar pre množstvo rastúcich odvetví po celom svete.

Naša závislosť na vysokozdvižných vozíkoch je nespochybniteľná, ale mnohé z vysokozdvižných vozíkov, ktoré dnes spoločnosti používajú, majú dlhé nabíjacie časy, predstavujú bezpečnostné riziká alebo sú poháňané fosílnymi palivami. Našťastie budúca technológia len zvýši efektivitu vysokozdvižného vozíka a umožní plynulejší pohyb dodávateľského reťazca pri nižších nákladoch pre operátora a spotrebiteľa.

Vplyv vysokozdvižných vozíkov na dodávateľský reťazec

Ekonómovia očakávajú, že predaj vysokozdvižných vozíkov porastie v Británii a na celom svete v priebehu niekoľkých nasledujúcich rokov. Je to preto, že vysokozdvižné vozíky sú životne dôležité pre súčasný a budúci dodávateľský reťazec.

Vplyv vysokozdvižných vozíkov na dodávateľský reťazec nemožno preceňovať. Svet sa posúva smerom k väčšej závislosti od elektronického obchodu a tento posun bude v nasledujúcich rokoch ešte výraznejší. To znamená, že sklady plné produktov sa stávajú normou.

A nie sú to len veľké značky, ktoré sa spoliehajú na obrovské skladové zásoby, aby uspokojili potreby svojich spotrebiteľov. Menšie spoločnosti elektronického obchodu prechádzajú na model Warehouse-as-a-Service (WaaS), ktorý je vynútený niekoľkými rastúcimi trendmi .

stacker truck operating in ESPO premises

Inými slovami, dokonca aj podniky s jednou osobou posielajú svoj tovar do skladov. Tieto sklady skladujú svoj tovar a potom sa starajú o expedíciu a logistiku, keď zákazník zadá objednávku.

Všade, kde je sklad plný tovaru, je potrebné kúpiť alebo prenajať vysokozdvižné vozíky.

Prečo sú elektrické vysokozdvižné vozíky prínosom pre dodávateľský reťazec

Samozrejme, plynom poháňané dinosaury včerajška to nezvládnu, vzhľadom na dnešné požiadavky dodávateľského reťazca. Vysokozdvižné vozíky poháňané plynom sú hlučné, žrúti znečistenia, ktorí v skladoch nefungujú dobre. Spotrebitelia aj skladníci požadujú lepšiu možnosť.

To je ďalší dôvod, prečo sa predpokladá rast predaja vysokozdvižných vozíkov a s tým aj potreba servisu a školenia . Mnoho spoločností bude musieť vymeniť svoje staré flotily vysokozdvižných vozíkov za ekologickejšie elektrické modely s plynulejším chodom.

V právnych predpisoch EÚ uverejnených v roku 2009 sa v skutočnosti uvádza, že celoplošný emisný cieľ EÚ pre nové autá od roku 2020 je nízkych 95 g CO2 na km.

Hoci vysokozdvižné vozíky nespadajú pod túto legislatívu , mnohí predpovedajú, že je len otázkou času, kedy získajú legislatívnu pozornosť. Mnoho spoločností sa teda rozhodlo urobiť zmenu teraz, namiesto toho, aby čakali, kým ich vláda prinúti.

CESAB B625 forklift truck to purchase from Angus

Vzhľadom na to, že prechod na elektrický, železno-fosfátový alebo vodíkový vysokozdvižný park má mnoho výhod, má zmysel uskutočniť zmenu hneď, ako to bude možné.

Elektrické a vodíkové vysokozdvižné vozíky neboli pred tridsiatimi rokmi štandardom, no teraz ich popularita rastie. Je to preto, že dnešné modely sú tiché, majú hladký chod a nenáročnú údržbu. Obzvlášť dobre sa im darí aj v skladových prostrediach, ktoré ponúkajú kontrolované teploty a možnosť ľahkej inštalácie nabíjacej infraštruktúry.

Vysokozdvižné vozíky s hladkým chodom a jednoduchou údržbou môžu zefektívniť dodávateľský reťazec a umožniť spotrebiteľom dostať tovar včas. Navyše umožňujú spoločnostiam pochváliť sa svojimi zákazníkmi štandardmi s nízkymi alebo nulovými emisiami . V čoraz zelenšom svete je to veľký predajný argument.

Okrem toho futuristické vysokozdvižné vozíky využívajú technológiu , aby sa stali bezpečnejšími pre operátorov a skladníkov. To znamená menej nehôd, menej kolízií a menej zranení, čo umožňuje plynulejší chod dodávateľského reťazca.

Súčasné a budúce možnosti elektrického vysokozdvižného vozíka

Fuel Cells forklifts technology

Keďže vplyv vysokozdvižných vozíkov na dodávateľský reťazec je významný, je dôležité pochopiť rôzne možnosti vysokozdvižných vozíkov na elektrický a vodíkový pohon.

Olovené batérie

Prvé elektrické vysokozdvižné vozíky používali olovené batérie a mnohé spoločnosti sa stále spoliehajú na flotily poháňané touto trochu zastaranou technológiou. Olovené batérie sú lacné, ale majú niekoľko významných nevýhod, ktoré vedú k zníženiu účinnosti dodávateľského reťazca.

Po prvé, operátori musia vybrať olovené batérie z vysokozdvižného vozíka, aby ich mohli nabiť. Nielenže je to ťažkopádna práca, ale predstavuje aj bezpečnostné riziko v prípade úniku kyseliny.

Keď operátori vyberú batérie do nabíjacej stanice, potrebujú osem hodín na dosiahnutie plnej kapacity. Potom si pred opätovným použitím vyžadujú ďalších osem hodín chladenia.

Okrem toho olovené batérie vyžadujú pravidelné zavlažovanie a vyrovnávanie napätia, čo znamená, že údržba na nich môže byť významná. To je neuveriteľne neefektívne pre kus zariadenia!

Lítium-iónové batérie

Nevýhody olovených batérií viedli mnohé spoločnosti k investíciám do vysokozdvižných vozíkov s lítium-iónovými batériami . Lítium-iónové batérie sú rovnakým zdrojom energie Tesly a ďalšie elektromobily a technológie, ktoré ich obklopujú, sú čoraz bežnejšie.

Náklady na lítium-iónové vysokozdvižné vozíky a potrebnú infraštruktúru na ich používanie sú spočiatku vysoké, no investícia sa zvyčajne vypláca vďaka ich bezkonkurenčnej účinnosti.

Pri lítium-iónovom vysokozdvižnom vozíku nie je potrebné pri nabíjaní vyberať batériu. Namiesto toho operátori jednoducho zapoja celý stroj. Jedno nabitie vydrží na dve smeny alebo približne 16 hodín a po nabití nie je potrebný žiadny čas chladenia. Navyše, vysokozdvižné vozíky s lítium-iónovou batériou nevyžadujú takmer žiadnu údržbu. Neexistujú žiadne požiadavky na zavlažovanie alebo vyrovnávanie napätia.

Vodíkové palivové články

Niektoré spoločnosti prechádzajú okolo lítium-iónových batérií a namiesto toho sa rozhodujú pre vodíkové palivové články vo svojich vysokozdvižných vozíkoch. Vodíkové palivové články nie sú úplne nové; NASA ich využíva na pohon vesmírnych misií od ich vzniku. Vo vysokozdvižných vozíkoch sme ich však nevideli ešte asi pred 15 rokmi.

Vodíkové vysokozdvižné vozíky majú niekoľko významných výhod. Produkujú nulové emisie a dokážu natankovať za približne tri minúty, vďaka čomu sú neuveriteľne efektívne a pripravené splniť súčasné požiadavky dodávateľského reťazca.

Ešte lepšie je, že na rozdiel od iných elektrických možností vodíkové palivové články nezaznamenajú žiadne zníženie účinnosti pri nízkych teplotách. Zariadenia, ktoré používajú chladenie alebo mrazničky, môžu teda výrazne ťažiť z vodíkových vysokozdvižných vozíkov.

Inštalácia infraštruktúry na dopĺňanie paliva, ktorú vodíkové palivové články potrebujú, však môže byť nákladná a ťažko realizovateľná. V Angus Lift Trucks veríme, že v súčasnosti sú lítium-iónové batérie lepšou voľbou.

Ďalšie vylepšenia vysokozdvižných vozíkov, ktoré sú prínosom pre dodávateľský reťazec

Nové technológie môžu tiež ovplyvniť pozitívny vplyv vysokozdvižných vozíkov na dodávateľský reťazec. Pomocou telemetrických údajov a technológie AI môžu spoločnosti ďalej zvýšiť efektivitu a zabezpečiť, aby spotrebitelia a sprostredkovatelia dostali svoj tovar rýchlo.

Telemetrické údaje

Telemetria znamená automatické zaznamenávanie a prenos údajov do IT systému z iného miesta. Inými slovami, ide o informácie v reálnom čase, ktoré môžu manažéri mimo skladu dostávať, aby mohli robiť rýchle rozhodnutia. Riadením neefektívnosti, ktorá sa vyskytuje, môžu spoločnosti znížiť problémy s dodávateľským reťazcom a znížiť náklady.

Dnešné najlepšie vysokozdvižné vozíky sú už vybavené zariadeniami, ktoré im umožňujú komunikovať so skladovými výrobnými systémami v reálnom čase. Ako táto technológia napreduje, informácie, ktoré poskytujú, budú len relevantnejšie a hodnotnejšie.

data for forklift trucks AI operation

V súčasnosti majú vysokozdvižné vozíky často schopnosť sledovať veci, ako je čas nečinnosti a bezpečnostné postupy. Niektoré majú aj GPS, ktoré môže manažmentu poskytnúť ich polohu v reálnom čase.

Informácie ako táto umožňujú spoločnostiam vidieť a rýchlo reagovať na problémy, ako sú oblasti s vysokým rizikom kolízie a neefektívnosť trás. To môže výrazne znížiť náklady spoločnosti a premietnuť do menšieho počtu zdržaní v dodávateľskom reťazci.

Umela inteligencia

Pokiaľ ide o AI, existuje veľa skeptikov. Koniec koncov, veda už roky sľubuje poskytovať umelú inteligenciu v rôznych formách a zakaždým, keď dôjde k prelomu, nezdá sa to až také pôsobivé.

Pred rokmi boli sľúbené napríklad samoriadiace autá. A hoci došlo k masívnym zlepšeniam, stále musíme obsluhovať naše vozidlá.

S vysokozdvižnými vozíkmi je však AI oveľa bližšie k tomu, aby prevzala opraty. Je to preto, že vysokozdvižné vozíky fungujú v relatívne predvídateľnom, uzavretom prostredí. Na rozdiel od bežných áut tu nie je potrebné riešiť žiadne počasie ani skutočné dopravné vzorce.

Namiesto toho sú vysokozdvižné vozíky často v sklade, kde má spoločnosť plnú kontrolu. Vysokozdvižné vozíky majú predvídateľné trasy, pravidelné osvetlenie a nemusia sa báť, že im do cesty vbehne dieťa alebo cez ulicu prechádza osoba.

Automatizované vysokozdvižné vozíky, ktoré využívajú technológiu AI, sa teda pravdepodobne stanú základom dodávateľského reťazca. Koniec koncov, s automatizovaným vysokozdvižným vozíkom nie sú potrebné prestávky na kávu alebo voľno. Je tu tiež oveľa menšie ľudské riziko. To znamená, že spoločnosti ušetria veľa času, keď prevezme automatizáciu.

Dokonca aj teraz, aj keď vysokozdvižné vozíky ešte nie sú plne automatizované, už vidíme účinky technológie AI na dodávateľský reťazec. Napríklad mnohé vysokozdvižné vozíky majú počítačové videnie, čo je forma AI. S ním môžu tieto nákladné autá „vidieť“ svoje okolie.

Sú schopní vytvárať 3D mapy a nájsť si cestu okolo prekážok. Dokážu tiež určiť, kde sa majú najlepšie umiestniť na zdvihnutie ťažkého nákladu.

Počítačové videnie už zvýšilo efektivitu v dodávateľskom reťazci a viedlo k menšiemu počtu nehôd. Ako sa AI stáva čoraz rozšírenejšou, tak aj automatizované vysokozdvižné vozíky, čo znamená rýchlejší pokrok v dodávateľskom reťazci.

Záverečné myšlienky

Vysokozdvižné vozíky alebo vysokozdvižné vozíky majú obrovský vplyv na dodávateľský reťazec, najmä keď rastie závislosť sveta od elektronického obchodu. Čoraz viac podnikov, dokonca aj malých, sa pri skladovaní a preprave svojho tovaru spolieha na sklady, čo znamená, že vysokozdvižné vozíky sú nevyhnutné pre väčšinu priemyselných odvetví.

Ako technológia vysokozdvižných vozíkov napreduje, dodávateľský reťazec bude vidieť menej prekážok. Elektrické vysokozdvižné vozíky, automatizované vysokozdvižné vozíky a telemetrické údaje môžu znížiť neefektívnosť, takže spotrebitelia dostanú svoj tovar rýchlejšie a spoločnosti zaznamenajú väčšie úspory nákladov.

Samozrejme, ak požadujete predaj, prenájom, školenie alebo údržbu vysokozdvižných vozíkov v Midlands a Spojenom kráľovstve, v Angus Lift Trucks vždy poskytujeme naše najkonkurencieschopnejšie ceny v Leicestershire , Northamptonshire , Birminghame , Warwickshire , Nottinghamshire , Derbyshire , East Midlands a West Midlands

 

This post is also available in: English Français Deutsch Italiano Português Español Български Hrvatski Eesti Latviešu Lietuvių Polski Português Русский Slovenščina Türkçe Українська Albanian Čeština Dansk Nederlands Ελληνικά Magyar Română