Влияние вилочных погрузчиков на цепочку поставок огромно. Без вилочных погрузчиков доставка товаров потребителям и посредникам была бы практически невозможна. Вилочные погрузчики или автопогрузчики быстро перемещают товары для ряда растущих отраслей промышленности по всему миру.
Наша зависимость от вилочных погрузчиков бесспорна, но многие вилочные погрузчики, используемые сегодня компаниями, имеют длительное время зарядки, представляют угрозу безопасности или работают на ископаемом топливе. К счастью, будущие технологии будут только повышать эффективность вилочных погрузчиков, обеспечивая более плавное движение цепочки поставок с меньшими затратами для оператора и потребителя.
Влияние вилочных погрузчиков на цепочку поставок
Экономисты ожидают, что продажи вилочных погрузчиков будет расти в Великобритании и во всем мире в течение следующих нескольких лет. Это связано с тем, что вилочные погрузчики жизненно важны для текущей и будущей цепочки поставок.
Влияние вилочных погрузчиков на цепочку поставок невозможно переоценить. Мир смещается в сторону большей зависимости от электронной коммерции, и в ближайшие годы этот сдвиг будет еще более значительным. Это означает, что склады, заполненные продуктами, становятся нормой.
И не только крупные бренды полагаются на огромные складские запасы для удовлетворения потребностей своих потребителей. Небольшие компании, занимающиеся электронной коммерцией, переходят на модель «Склад как услуга» (WaaS), вызванную несколькими растущими тенденциями .
Другими словами, даже предприятия-одиночки отправляют свои товары на склады. Эти склады хранят свои товары, а затем занимаются доставкой и логистикой, когда клиент размещает заказ.
Везде, где есть склад, заполненный товарами, возникает потребность в покупке или аренде вилочных погрузчиков.
Почему электрические вилочные погрузчики приносят пользу цепочке поставок
Конечно, вчерашние динозавры, работающие на газе, не смогут справиться с сегодняшними требованиями цепочки поставок. Бензиновые вилочные погрузчики шумные, они не загрязняют окружающую среду и плохо работают на складах. И потребители, и работники склада требуют лучшего варианта.
Это еще одна причина, по которой прогнозируется рост продаж вилочных погрузчиков, а вместе с этим и потребность в обслуживании и обучении . Многим компаниям потребуется обменять свой старый парк вилочных погрузчиков на более экологичные и плавно работающие электрические модели .
Фактически, в законодательстве ЕС , опубликованном в 2009 году, говорится, что целевой показатель выбросов для всего парка автомобилей ЕС для новых автомобилей, начиная с 2020 года, составляет 95 г CO2 на километр.
Хотя вилочные погрузчики не подпадают под это законодательство , многие считают, что это лишь вопрос времени, когда они привлекут внимание законодательного органа. Таким образом, многие компании предпочитают переключиться сейчас, а не ждать, пока правительство принудит их к действию.
Учитывая, что переход на электрические, железо-фосфатные или водородные вилочные погрузчики имеет много преимуществ, имеет смысл сделать это как можно скорее.
Электрические и водородные вилочные погрузчики не были нормой тридцать лет назад, но сейчас их популярность растет. Это потому, что современные модели тихие, плавные и простые в обслуживании. Они также особенно хорошо работают на складах, где поддерживается контролируемая температура и возможность легко установить зарядную инфраструктуру.
Легко работающие и простые в обслуживании вилочные погрузчики могут сделать цепочку поставок более эффективной, позволяя потребителям получать свои товары вовремя. Кроме того, они позволяют компаниям хвастаться перед своими клиентами низкими или нулевыми стандартами выбросов . В мире, который все больше заботится об окружающей среде, это большой аргумент в пользу продажи.
Кроме того, в футуристических вилочных погрузчиках используются технологии , которые делают их более безопасными для операторов и складских рабочих. Это означает меньше несчастных случаев, меньше столкновений и меньше травм, что позволяет цепочке поставок работать более гладко.
Настоящие и будущие электрические вилочные погрузчики
Поскольку влияние вилочных погрузчиков на цепочку поставок значительно, важно понимать различные варианты электрических и водородных вилочных погрузчиков .
Свинцово-кислотные батареи
В первых электрических вилочных погрузчиках использовались свинцово-кислотные батареи, и многие компании до сих пор полагаются на автопарки, оснащенные этой несколько устаревшей технологией. Свинцово-кислотные аккумуляторы недороги, но у них есть серьезные недостатки, которые приводят к снижению эффективности цепочки поставок.
Во-первых, операторы должны снимать с погрузчика свинцово-кислотные аккумуляторы, чтобы зарядить их. Это не только обременительная работа, но и представляет угрозу безопасности в случае выплескивания кислоты.
После того, как операторы перемещают батареи на зарядную станцию, им требуется восемь часов, чтобы достичь полной емкости. Затем им требуется дополнительное охлаждение в течение восьми часов перед повторным использованием.
Кроме того, свинцово-кислотные аккумуляторы требуют регулярной поливки и выравнивания напряжения, что означает, что техническое обслуживание может быть значительным. Это невероятно неэффективно для единицы оборудования!
Литий-ионные батареи
Недостатки свинцово-кислотных аккумуляторов побудили многие компании вместо этого инвестировать в вилочные погрузчики с литий-ионными аккумуляторами . Литий-ионные аккумуляторы являются тем же источником энергии, что и Тесла и другие электромобили, а также окружающие их технологии становятся все более распространенными.
Стоимость литий-ионных вилочных погрузчиков и необходимой инфраструктуры для их использования изначально высока, но инвестиции, как правило, окупаются благодаря их непревзойденной эффективности.
С литий-ионным вилочным погрузчиком нет необходимости снимать аккумулятор для зарядки. Вместо этого операторы просто подключают всю машину. Одной зарядки хватает на две смены или около 16 часов, а время охлаждения после зарядки отсутствует. Кроме того, вилочные погрузчики с литий-ионными аккумуляторами практически не требуют технического обслуживания. Требования к поливу или выравниванию напряжения отсутствуют.
Водородные топливные элементы
Некоторые компании отказываются от литий-ионных аккумуляторов и вместо них выбирают водородные топливные элементы в своих вилочных погрузчиках. Водородные топливные элементы не совсем новые; НАСА использует их для запуска космических миссий с момента их создания. Однако мы не видели их в вилочных погрузчиках примерно 15 лет назад.
Водородные вилочные погрузчики имеют ряд важных преимуществ. Они производят нулевые выбросы и могут заправляться примерно за три минуты, что делает их невероятно эффективными и готовыми удовлетворить сегодняшние требования цепочки поставок.
Более того, в отличие от других электрических вариантов, водородные топливные элементы не снижают эффективность при низких температурах. Таким образом, предприятия, использующие холодильные или морозильные камеры, могут значительно выиграть от использования водородных погрузчиков.
Однако установка заправочной инфраструктуры, в которой нуждаются водородные топливные элементы, может быть дорогостоящей и сложной в реализации. Мы в Angus Lift Trucks считаем, что на данный момент литий-ионные аккумуляторы являются лучшим вариантом.
Другие усовершенствования вилочных погрузчиков, которые приносят пользу цепочке поставок
Новые технологии также могут повлиять на положительное влияние вилочных погрузчиков на цепочку поставок. Используя данные телеметрии и технологию искусственного интеллекта, компании могут еще больше повысить эффективность, гарантируя, что потребители и посредники быстро получат свои товары.
Данные телеметрии
Телеметрия относится к автоматической записи и передаче данных в ИТ-систему из другого места. Другими словами, это информация в режиме реального времени, которую могут получать менеджеры за пределами склада, чтобы они могли быстро принимать решения. Управляя неэффективностью по мере ее возникновения, компании могут уменьшить проблемы с цепочками поставок и сократить расходы.
Лучшие сегодняшние вилочные погрузчики уже оснащены устройствами, которые позволяют им связываться с производственными системами склада в режиме реального времени. По мере развития этой технологии информация, которую они предоставляют, будет становиться все более актуальной и ценной.
В настоящее время погрузчики часто имеют возможность отслеживать такие вещи, как время простоя и меры безопасности. У некоторых также есть GPS, который может сообщать руководству их местоположение в режиме реального времени.
Подобная информация позволяет компаниям видеть и быстро реагировать на такие проблемы, как зоны с высоким риском столкновений и неэффективность маршрутов. Это может значительно снизить затраты компании и сократить количество задержек в цепочке поставок.
Искусственный интеллект
Есть много скептиков, когда дело доходит до ИИ. В конце концов, наука годами обещает предоставить искусственный интеллект в различных формах, и каждый раз, когда происходит прорыв, он не кажется таким уж впечатляющим.
Например, беспилотные автомобили были обещаны много лет назад. И хотя произошли значительные улучшения, нам все еще нужно укомплектовать наши машины.
Однако с погрузчиками ИИ гораздо ближе к тому, чтобы взять бразды правления в свои руки. Это связано с тем, что вилочные погрузчики работают в относительно предсказуемой закрытой среде. В отличие от обычных автомобилей, здесь не нужно иметь дело с погодой или реальным трафиком.
Вместо этого вилочные погрузчики часто находятся на складе, где компания имеет полный контроль. У погрузчиков предсказуемые маршруты, регулярное освещение, и им не нужно беспокоиться о выбегающем на дорогу ребенке или переходящем улицу человеке.
Таким образом, автоматизированные вилочные погрузчики, основанные на технологии искусственного интеллекта, скорее всего, станут одним из основных элементов цепочки поставок. В конце концов, с автоматизированным вилочным погрузчиком нет необходимости в кофе-брейках или перерывах. Там также гораздо меньше человеческого риска. Это означает, что компании сэкономят много времени, поскольку автоматизация вступит во владение.
Даже сейчас, хотя вилочные погрузчики еще не полностью автоматизированы, мы уже можем видеть влияние технологии ИИ на цепочку поставок. Например, многие погрузчики имеют компьютерное зрение, разновидность ИИ. С его помощью эти грузовики могут «видеть» свое окружение.
Они умеют создавать 3D-карты и находить пути в обход препятствий. Они также могут определить, где лучше всего расположить себя, чтобы поднять тяжелый груз.
Компьютерное зрение уже повысило эффективность цепочки поставок и привело к меньшему количеству несчастных случаев. По мере того, как ИИ становится все более распространенным, автоматические вилочные погрузчики становятся все более распространенными, что означает более быстрое развитие цепочки поставок.
Последние мысли
Вилочные погрузчики или автопогрузчики оказывают огромное влияние на цепочку поставок, особенно в условиях растущей зависимости мира от электронной коммерции. Все больше и больше предприятий, даже небольших, полагаются на склады для хранения и доставки своих товаров, а это означает, что вилочные погрузчики необходимы в большинстве отраслей.
По мере развития технологии вилочных погрузчиков в цепочке поставок будет меньше препятствий. Электрические вилочные погрузчики, автоматические вилочные погрузчики и данные телеметрии могут снизить неэффективность, поэтому потребители получают свои товары быстрее, а компании получают большую экономию средств.
Конечно, если вам требуются услуги по продаже, аренде, обучению или техническому обслуживанию вилочных погрузчиков в Мидлендсе и Великобритании, в компании Angus Lift Trucks мы всегда предлагаем самые конкурентоспособные цены в Лестершире , Нортгемптоншире , Бирмингеме , Уорикшире , Ноттингемшире , Дербишире , Ист-Мидлендсе и западное Средиземье
This post is also available in:
English 
Français 
Deutsch 
Italiano 
Português 
Español 
Български 
Hrvatski 
Eesti 
Latviešu 
Lietuvių 
Polski 
Português 
Slovenčina 
Slovenščina 
Türkçe 
Українська 
Albanian 
Čeština 
Dansk 
Nederlands 
Ελληνικά 
Magyar 
Română