12 uobičajenih pogrešaka koje treba izbjegavati tijekom pregleda dozvole za viličar

Posjedovanje licence za viličar nevjerojatno je koristan alat kada tražite potencijalni posao. Ovladavanje viličarom izvrstan je način da povećate svoje znanje i zaposlite snagu – tvrtka za selidbe neće morati brinuti o obuci i certificiranju ako ste već spremni!

Međutim, mnogi testeri padaju na svom prvom ispitu za certifikaciju viličara. To se ne događa zato što je teško, već zato što ne slijede jednostavne upute. Kada ste dobri u vožnji viličara, lako je zaboraviti osnovne zahtjeve. Međutim, to su potrebne vještine za sam test.

12 pogrešaka na ispitu za rukovatelja viličara koje uzrokuju neuspjeh testera

Ako želite uspješno položiti praktični ispit za viličare i dobiti svoju certifikaciju, izbjegavajte ovih dvanaest pogrešaka na ispitu za viličare. Nakon što prođete svoje pismeni test, imat ćete priliku polagati ispit za dozvolu viličara. Lako ih je zaboraviti kada ste nervozni pa vježbajte sve sigurnosne i tehničke vještine prije datuma testiranja.

1. Loše ponašanje operatera viličara

Prva stvar na koju će vaš tester paziti je vaš stav i pristup viličaru. Priđete li stroju lakomisleno, ne obazirući se na sigurnost, malo je vjerojatno da ćete proći test (čak i ako ga savršeno vozite). Većina pogrešaka na ispitu za operatera viličara posljedica je lošeg sigurnosnog ponašanja.

Viličar je opasan stroj i na to morate obratiti pažnju. Ne biste se trebali bojati viličara. Umjesto toga, trebali biste pokazati svijest o svim sigurnosnim praksama koje uključuju viličar. Čini se očitim, ali uvijek vežite sigurnosni pojas!

2. Ne uspijeva sveobuhvatna provjera

Svaki test viličara uključuje potpuni pregled samog viličara. Trebali biste dobiti odobren popis sigurnosnih mjera prije nego što uopće dotaknete samo dizalo. Ako ovo nemate, nemojte počinjati s testom. Zatražite kopiju kontrolne liste i pričekajte dok je ne dobijete kako biste ušli u viličar.

Ako imate popis za provjeru, nemojte ga propuštati! Pobrinite se da sve temeljito provjerite prije pokretanja stroja. Inspektor pazi da znate kako stroj radi i potrebne sigurnosne mjere. Ako to ne učinite, velika je kazna i smanjit će vaš ukupni rezultat za pet bodova.

3. Ne gleda u smjeru vožnje

Nakon što ste u viličaru, trebali biste se udobno voziti po skladištu i slijediti upute. Dosta vas je vježbanja dovela do ove točke i spremni ste za ispit za dozvolu viličara. Međutim, izbjegnite još jednu veliku pogrešku tako da uvijek gledate kamo idete.

Umjesto da koristite svoju intuiciju ili sjećanje na stazu, gledajte u smjeru koji pokazuje viličar. Ova se uputa čini očitom, ali mnogi operateri padaju na prvom ispitu za viličare na očitim točkama poput ove. Nemojte izgubiti ovih lakih pet bodova.

4. Ne koristi rog

Iako se rijetko koristi u građevinarstvu ili skladištu, sigurnosni priručnici inzistiraju na tome da operater viličara treba koristiti trubu kad god skrene iza ugla, priđe vratima ili naiđe na mrtvi kut. Ako ne koristite rog pravilno, možete izgubiti do pet bodova.

Ovo je bitna sigurnosna mjera u testu viljuškara i na radnom mjestu, iako se ponekad zanemaruje. Ako sa sobom na test ponesete uobičajenu praksu, izgubit ćete bodove i biti u opasnosti da padnete – truba je glavni sigurnosni problem.

5. Upravlja hidrauličkim kontrolama kada se kreće

Jedna od najvećih pogrešaka na ispitu viljuškara je podizanje zubaca vilice tijekom kretanja. Ovo je veliko kršenje sigurnosti i gotovo sigurno će uzrokovati da padnete na testu viličara. Srećom, to je lako izbjeći: uvijek se potpuno zaustavite prije korištenja bilo koje hidrauličke opreme.

Kada se zaustavite, za parkiranje, utovar ili istovar uvijek koristite ručnu kočnicu. Instruktor će paziti na ovu dodatnu sigurnost i za nju će vam dati bodove. Također, lakše ćete se usredotočiti na najnaporniji dio ispita: utovar i istovar.

6. Vilice: opterećenje previsoko ili nisko prilikom kretanja

Kao i svi aspekti pregleda viličara, ruke moraju biti na određenoj visini kada se krećete. Bez opterećenja, zupci moraju biti oko 5 do 10 centimetara od tla ili neposredno iznad prednje osovine. Ovom visinom izbjeći ćete preveliku težinu i prevrtanje viličara ili prenisku i struganje po tlu.

Nakon što utovarite viličar, izbjegavajte držanje tereta previsoko ili prenisko dok ga pomičete. Teret viljuškara općenito je gotovo polovica težine samog viličara i može vrlo lako prevrnuti stroj ako nije dobro opterećen.

Ako je teret vašeg viljuškara previsok ili prenizak tijekom kretanja, dobit ćete pristanište do pet bodova na ispitu. Premještanje tereta je najopasniji dio ispita za viličare i bitno je da budete što sigurniji dok dovršavate ovaj odjeljak.

7. Neispravan nagib tijekom putovanja

Kako bi vaš teret bio siguran, ključno je malo nagnuti paket natrag prema viličaru. Na ovaj način, paleta je naslonjena na naslon lifta i neće pasti s prednje strane. Međutim, ako je previše nagnut, mogao bi poremetiti centar gravitacije i uzrokovati prevrtanje viličara.

Neispravan nagib vilice prouzročit će štetu, bez obzira na to je li viličar opterećen ili ne. Neopterećeni zupci mogli bi zagrebati tlo ili udariti predmete, a teret bi mogao pasti ili prevrnuti sam stroj. Ako imate problema s nagibom dok putujete na viličaru, ovo je nešto što trebate usavršiti prije nego što pristupite testu.

8. Dotakne Course, Racking ili Load

Dio testa viličara je dio za utovar i vožnju. Složit ćete teret na svoje zupce, proći kroz tečaj i istovariti viličar na drugom kraju. Naravno, preciznost tijekom vožnje i utovara su iznimno važan dio sigurnog upravljanja viličarom, a vaš će instruktor obratiti pozornost na to.

Ako slučajno dodirnete stazu, stalak ili teret kada to ne biste trebali, vjerojatno ćete biti usidirani na nekoliko točaka. Međutim, što je vaš ostatak vožnje bolji, veća je vjerojatnost da će vaš instruktor previdjeti malu neravninu na početku rute.

9. Ne uspijeva aktivirati ručnu kočnicu ili neutralno

Naravno, utovar i istovar su ključni dio testa. Ako ne stavite viličar u neutralni položaj i ne zategnete ručnu kočnicu, vaš će instruktor uzeti u obzir i pričvrstiti vam sigurnosne točke. Prilikom utovara i istovara neophodno je potpuno zaustaviti viličar.

10. Trljanje ruku vilica

Jedan od manjih detalja koje će vaš instruktor tražiti je koliko dobro možete staviti svoje ruke vilice u teret. Ako trljaju o stranice ili vrh palete, možete izgubiti neke bodove. Ovo je manji prekršaj i izgubit ćete samo tri boda. Međutim, sjajno je osvojiti što više bodova. Savršene tehnike utovara i istovara pomoći će vam da stignete tamo!

11. Ručice vilica nisu potpuno umetnute

Naravno, morate u potpunosti utovariti svoj viličar prije nego što krenete na odredište. Ako vam ruke vilice nisu umetnute do kraja prije početka vožnje, dobit ćete određene bodove s vašeg konačnog rezultata.

Kada počnete umetati krakove vilica u paletu, pazite da uđete do kraja u otvore. Ako je vaš teret u ravnini sa bočnom stranom viličara, dovoljno ste daleko i možete početi sigurno podizati!

12. Kotači nisu ravni

Nakon što ste parkirani ili dok utovarujete i istovarujete, još jednom provjerite jesu li vaši kotači ravni. Ovo se čini kao mala stvar, ali vrijedi tri boda svaki put kada stanete (što se može zbrojiti na testu). Ravni kotači neophodni su za lakši utovar i istovar vašeg viličara, a vaš će instruktor ispita paziti na njih.

Iako je ovo manji prekršaj, može vam oduzeti do tri boda manje od ukupnog rezultata. Ako dobijete bod ili dva s drugih područja, ona se mogu zbrojiti i postati loša ocjena. Držite kotače ravno i dobit ćete tri laka boda dodana svom rezultatu.

Završne misli

Ako vas sve ove pogreške na ispitu za viličara plaše, nemojte se bojati. Ovo je kao vozački ispit – nitko ne očekuje da budete savršeni, a ako ne položite, uvijek ga možete ponovno polagati. Međutim, praksa će vam pomoći pronaći povjerenje u svoje sposobnosti, a vožnja viličara može biti druga priroda.

Ako obratite pozornost na ove male detalje, sigurno ćete završiti svoj test i otići s vozačkom dozvolom viličara u džepu. Moći ćete dobiti povišicu na svom trenutnom poslu ili se prijaviti za posao s boljim od konkurencije. Nastavite vježbati, usredotočite se na sigurnost i sigurno ćete proći test!

Konačno, u Angus Lift Trucksu imamo dovoljno iskustva u tečajevima za obuku za kamione u Velikoj Britaniji i diljem Midlandsa, u i oko područja kao što su Leicester , Nottingham , Northampton , Birmingham , Warwick , Derby , East & West Midlands . A ako namjeravate kupiti viličar , iznajmiti viličar ili servisirati svoje viličare u Ujedinjenom Kraljevstvu, kontaktirajte naš tim u Angus Lift Trucks