(Leics) 01455 616908 (Notts) 0115 930 3665 (Bham) 0121 728 9333 (Northants) 01604 266961 [email protected]

A deține un permis de stivuitor este un instrument incredibil de util atunci când căutați un loc de muncă potențial. Stăpânirea stivuitorului este o modalitate excelentă de a-ți crește cunoștințele și puterea de angajare – o companie de mutări nu va trebui să-și facă griji cu privire la instruirea ta și certificarea dacă ești deja gata de plecare!

Cu toate acestea, mulți testeri pică primul lor examen de certificare a stivuitorului. Acest lucru nu se întâmplă pentru că este dificil, ci pentru că nu respectă instrucțiunile simple. Când ești bun la conducerea unui stivuitor, este ușor să uiți de cerințele de bază. Cu toate acestea, acestea sunt abilități necesare pentru testul în sine.

12 greșeli la examenul operatorului de stivuitor care determină eșecul testatorilor

Dacă doriți să promovați cu brio examenul practic cu stivuitor și să obțineți certificarea, evitați aceste douăsprezece greșeli de testare a examenului cu stivuitor. Odată ce treci de dvs test scris, veți avea șansa să susțineți examenul de licență pentru stivuitor. Ele sunt ușor de uitat când ești nervos, așa că exersează toate abilitățile tehnice și de siguranță înainte de data testului.

1. Comportament slab al operatorului de stivuitor

Principalul lucru la care testerul tău îl va urmări este atitudinea și abordarea ta față de stivuitor. Dacă te apropii de mașină fără a ține cont de siguranță, nu este foarte probabil să treci testul (chiar dacă o conduci perfect). Majoritatea greșelilor de examinare a operatorului de stivuitor se datorează unui comportament slab de siguranță.

Un stivuitor este o mașină periculoasă și trebuie să acordați atenție acestui lucru. Nu ar trebui să vă fie frică de stivuitor. În schimb, ar trebui să demonstrați că sunteți conștient de toate practicile de siguranță care implică stivuitorul. Pare evident, dar purtați întotdeauna centura de siguranță!

2. Nu reușește verificarea generală

Fiecare test de stivuitor implică o inspecție completă a stivuitorului în sine. Ar trebui să vi se ofere o listă de verificare aprobată a măsurilor de siguranță chiar înainte de a atinge liftul în sine. Dacă nu aveți asta, nu începeți testul. Cereți o copie a listei de verificare și așteptați până când primiți una pentru a intra în stivuitor.

Dacă aveți o listă de verificare, nu treceți prin ea! Asigurați-vă că verificați totul înainte de a porni mașina. Inspectorul urmărește pentru a se asigura că știți cum funcționează mașina și măsurile de siguranță necesare. Nerespectarea acestui lucru este o penalizare majoră și va reduce scorul general cu cinci puncte.

3. Nu se uită în direcția de mers

Odată ce vă aflați în stivuitor, ar trebui să vă simțiți confortabil să conduceți prin depozit și să urmați instrucțiunile. Multă practică te-a dus în acest punct și ești gata pentru examenul de licență pentru stivuitor. Cu toate acestea, evitați o altă greșeală majoră privind întotdeauna unde mergeți.

În loc să vă folosiți intuiția sau memoria traseului, priviți în direcția în care este îndreptată stivuitorul. Această instrucțiune pare evidentă, dar mulți operatori eșuează la prima examinare a stivuitorului pe puncte evidente ca acesta. Nu pierde aceste cinci puncte simple.

4. Nu folosește claxonul

Deși este rar folosit în construcții sau depozite, manualele de siguranță insistă ca operatorul de stivuitor să folosească claxonul ori de câte ori întoarce un colț, se apropie de o ușă sau dă un punct mort. Dacă nu folosiți corect claxonul, puteți pierde până la cinci puncte.

Aceasta este o măsură de siguranță esențială în testul stivuitorului și la locul de muncă, chiar dacă uneori este ignorată. Dacă iei cu tine practica obișnuită în test, vei pierde puncte și vei fi în pericol de a eșua – claxonul este o problemă majoră de siguranță.

5. Acţionează comenzile hidraulice în timpul mişcării

Una dintre cele mai mari greșeli ale testului de examinare a stivuitorului este ridicarea dinților furcii în timpul mișcării. Aceasta este o încălcare uriașă a siguranței și aproape sigur vă va face să piceți testul cu stivuitorul. Din fericire, este ușor de evitat: opriți-vă întotdeauna complet înainte de a utiliza oricare dintre echipamentele hidraulice.

Când opriți, pentru a parca, a încărca sau a descărca, folosiți întotdeauna frâna de mână. Instructorul va urmări această siguranță suplimentară și vă va oferi puncte pentru aceasta. De asemenea, vă va fi mai ușor să vă concentrați pe partea cea mai obositoare a examenului: încărcarea și descărcarea.

6. Brațe furcii: Încărcare prea mare sau prea scăzută când se deplasează

Ca toate aspectele examinării cu stivuitorul, brațele trebuie să fie la o anumită înălțime atunci când vă deplasați. Fără sarcină, dinții trebuie să fie la aproximativ 5 până la 10 centimetri de sol sau direct deasupra axei față. Această înălțime va evita să devină grea în vârf și să răsturneze stivuitorul sau să fie prea joasă și să zgârie pământul.

Odată ce ați încărcat stivuitorul, ar trebui să evitați să mențineți încărcătura prea mare sau prea joasă în timp ce îl mutați. Sarcinile cu stivuitorul sunt în general aproape jumătate din greutatea stivuitorului în sine și ar putea răsturna mașina foarte ușor dacă nu este încărcată bine.

Dacă sarcina dvs. pe stivuitor este fie prea mare, fie prea mică în timpul mișcării, veți primi un andocare de până la cinci puncte la examen. Mutarea încărcăturilor este cea mai periculoasă parte a examenului cu stivuitorul și este esențial să fii cât mai sigur posibil în timp ce parcurgeți această secțiune.

7. Înclinare incorectă în timpul călătoriei

Pentru a vă păstra încărcătura în siguranță, este esențial să înclinați puțin pachetul înapoi spre stivuitor. În acest fel, paletul se sprijină de spătarul liftului și nu va cădea din față. Cu toate acestea, dacă este înclinat prea mult, ar putea deranja centrul de greutate și ar putea cauza răsturnarea stivuitorului.

O înclinare incorectă a furcii va cauza daune, indiferent dacă stivuitorul este încărcat sau nu. Dinții descărcați ar putea zgâria pământul sau lovi obiecte, iar o sarcină ar putea cădea sau răsturna mașina în sine. Dacă aveți probleme cu înclinarea în timp ce călătoriți cu un stivuitor, acesta este ceva de perfecționat înainte de a susține testul.

8. Atinge curs, rafturi sau încărcare

O parte a testului stivuitorului este o secțiune de încărcare și de deplasare. Veți stivui o încărcătură pe dinți, veți parcurge un curs și veți descărca stivuitorul la celălalt capăt. Desigur, precizia în timpul conducerii și încărcării este o parte extrem de importantă a exploatării în siguranță a unui stivuitor, iar instructorul dumneavoastră va acorda atenție acestui lucru.

Dacă atingeți accidental cursul, rafturile sau încărcătura atunci când nu trebuie, probabil că veți fi andocat câteva puncte. Cu toate acestea, cu cât restul călătoriei este mai bun, cu atât este mai probabil ca instructorul să treacă cu vederea o mică denivelare la începutul unui traseu.

9. Nu reușește să aplice frâna de mână sau neutru

Desigur, încărcarea și descărcarea sunt o parte crucială a testului. Dacă nu puneți stivuitorul în poziție neutră și nu aplicați frâna de mână, instructorul dumneavoastră va lua notă și vă va andoca punctele de siguranță. Oprirea completă a stivuitorului este esențială la încărcare și descărcare.

10. Frecarea brațelor furcii

Unul dintre detaliile mai mici pe care le va căuta instructorul tău este cât de bine poți pune brațele furcii în sarcină. Dacă se freacă de părțile laterale sau de partea superioară a paletului, s-ar putea să pierdeți câteva puncte. Aceasta este o infracțiune minoră și veți pierde doar trei puncte. Cu toate acestea, este grozav să obții cât mai multe puncte poți. Tehnicile perfecte de încărcare și descărcare te vor ajuta să ajungi acolo!

11. Brațele furcii nu sunt complet introduse

Desigur, trebuie să vă încărcați complet stivuitorul înainte de a decola la destinație. Dacă brațele furcii nu sunt introduse complet înainte de a începe să conduceți, veți obține puncte definitive din punctajul final.

Când începeți să introduceți brațele furcii în palet, asigurați-vă că intrați până la capăt în deschideri. Dacă sarcina dvs. este la același nivel cu partea laterală a stivuitorului, sunteți suficient de departe și puteți începe să ridicați în siguranță!

12. Roțile nu sunt drepte

După ce ați parcat sau în timp ce încărcați și descărcați, verificați din nou pentru a vă asigura că roțile sunt drepte. Pare un lucru mic, dar merită trei puncte de fiecare dată când te oprești (ceea ce se poate adăuga la scorul unui test). Roțile drepte sunt esențiale pentru încărcarea și descărcarea mai ușoară a stivuitorului, iar instructorul dumneavoastră de testare le va urmări.

Deși aceasta este o abatere minoră, poate lua până la trei puncte din scorul total. Dacă obțineți un punct sau două eliminate din alte domenii, acestea se pot adăuga și deveni o notă de eșec. Ține-ți roțile drepte și vei primi trei puncte ușor adăugate la scorul tău.

Gânduri finale

Dacă toate aceste greșeli de examinare a operatorului de stivuitor te sperie, nu-ți fie teamă. Acesta este ca un examen de conducere – nimeni nu se așteaptă să fii perfect, iar dacă nu treci, îl poți relua oricând. Cu toate acestea, practica vă va ajuta să găsiți încredere în abilitățile dvs., iar conducerea unui stivuitor poate fi o a doua natură.

Dacă acordați atenție acestor mici detalii, cu siguranță veți trece testul și veți pleca cu un permis de șofer stivuitor în buzunar. Veți putea obține o creștere de salariu la jobul dvs. actual sau veți putea aplica pentru un loc de muncă cu un avans în competiție. Continuă să exersezi, concentrează-te pe siguranță și sigur vei trece testul!

În cele din urmă, la Angus Lift Trucks avem o vastă experiență în cursuri de formare pentru stivuitoare în Marea Britanie și în Midlands, în zone precum Leicester , Nottingham , Northampton , Birmingham , Warwick , Derby , East & West Midlands . Și, dacă intenționați să cumpărați un stivuitor , să închiriați un stivuitor sau să vă întrețineți stivuitoarele în Marea Britanie, luați legătura cu echipa noastră de la Angus Lift Trucks

 

This post is also available in: English Français Deutsch Italiano Português Español Български Hrvatski Eesti Latviešu Lietuvių Polski Português Русский Slovenčina Slovenščina Türkçe Українська Albanian Čeština Dansk Nederlands Ελληνικά Magyar