12 gyakori hiba, amelyet el kell kerülni a targoncaengedély vizsgálata során

A targonca jogosítvány megléte hihetetlenül hasznos eszköz a leendő állás keresésekor. A targonca elsajátítása nagyszerű módja annak, hogy növelje tudását és munkaerő-kölcsönzési lehetőségeit – egy költöztető cégnek nem kell aggódnia az Ön betanítása és tanúsítása miatt, ha már készen áll az indulásra!

Sok tesztelő azonban megbukik az első targonca minősítő vizsgán. Ez nem azért történik, mert nehéz, hanem azért, mert nem tartják be az egyszerű utasításokat. Ha jól tud targoncát vezetni, könnyen elfelejtheti az alapvető követelményeket. Ezek azonban a teszthez szükséges készségek.

12 targoncakezelői vizsgahibák, amelyek a tesztelők sikertelenségét okozzák

Ha szeretné sikeresen letenni a targonca gyakorlati vizsgát, és megszerezni a bizonyítványt, kerülje el ezt a tizenkét targoncavizsga-teszt hibát. Miután átadta a sajátját írásbeli felmérés, lehetőséged lesz targoncajogosítvány vizsgára tenni. Könnyű elfelejteni őket, amikor ideges vagy, ezért gyakorold az összes biztonsági és technikai készségedet a teszt időpontja előtt.

1. Rossz targoncakezelői magatartás

Az első számú dolog, amire a tesztelő figyelni fog, az Ön hozzáállása és hozzáállása a targoncához. Ha a biztonságra figyelmen kívül hagyva, döcögősen érkezel a géphez, akkor nem nagyon fog sikerülni a teszt (még akkor sem, ha tökéletesen vezeted). A targoncakezelői vizsga legtöbb hibája a nem megfelelő biztonsági magatartásra vezethető vissza.

A targonca veszélyes gép, és erre figyelni kell. Nem szabad félni a targoncától. Ehelyett bizonyítania kell, hogy tisztában van a targoncával kapcsolatos összes biztonsági gyakorlattal. Nyilvánvalónak tűnik, de mindig kösd be a biztonsági övet!

2. Nem sikerült a teljes körű ellenőrzésen

Minden targonca teszt magában foglalja magának a targoncának a teljes ellenőrzését. A felvonó megérintése előtt megkapja a biztonsági intézkedések jóváhagyott ellenőrzőlistáját. Ha ez nincs meg, ne kezdje el a tesztet. Kérjen másolatot az ellenőrző listáról, és várja meg, amíg megkapja, hogy beszálljon a targoncába.

Ha van ellenőrző listád, ne fújd át! Győződjön meg arról, hogy mindent alaposan ellenőriz, mielőtt elindítja a gépet. Az ellenőr figyelemmel kíséri, hogy Ön ismeri a gép működését és a szükséges biztonsági intézkedéseket. Ennek elmulasztása komoly büntetés, és öt ponttal csökkenti az összpontszámot.

3. Nem néz a menetirányba

Ha már a targoncában van, kényelmesen kell közlekednie a raktárban, és követnie kell az utasításokat. Rengeteg gyakorlattal eljutott idáig, és készen áll a targoncajogosultsági vizsgára. Kerülje el azonban az újabb jelentős hibákat, ha mindig azt nézi, hová megy.

Ahelyett, hogy intuícióját vagy emlékét használná az útról, nézzen abba az irányba, amerre a targonca mutat. Ez az utasítás kézenfekvőnek tűnik, de sok kezelő megbukik az első targoncavizsgán olyan nyilvánvaló pontokon, mint ez. Ne veszítse el ezt a könnyű öt pontot.

4. Nem használja a kürtöt

Bár ritkán használják az építőiparban vagy a raktárban, a biztonsági kézikönyvek ragaszkodnak ahhoz, hogy a targonca kezelője mindig használja a kürtöt, amikor kanyarodik, ajtóhoz közelít vagy holttérbe kerül. Ha nem használja megfelelően a kürtöt, akár öt pontot is veszíthet.

Ez alapvető biztonsági intézkedés a targonca tesztelése során és a munkahelyen, még akkor is, ha néha figyelmen kívül hagyják. Ha a szokásos gyakorlatot viszi magával a tesztre, pontokat veszít, és fennáll a kudarc veszélye – a kürt komoly biztonsági aggályt jelent.

5. Mozgás közben működteti a hidraulikus vezérlőket

A targonca vizsga tesztjének egyik legnagyobb hibája a villafogak mozgás közbeni megemelése. Ez hatalmas biztonsági megsértés, és szinte biztosan megbukik a targoncateszten. Szerencsére könnyen elkerülhető: mindig álljon meg teljesen, mielőtt bármilyen hidraulikus berendezést használna.

Amikor megáll, leparkolni, be- vagy kirakodni, mindig húzza be a kéziféket. Az oktató figyelni fog erre az extra biztonságra, és pontokat ad érte. Ezenkívül megkönnyíti, hogy a vizsga legfárasztóbb részére összpontosítson: a be- és kirakodásra.

6. Villakarok: Mozgás közben túl magas vagy alacsony terhelés

A targonca vizsgálatának minden aspektusához hasonlóan a karoknak meghatározott magasságban kell lenniük, amikor Ön mozog. Teher nélkül a kapáknak körülbelül 5-10 centiméterre kell lenniük a talajtól vagy közvetlenül az első tengely felett. Ezzel a magassággal elkerülhető, hogy a targonca túlnehezüljön, és a targonca felboruljon, vagy túl alacsony legyen, és megkarcolja a talajt.

A targonca berakodása után kerülje a rakomány túl magasan vagy túl alacsonyan tartását, miközben mozgatja. A targonca terhelése általában majdnem fele akkora, mint magának a targoncának, és nagyon könnyen megbillenhet a gép, ha nincs jól megrakva.

Ha a targonca terhelése túl magas vagy túl alacsony mozgás közben, akkor akár öt pontot is kaphat a vizsgán. A rakomány mozgatása a targonca vizsga legveszélyesebb része, és elengedhetetlen, hogy a lehető legnagyobb biztonságban legyen ennek a szakasznak a teljesítése közben.

7. Helytelen dőlés utazás közben

A rakomány biztonsága érdekében kulcsfontosságú, hogy a csomagot kissé hátradöntse a targonca felé. Így a raklap a felvonó háttámlájának támaszkodik, és nem esik le elölről. Ha azonban túlságosan megdönti, felboríthatja a súlypontot, és a targonca felborulhat.

A villa helytelen megdöntése károkat okozhat, függetlenül attól, hogy a targonca meg van-e terhelve, vagy sem. A tehermentes fogak megkarcolhatják a talajt vagy tárgyakba ütközhetnek, a rakomány pedig leeshet, vagy magát a gépet megbillentheti. Ha villástargoncán utazás közben problémái vannak a billentéssel, ezt tökéletesíteni kell a teszt elvégzése előtt.

8. Érintse meg a Course, Racking vagy Load elemet

A targonca teszt része egy rakodási és haladási szakasz. Rakományt rak a fogaira, végigmegy egy pályán, és kirakja a targoncát a másik végén. Természetesen a vezetési és rakodási precizitás rendkívül fontos része a targonca biztonságos kezelésének, és erre az oktatója is figyelni fog.

Ha véletlenül megérinti a pályát, az állványt vagy a rakományt, amikor nem kellene, akkor valószínűleg kiköt néhány pontot. Azonban minél jobb az út hátralévő része, annál valószínűbb, hogy oktatója figyelmen kívül hagy egy apró ütést az útvonal elején.

9. Nem sikerül behúzni a kéziféket vagy az üresjáratot

Természetesen a be- és kirakodás a teszt döntő része. Ha nem állítja üresbe a targoncát és nem húzza be a kéziféket, oktatója tudomásul veszi és rögzíti a biztonsági pontokat. A targonca teljes leállítása elengedhetetlen be- és kirakodáskor.

10. Villakarok dörzsölése

Az egyik apróbb részlet, amelyet az oktatója keresni fog, az, hogy milyen jól tudja a villakarokat a terhelésbe helyezni. Ha dörzsölődnek a raklap oldalaihoz vagy tetejéhez, elveszíthet néhány pontot. Ez egy kisebb szabálysértés, és csak három pontot veszít. Azonban nagyszerű, ha minél több pontot szerezhet. Tökéletes be- és kirakodási technikák segítenek eljutni oda!

11. A villakarok nincsenek teljesen behelyezve

Természetesen a targoncát teljesen fel kell töltenie, mielőtt felszállna az úticélra. Ha a villakarok nincsenek teljesen behelyezve a vezetés megkezdése előtt, akkor határozott pontokat kap a végeredményből.

Amikor elkezdi behelyezni a villakarokat a raklapba, ügyeljen arra, hogy teljesen bemenjen a nyílásokba. Ha a rakomány egy síkban van a targonca oldalával, akkor elég messze van, és biztonságosan elkezdheti az emelést!

12. A kerekek nem egyenesek

Ha leparkolt, vagy be- és kirakodás közben, ellenőrizze még egyszer, hogy a kerekei egyenesek-e. Ez apróságnak tűnik, de három pontot ér minden alkalommal, amikor megáll (ami összeadhatja a teszt eredményét). Az egyenes kerekek elengedhetetlenek a targonca könnyebb be- és kirakodásához, és a tesztoktatója figyelni fogja őket.

Bár ez kisebb szabálysértés, akár három pontot is levonhat az összpontszámodból. Ha kap egy-két pontot más területeken, ezek összeadódnak, és bukott osztályzattá válhatnak. Tartsa egyenesen a kerekeit, és három könnyű pontot kap a pontszámához.

Végső gondolatok

Ha ezek a targoncakezelői vizsgahibák megijesztenek, ne féljen. Ez olyan, mint egy vezetői vizsga – senki sem várja el tőled, hogy tökéletes legyél, és ha nem sikerül, mindig újra leteheted. A gyakorlat azonban segít önbizalmat találni képességeiben, és a targonca vezetése második természet lehet.

Ha odafigyelsz ezekre az apró részletekre, biztos, hogy ászod lesz a teszteden, és targoncavezetői engedéllyel a zsebedben távozhatsz. Jelenlegi munkahelyén fizetésemelést kaphat, vagy a versenyen felülmúlva jelentkezhet állásra. Folytasd a gyakorlást, koncentrálj a biztonságra, és biztosan sikeres leszel a vizsgán!

Végül, az Angus Lift Trucks-nál bőséges tapasztalattal rendelkezünk emelőtargoncák képzésében az Egyesült Királyságban és Midlands-szerte, olyan területeken és környékén, mint Leicester , Nottingham , Northampton , Birmingham , Warwick , Derby , East & West Midlands . Ha pedig targoncát szeretne vásárolni, emelőtargoncát bérelni , vagy targoncáját szervizelni az Egyesült Királyságban, vegye fel a kapcsolatot az Angus Lift Trucks csapatával.