Kahveltõstukite mõju tarneahelale on tohutu. Ilma tõstukiteta oleks kaupade tarnimine tarbijatele ja vahendajatele peaaegu võimatu. Kahveltõstukid või tõstukid liigutavad kaupu kiiresti paljude kasvavate tööstusharude jaoks üle kogu maailma.
Meie sõltuvus kahveltõstukitest on vaieldamatu, kuid paljudel täna ettevõtetes kasutatavatel tõstukitel on pikk laadimisaeg, need kujutavad endast ohtu või töötavad fossiilkütustel. Õnneks suurendab tulevane tehnoloogia ainult tõstuki tõhusust, võimaldades tarneahela sujuvamat liikumist operaatori ja tarbija jaoks väiksemate kuludega.
Kahveltõstukite mõju tarneahelale
Majandusteadlased eeldavad, et tõstukite müük suureneb Suurbritannias ja kogu maailmas järgmise paari aasta jooksul. Seda seetõttu, et tõstukid on praeguse ja tulevase tarneahela jaoks üliolulised.
Kahveltõstukite mõju tarneahelale ei saa ülehinnata. Maailm on hakanud rohkem toetuma e-kaubandusele ja see nihe muutub veelgi olulisemaks järgmistel aastatel. See tähendab, et toodetega täidetud laod on muutumas normiks.
Ja mitte ainult suured kaubamärgid ei sõltu oma tarbijate vajaduste rahuldamiseks tohututest laovarudest. Väiksemad e-kaubanduse ettevõtted on mitmete kasvavate trendide sunnil nihkumas Warehouse-as-a-Service (WaaS) mudelile.
Teisisõnu saadavad isegi üksikettevõtted oma kaupu lattu. Need laod hoiavad oma kaupu ning tegelevad tarnimise ja logistikaga, kui klient esitab tellimuse.
Igal pool, kus ladu on kaupa täis, on vaja osta või rentida tõstukeid.
Miks elektrikahveltõstukid tarneahelale kasulikud on?
Muidugi eilsed gaasijõul töötavad dinosaurused seda tänapäeva tarneahela nõudeid arvestades ei lõika. Gaasimootoriga kahveltõstukid on mürarikkad, saasteained, mis ladudes hästi ei tööta. Nii tarbijad kui ka laotöötajad nõuavad paremat valikut.
See on teine põhjus, miks tõstukite müük prognooside kohaselt kasvab ja koos sellega ka vajadus hoolduse ja koolituse järele. Paljud ettevõtted peavad vahetama oma vanad tõstukipargid keskkonnasõbralikumate ja sujuvamalt töötavate elektriliste mudelite vastu.
Tegelikult on 2009. aastal avaldatud ELi õigusaktides kirjas, et alates 2020. aastast on uute autode kogu ELi hõlmav heiteeesmärk madal 95 g CO2/km.
Kuigi kahveltõstukid need õigusaktid ei hõlma, ennustavad paljud, et on vaid aja küsimus, millal need saavad seadusandliku tähelepanu. Seega otsustavad paljud ettevõtted vahetuse teha kohe, selle asemel, et oodata, kuni valitsus oma käe peale surub.
Arvestades, et elektri-, raudfosfaat- või vesinikmootoriga tõstukipargile üleminekul on palju eeliseid, on mõttekas üle minna niipea, kui see on võimalik.
Elektri- ja vesiniku jõul töötavad tõstukid ei olnud kolmkümmend aastat tagasi tavapärane, kuid nüüd kasvab nende populaarsus. Seda seetõttu, et tänapäevased mudelid on vaiksed, sujuvalt töötavad ja kergesti hooldatavad. Need toimivad eriti hästi ka laokeskkondades, kus on kontrollitud temperatuur ja laadimisinfrastruktuuri lihtne paigaldamine.
Sujuvalt töötavad ja kergesti hooldatavad tõstukid võivad muuta tarneahela tõhusamaks, võimaldades tarbijatel oma kaubad õigel ajal kätte saada. Lisaks võimaldavad need ettevõtetel kiidelda oma klientidele madalate või nullheite standarditega . Üha rohelisemas maailmas on see suur müügiargument.
Lisaks kasutavad f uturistlikud tõstukid tehnoloogiat , et muuta operaatorid ja laotöötajad ohutumaks. See tähendab vähem õnnetusi, vähem kokkupõrkeid ja vähem vigastusi, mis võimaldab tarneahelal sujuvamalt töötada.
Elektrilise tõstuki praegused ja tulevased valikud
Kuna kahveltõstukite mõju tarneahelale on märkimisväärne, on oluline mõista erinevaid elektri- ja vesinikkütusega tõstukite valikuid .
Plii-happeakud
Esimestes elektrilistes tõstukites kasutati pliiakusid ja paljud ettevõtted toetuvad endiselt selle vananenud tehnoloogiaga varustatud autoparkidele. Pliiakud on odavad, kuid neil on mõned suured varjuküljed, mis põhjustavad tarneahela efektiivsuse vähenemist.
Esiteks peavad operaatorid laadimiseks tõstuki küljest eemaldama pliiakud. See pole mitte ainult tülikas töö, vaid kujutab endast ka ohtu, kui hape peaks välja valguma.
Kui operaatorid eemaldavad akud laadimisjaama, kulub neil täisvõimsuse saavutamiseks kaheksa tundi. Seejärel tuleb neid enne uuesti kasutamist veel kaheksa tundi jahutada.
Peale selle vajavad pliiakud regulaarset kastmist ja pinge ühtlustamist, mis tähendab, et nende hooldus võib olla märkimisväärne. See on seadme jaoks uskumatult ebaefektiivne!
Liitiumioonakud
Pliiakude negatiivsed küljed on pannud paljud ettevõtted investeerima liitiumioonakudega tõstukitesse. Liitiumioonakud on sama energiaallikas, mis toidab Teslad ja muud EV-d ning neid ümbritsev tehnoloogia on muutumas igapäevasemaks.
Liitiumioontõstukite ja nende kasutamiseks vajaliku infrastruktuuri maksumus on esialgu kõrge, kuid investeering kipub end ära tasuma tänu nende võrratule efektiivsusele.
Liitiumioontõstuki puhul pole vaja akut laadimiseks eemaldada. Selle asemel ühendavad operaatorid lihtsalt kogu masina vooluvõrku. Üks laadimine võib kesta kuni kaks vahetust ehk umbes 16 tundi ja pärast laadimist pole jahtumisaega. Lisaks ei vaja liitiumioonakuga tõstukid peaaegu üldse hooldust. Kastmise ega pinge ühtlustamise nõuded puuduvad.
Vesinikkütuseelemendid
Mõned ettevõtted liiguvad mööda liitiumioonakudest ja valivad selle asemel oma tõstukites vesinikkütuseelemendid. Vesinikkütuseelemendid pole just uued; NASA on neid kasutanud kosmosemissioonide juhtimiseks nende algusest peale. Tõstukites nägime neid aga alles umbes 15 aastat tagasi.
Vesinikkahveltõstukitel on mõned olulised eelised. Need ei tekita heitkoguseid ja suudavad tankida umbes kolme minutiga, muutes need uskumatult tõhusaks ja valmis täitma tänapäeva tarneahela nõudmisi.
Veelgi parem, erinevalt teistest elektrilistest võimalustest ei näe vesinikkütuseelemendid madalatel temperatuuridel efektiivsuse langust. Seega saavad jahutus- või sügavkülmikuid kasutavad rajatised vesiniktõstukitest palju kasu.
Vesinikkütuseelementide jaoks vajaliku tankimistaristu paigaldamine võib aga olla kulukas ja raskesti rakendatav. Angus Lift Trucksis usume, et praegu on liitiumioonakud parem valik.
Muud kahveltõstukite täiustused, mis toovad kasu tarneahelale
Arenev tehnoloogia võib mõjutada ka tõstukite positiivset mõju tarneahelale. Telemeetriaandmete ja AI-tehnoloogia abil saavad ettevõtted tõhusust veelgi suurendada, tagades, et tarbijad ja vahendajad saavad oma kaubad kiiresti kätte.
Telemeetria andmed
Telemeetria tähendab andmete automaatset salvestamist ja edastamist IT-süsteemi teisest asukohast. Teisisõnu, see on reaalajas teave, mida väljaspool ladu asuvad juhid saavad vastu võtta, et nad saaksid teha kiireid otsuseid. Juhtides ebatõhusust nende ilmnemisel, saavad ettevõtted vähendada tarneahela probleeme ja kulusid.
Tänapäeva parimad tõstukid on juba varustatud seadmetega, mis võimaldavad neil reaalajas suhelda lao tootmissüsteemidega. Selle tehnoloogia arenedes muutub nende pakutav teave asjakohasemaks ja väärtuslikumaks.
Praegu on tõstukitel sageli võimalus jälgida selliseid asju nagu tühikäiguaeg ja ohutusprotseduurid. Mõnel neist on ka GPS, mis annab juhtkonnale nende reaalajas asukoha.
Selline teave võimaldab ettevõtetel näha probleeme, nagu kõrge kokkupõrkeriskiga alad ja marsruudi ebatõhusus, ja neile kiiresti reageerida. See võib oluliselt vähendada ettevõtte kulusid ja vähendada tarneahela katkestusi.
Tehisintellekt
AI osas on palju skeptikuid. Lõppude lõpuks on teadus juba aastaid lubanud pakkuda tehisintellekti erinevates vormides ja iga kord, kui toimub läbimurre, ei tundu see nii muljetavaldav.
Isejuhtivaid autosid lubati näiteks aastaid tagasi. Ja kuigi on tehtud suuri parandusi, peame oma sõidukeid siiski juhtima.
Tõstukite puhul on tehisintellekt aga ohjade haaramisele palju lähemal. Selle põhjuseks on asjaolu, et tõstukid töötavad suhteliselt prognoositavas suletud keskkonnas. Erinevalt tavalistest autodest ei pea te tegelema ilmastikuolude ega tegelike liiklusharjumustega.
Selle asemel on tõstukid sageli laos, kus ettevõttel on täielik kontroll. Tõstukitel on etteaimatavad marsruudid, regulaarne valgustus ja nad ei pea kartma, et laps jookseb teele või inimene ületab tänavat.
Seega muutuvad AI-tehnoloogiat ära kasutavad automatiseeritud kahveltõstukid tõenäoliselt tarneahela põhitooteks. Lõppude lõpuks pole automatiseeritud tõstuki puhul vaja kohvipause ega puhkust. Samuti on sellega seotud palju väiksem inimrisk. See tähendab, et ettevõtted säästavad palju aega, kuna automatiseerimine võtab võimust.
Isegi praegu, kuigi tõstukid pole veel täielikult automatiseeritud, näeme juba tehisintellekti tehnoloogia mõju tarneahelale. Näiteks on paljudel tõstukitel arvutinägemine, tehisintellekti vorm. Selle abil saavad need veokid oma ümbrust “näha”.
Nad saavad luua 3D-kaarte ja leida tee takistustest mööda. Samuti saavad nad kindlaks teha, kuhu kõige paremini paigutada raske koorma tõstmiseks.
Arvutinägemine on juba suurendanud tarneahela tõhusust ja toonud kaasa vähem õnnetusi. Kuna tehisintellekt muutub levinumaks, levivad ka automatiseeritud tõstukid, mis tähendab tarneahela kiiremat edenemist.
Viimased Mõtted
Kahveltõstukitel või tõstukitel on tarneahelale tohutu mõju, eriti kuna maailmas kasvab sõltuvus e-kaubandusest. Üha enam ettevõtteid, isegi väikeseid ettevõtteid, tuginevad kaupade ladustamisel ja saatmisel ladudele, mis tähendab, et tõstukid on enamiku tööstusharude jaoks vajalikud.
Tõstukite tehnoloogia arenedes näeb tarneahelas vähem takistusi. Elektrilised tõstukid, automatiseeritud kahveltõstukid ja telemeetriaandmed võivad kõik vähendada ebatõhusust, nii et tarbijad saavad oma kaubad kiiremini kätte ja ettevõtted näevad rohkem kulude kokkuhoidu.
Muidugi, kui vajate tõstukite müüki, rentimist, koolitust või hooldusteenuseid kogu Midlandsis ja Ühendkuningriigis, pakume Angus Lift Trucksis alati kõige konkurentsivõimelisemaid hindu Leicestershire’is , Northamptonshire’is , Birminghamis , Warwickshire’is , Nottinghamshire’is , Derbyshire’is , East Midlandsis ja Lääne-Midlands
This post is also available in:
English 
Français 
Deutsch 
Italiano 
Português 
Español 
Български 
Hrvatski 
Latviešu 
Lietuvių 
Polski 
Português 
Русский 
Slovenčina 
Slovenščina 
Türkçe 
Українська 
Albanian 
Čeština 
Dansk 
Nederlands 
Ελληνικά 
Magyar 
Română