Въздействието на мотокарите върху веригата за доставки е огромно. Без мотокари доставката на стоки до потребителите и посредниците би била почти невъзможна. Мотокари или камиони преместват бързо стоки за редица развиващи се индустрии по света.
Разчитането ни на мотокари е безспорно, но много от мотокари, които компаниите използват днес, имат дълго време за зареждане, представляват опасност за безопасността или работят с изкопаеми горива. За щастие, бъдещите технологии само ще повишат ефективността на мотокарите, позволявайки по-плавно движение на веригата за доставки при по-малко разходи за оператора и потребителя.
Влиянието на мотокарите върху веригата за доставки
Икономистите очакват, че мотокари продажби ще нарасне във Великобритания и по целия свят през следващите няколко години. Това е така, защото мотокарите са жизненоважни за настоящата и бъдещата верига за доставки.
Влиянието на мотокарите върху веригата за доставки не може да бъде надценено. Светът се измества към по-голяма зависимост от електронната търговия и тази промяна ще бъде само по-значителна през следващите години. Това означава, че складовете, пълни с продукти, се превръщат в норма.
И не само големите марки разчитат на огромни складови запаси, за да задоволят нуждите на своите потребители. По-малките компании за електронна търговия се насочват към модел на склад като услуга (WaaS), принуден от няколко нарастващи тенденции .
С други думи, дори единични фирми изпращат стоките си до складовете. Тези складове съхраняват своите стоки, след което се занимават с доставка и логистика, когато клиент направи поръчка.
Навсякъде, където има склад, пълен със стоки, има нужда от закупуване или наемане на мотокари.
Защо електрическите мотокари се възползват от веригата за доставки
Разбира се, вчерашните динозаври, задвижвани с газ, няма да го отрежат, предвид днешните изисквания на веригата за доставки. Газовите мотокари са шумни, лакомници за замърсяване, които не работят добре в складовете. И потребителите, и складовите работници изискват по-добър вариант.
Това е другата причина, поради която се очаква да нараснат продажбите на мотокари, а с това и необходимостта от обслужване и обучение . Много компании ще трябва да заменят старите си мотокари за по-екологични, по-плавно работещи електрически модели .
Всъщност законодателството на ЕС , публикувано през 2009 г., гласи, че целта за емисии за целия автопарк на ЕС за нови автомобили от 2020 г. е ниски 95 g CO2 на км.
Въпреки че мотокарите не попадат в рамките на това законодателство , мнозина прогнозират, че е само въпрос на време да получат законодателно внимание. Така че много компании избират да направят промяната сега, вместо да чакат, докато правителството ги наложи.
Като се има предвид, че има много ползи от преминаването към електрически, железно-фосфатни или водородни мотокари, има смисъл да се направи смяната веднага щом е осъществима.
Електрическите и задвижвани с водород мотокари не бяха норма преди тридесет години, но сега стават все по-популярни. Това е така, защото днешните модели са тихи, плавни и лесни за поддръжка. Те също се справят особено добре в складови среди, които предлагат контролирани температури и възможност за лесно инсталиране на инфраструктура за зареждане.
Плавно работещите и лесни за поддръжка мотокари могат да направят веригата за доставки по-ефективна, позволявайки на потребителите да получават стоките си навреме. Освен това те позволяват на компаниите да се похвалят със стандарти за ниски или нулеви емисии пред своите клиенти. В един все по-зелено съзнателен свят това е голяма точка за продажба.
Освен това футуристичните мотокари използват технология, за да станат по-безопасни за операторите и складовите работници. Това означава по-малко злополуки, по-малко сблъсъци и по-малко наранявания, което позволява на веригата за доставки да работи по-гладко.
Настоящи и бъдещи опции за електрически мотокар
Тъй като въздействието на мотокарите върху веригата за доставки е значително, важно е да се разберат различните опции за електрически и водородни мотокари .
Оловно-киселинни батерии
Първите електрически мотокари използваха оловно-киселинни батерии и много компании все още разчитат на автопаркове, задвижвани от тази малко остаряла технология. Оловно-киселинните батерии са евтини, но имат някои основни недостатъци, които водят до намалена ефективност на веригата за доставки.
От една страна, операторите трябва да извадят оловно-киселинните батерии от мотокара, за да ги заредят. Това не само е тромава работа, но също така представлява опасност за безопасността, ако някоя от киселината се излее.
След като операторите извадят батериите на станция за зареждане, им трябват осем часа, за да достигнат пълен капацитет. След това те изискват допълнителни осем часа охлаждане, преди да бъдат използвани отново.
Освен това, оловно-киселинните батерии изискват редовно поливане и изравняване на напрежението, което означава, че поддръжката им може да бъде значителна. Това е невероятно неефективно за част от оборудването!
Литиево-йонни батерии
Недостатъците на оловно-киселинните батерии накараха много компании да инвестират вместо това в мотокари с литиево-йонни батерии . Литиево-йонните батерии са същият енергиен източник, който захранва Teslas и други електромобили и технологиите около тях стават все по-често срещани.
Цената на литиево-йонните мотокари и необходимата инфраструктура за тяхното използване първоначално е висока, но инвестицията има тенденция да се изплаща благодарение на несравнимата им ефективност.
С литиево-йонен мотокар няма нужда да изваждате батерията за зареждане. Вместо това операторите просто включват цялата машина. Едно зареждане може да издържи през две смени или около 16 часа и няма време за охлаждане след зареждане. Освен това, мотокари с литиево-йонни батерии не изискват почти никаква поддръжка. Няма изисквания за поливане или изравняване на напрежението.
Водородни горивни клетки
Някои компании преминават покрай литиево-йонните батерии и вместо това избират водородни горивни клетки в своите мотокари. Водородните горивни клетки не са съвсем нови; НАСА ги използва за захранване на космически мисии от самото им създаване. Въпреки това, ние не ги видяхме в мотокари до преди около 15 години.
Водородните мотокари имат някои големи предимства. Те произвеждат нулеви емисии и могат да се заредят с гориво за около три минути, което ги прави невероятно ефективни и готови да отговорят на изискванията на днешната верига за доставки.
Още по-добре, за разлика от други електрически опции, водородните горивни клетки не виждат никакво намаляване на ефективността при ниски температури. Така че съоръженията, които използват хладилни или фризери, могат да се възползват много от водородните камиони.
Въпреки това, инсталирането на инфраструктурата за зареждане с гориво, от която се нуждаят водородни горивни клетки, може да бъде скъпо и трудно за изпълнение. В Angus Lift Trucks вярваме, че за момента литиево-йонните батерии са по-добрият вариант.
Други подобрения на мотокарите, които са от полза за веригата за доставки
Нововъзникващите технологии могат също да повлияят на положителното въздействие на мотокарите върху веригата за доставки. Чрез използване на телеметрични данни и технологии за изкуствен интелект, компаниите могат допълнително да повишат ефективността, като гарантират, че потребителите и посредниците бързо получават стоките си.
Телеметрични данни
Телеметрията се отнася до автоматично записване и предаване на данни към ИТ система от различно място. С други думи, това е информация в реално време, която мениджърите извън склад могат да получат, за да могат да вземат бързи решения. Чрез управление на неефективността, когато се случват, компаниите могат да намалят проблемите с веригата за доставки и да намалят разходите.
Най-добрите днешни мотокари вече са оборудвани с устройства, които им позволяват да комуникират със складовите производствени системи в реално време. С напредването на тази технология информацията, която предоставят, ще става само по-подходяща и ценна.
Понастоящем подемните камиони често имат способността да проследяват неща като престой и процедури за безопасност. Някои имат и GPS, който може да предостави местоположението им в реално време на ръководството.
Информация като тази позволява на компаниите да виждат и бързо да реагират на проблеми като зони с висок риск от сблъсък и неефективност на маршрута. Това може значително да намали разходите на компанията и да доведе до по-малко задържане на веригата за доставки.
Изкуствен интелект
Има много скептици, когато става въпрос за AI. В крайна сметка науката обещава да предоставя изкуствен интелект в различни форми от години и всеки път, когато има пробив, не изглежда толкова впечатляващо.
Самоуправляващите се коли например бяха обещани преди години. И въпреки че има огромни подобрения, все още трябва да управляваме нашите превозни средства.
При подемните камиони обаче AI е много по-близо до поемането на юздите. Това е така, защото мотокарите функционират в относително предсказуема, затворена среда. За разлика от обикновените автомобили, няма време или реални модели на трафика, с които да се справите.
Вместо това, мотокари често са в склад, където една компания има пълен контрол. Повдигачите имат предвидими маршрути, редовно осветление и не е нужно да се притесняват, че дете се блъсне на път или човек, който пресича улицата.
Така че автоматизираните мотокари, които се възползват от AI технологията, вероятно ще се превърнат в основна част от веригата за доставки. В крайна сметка, с автоматизиран мотокар няма нужда от кафе паузи или почивка. Има и много по-малък човешки риск. Това означава, че компаниите ще спестят много време, когато автоматизацията поеме властта.
Дори и сега, въпреки че мотокарите все още не са напълно автоматизирани, вече можем да видим ефектите от AI технологията върху веригата за доставки. Например, много камиони имат компютърно зрение, форма на AI. С него тези камиони могат да „видят“ заобикалящата ги среда.
Те могат да създават 3D карти и да заобикалят препятствията. Те също така могат да идентифицират къде да се позиционират най-добре, за да вдигнат тежък товар.
Компютърното зрение вече повиши ефективността във веригата на доставки и доведе до по-малко злополуки. Тъй като AI става все по-разпространен, автоматизираните мотокари ще станат по-разпространени, което означава по-бърз напредък на веригата за доставки.
Последни мисли
Мотокарите или подемните камиони оказват огромно влияние върху веригата за доставки, особено с нарастването на зависимостта на света от електронната търговия. Все повече и повече предприятия, дори и малки, разчитат на складове, за да съхраняват и изпращат своите стоки, което означава, че мотокари са необходими за повечето индустрии.
С напредването на технологията на мотокарите веригата за доставки ще вижда по-малко пречки. Електрическите мотокари, автоматизираните мотокари и телеметричните данни могат да намалят неефективността, така че потребителите получават стоките си по-бързо и компаниите виждат повече икономии на разходи.
Разбира се, ако имате нужда от услуги за продажба, наемане, обучение или поддръжка на мотокари в Мидландс и Обединеното кралство, в Angus Lift Trucks ние винаги предоставяме най-конкурентните си цени в Лестършир , Нортхемптъншир , Бирмингам , Уоруикшир , Нотингамшир , Дербишир , Източен Мидландс и Уест Мидландс
This post is also available in:
English 
Français 
Deutsch 
Italiano 
Português 
Español 
Hrvatski 
Eesti 
Latviešu 
Lietuvių 
Polski 
Português 
Русский 
Slovenčina 
Slovenščina 
Türkçe 
Українська 
Albanian 
Čeština 
Dansk 
Nederlands 
Ελληνικά 
Magyar 
Română