Vi bruger lithium-ion-fosfat til at drive batterier i alle slags køretøjer, fra Teslaer til golfvogne. Det er derfor ikke underligt, at lithium-ion gaffeltrucks bliver ved med at fange potentielle gaffeltruckkøberes øjne.
Er disse rendrevne maskiner alt, hvad de er kikkede op til at være? Vil de regere verden i 2033?
Lad os finde ud af det!
Teknikken bag lithium-ion-batterier
For at forstå, om du skal købe eller leje lithium-ion fosfatbatterier og de gaffeltrucks, de driver, hjælper det at forstå, hvordan lithium-ion-batterier fungerer. Dette vil også give lidt lys over, hvordan man vedligeholder den , hvis du beslutter dig for at købe en af disse gaffeltrucks. Når alt kommer til alt, er lithiumionfosfatbatterier (LiFePO₄) en type lithiumionbatteri med et par unikke egenskaber.
Lithium-ion-batterier har tre dele:
- Anode
- Katode
- Elektrolyt
Anoden, normalt grafit, sidder på den ene side, og katoden, lavet af et metaloxid, der indeholder lithium, sidder på den anden side. Elektrolytmaterialet, ofte lithiumsalt, sidder mellem dem.
Lithium har et højt elektrokemisk potentiale. Med andre ord kan den godt lide at give sin ene elektron væk og skabe en lithium-ion. Lithium-ionerne kan og flytter fra katoden til anoden via elektrolytmaterialet. Elektronen, som lithiummolekylet afgav, kan dog ikke passere gennem elektrolytten.
En tilsluttet strømkilde tiltrækker elektronerne, mens den frastøder lithium-ionerne. Lithiumionerne bevæger sig derefter fra katoden gennem elektrolytten. Elektronerne skal tage en separat vej gennem et eksternt kredsløb og derved producere elektricitet.
Grafit, der fungerer som anode, er lagdelt. Lithiumionerne og deres frie elektroner ender fanget i dens struktur. Når de alle er ankommet der, bliver cellen opladet. En opladet celle er dog ustabil. Tænk på det som en hoppebold på toppen af en stejl bakke; den vil rulle på den ene eller anden måde!
Så når du fjerner strømkilden, vender hele processen om. Lithiumioner rejser tilbage gennem elektrolytten, og elektroner rejser tilbage gennem det eksterne kredsløb. Dette skaber en elektrisk strøm, hvormed vi kan drive alle mulige ting, inklusive gaffeltrucks.
Hvad gør lithium-ion-fosfatbatterier (LiFePO₄) til noget særligt?
I de sidste årtier var de mest almindelige lithium-ion-batterier afhængige af lithium-koboltoxid til deres katoder. Men for nylig har menneskerettigheds- og miljøgrupper rejst adskillige legitime bekymringer omkring kobolt.
Koboltminedrift frigiver CO2 til atmosfæren, hvilket gør den til en bidragyder til globale klimaændringer. Derudover er koboltminedrift som industri ofte afhængig af børnearbejde . Forholdene er langt fra sikre, og afstrømning fra minerne kan komme ind i lokale vandforsyninger. Hvis det sker, kan det føre til medfødte handicap og andre alvorlige helbredsproblemer.
Derudover er lithium-koboltoxid ikke særlig stabil. Under varme forhold kan elektrolytten i et lithium-ion-batteri tørre op. Hvis dette sker, vil batteriet kortslutte, hvilket kan forårsage brand eller eksplosion.
Lithium-ion-fosfat er langt mere stabilt takket være jernets iltbindinger. Så der er ingen risiko for overophedning eller eksplosion. Dertil kommer, at litium-ion-batterier er mindre afhængige af kobolt, hvilket fjerner mange menneskerettigheds- og miljøproblemer.
Fordele ved lithium-ion-batteridrevne gaffeltrucks
Det er klart, at lithium-ion-batterier har fordele i forhold til almindelige lithium-ion-batterier, som indeholder kobolt, men det fortæller os ikke meget om, hvordan de fungerer i en gaffeltruck. Hvad kan fordelene være? Hvordan drager en virksomhed fordel af lithium-ion gaffeltrucks, og er det prisen værd at implementere disse nyere maskiner?
Nå, der er et par væsentlige fordele ved lithiumjernsgaffeltrucks. For det første er de utroligt sikre. Du behøver ikke bekymre dig om, at de overophedes eller forårsager brand, fordi LiFePO4 er relativt stabilt.
Fordelene rækker dog langt ud over sikkerheden. Også lithium-ion gaffeltrucks:
- Giv konsekvent kraft
- Oplad hurtigt
- Kræver næsten ingen vedligeholdelse
- er bedre for miljøet
- Kræver færre batterier
Vi zoomer ind på hver af ovenstående fordele nedenfor.
Konsekvent Power
Med et traditionelt bly-syre-batteri falder effekten, når batteriet mister opladningen. Det er ikke tilfældet med lithium-ion-batterier. Lithium-ion-batterier giver ensartet strøm gennem hele batteriets opladningstid.
Uanset om du hyrer en enkelt gaffeltruck eller en hel flåde, er konsekvent kraft ikke noget at spotte med. Det giver dig mulighed for bedre at forudsige fremtidig ydeevne. Du behøver ikke at tage højde for faldende gaffeltrucks kraft, når du definerer og måler produktivitetsmål; det er bedre for din virksomhed og dine kunder.
Hurtig opladning
Med et almindeligt bly-syre batteri er varme fjenden. Når du bruger din gaffeltruck, stiger varmen, og den varme slides væk ved ledningen inde i batteriet. For at modvirke dette kræver bedste praksis, at du gør to ting med en bly-syre batteri gaffeltruck:
- Oplad batteriet til fuld hver gang; ikke over- eller underfyld
- Lad batteriet køle ned efter opladning
Begge disse øvelser tager ekstra tid, og som man siger, tid er penge!
Med et litium-ion-batteri i din gaffeltruck kan du oplade i tide og utide uden at beskadige batteriet. Det betyder, at din gaffeltruckfører kan oplade sin maskine i deres pause eller frokost. De behøver ikke vente på, at maskinen er fuldt opladet, før den bruges.
Desuden har lithium-ion-batterier ikke brug for nedkølingstider. Brug af dem direkte efter opladning vil ikke beskadige enheden.
Lav vedligeholdelse
Blysyrebatterier kræver vanding, udligning og rengøring for at holde dem kørende. Det er der ikke behov for med et lithiumbatteri. Mindre vedligeholdelse på gaffeltruckbatterier betyder flere gaffeltrucktimer og bedre produktivitet.
Mindre miljøomkostninger
Lithium-ion-batterier, der bruger LiFePO₄, er naturligvis bedre for miljøet end gas- eller dieseldrevne gaffeltrucks. De frigiver ikke CO2.
Oven i det har lithium-ion-batterier dog ikke bly eller svovlsyrelignende traditionelle batterier. Selvom konventionelle batterier er genanvendelige, rapporterer WHO, at bly og andre komponenter i dem kan forårsage betydelig miljøforurening og menneskers sundhed.
Færre batterier samlet set
Et lithium-ion-batteri kan erstatte flere blysyrebatterier i gaffeltrucks. Det betyder mindre batteriopbevaring og færre omkostninger på lang sigt.
Endnu bedre, du vil ikke opbevare blysyrefyldte batterier. Syresprøjt er en fare for dem, der udskifter og vedligeholder blybatterier, en fare, du helt kan undgå med lithium-ion gaffeltrucks.
Ulemperne ved litium-ion-fosfat-batterier
Samlet set er lithium-ion-fosfatbatterier langt bedre end blybatterier, diesel eller gas under de fleste omstændigheder. Der er dog én stor ulempe.
Lithium-ion gaffeltrucks kan være dyre at købe (men ikke altid). De kører omkring tre gange prisen på en bly-syre batterimaskine. Selvfølgelig oplader de også hurtigere og holder typisk længere, hvilket betyder, at forudgående omkostninger virkelig er det.
På lang sigt kan du forvente at spare penge ved at skifte fra gaffeltrucks med blysyrebatterier til lithium-ion-drevne modeller.
Det eneste andet potentielle problem kommer fra genbrugsomkostninger. Du kan og bør genbruge litiumionfosfatbatterier, når de er udtjente. Og de er mindre skadelige for miljøet end bly-syre-batterier generelt.
Men litiumionfosfatbatterier er en relativt ny teknologi. De fleste af dem er stadig i brug. Det betyder, at genbrugsprogrammer for disse batterier er i deres vorden og kan opkræve høje gebyrer for genbrug. Over tid bør genbrugsgebyrerne falde i takt med, at genbrugsprogrammerne bliver mere effektive.
Sådan sammenlignes lithium-ion med gas, blybatterier og diesel
Hvis du vil sammenligne en lithiumionfosfatdrevet gaffeltruck med en, der drives af et traditionelt batteri, diesel eller gas, vil lithiumionfosfatmodellen næsten altid vinde.
Lithium-ion gaffeltrucks er bedre for miljøet, som vi nævnte ovenfor. De koster også mindre i vedligeholdelse og kan oplades hurtigt. Derudover tilbyder de ensartet strøm under hele opladningen, i modsætning til traditionelle batterier.
I visse situationer kan en gas- eller dieselgaffeltruck dog være bedre egnet til det aktuelle job. Gas og diesel behøver slet ikke opladning, hvilket kan være nødvendigt i specifikke situationer. De kan også være mere manøvredygtige, afhængigt af designet.
Fremtiden for gaffeltrucks
Så vil lithium-ion gaffeltrucks regere verden en dag? Det er svært at sige med sikkerhed; vi har ikke en krystalkugle. Men givet den nuværende teknologi, ser det helt sikkert ud til, at de vil!
Gas og diesel er dinosaurer, der langsomt er på vej til at uddø. Verden efterspørger ren energi, og det betyder mindre afhængighed af gamle måder. Det betyder også, at lithium-ion-energi er kommet for at blive, i det mindste i et stykke tid.
Gaffeltrucks vil ikke være en undtagelse. På samme måde som køretøjer af alle typer bevæger sig mod renere, mere effektive energikilder, vil gaffeltrucks gøre det samme.
Elektriske gaffeltrucks har altid været en ulempe. De er dyre at vedligeholde og tager lang tid at oplade. Lithium-ion-batterier ændrer alt det. De slipper for stort set al vedligeholdelse, og du kan oplade dem i passende skub.
Desuden adskiller lithium-ion-fosfat sig fra de gamle lithium-ion-batterier. Det er mere stabilt og indeholder næsten ingen kobolt, hvilket gør det bedre for jorden generelt.
Du kan måske også lide
Det vil ikke overraske os, hvis litium-ion gaffeltrucks om nogle år bliver verdensherskere. De vil i det mindste være meget mere udbredte i varehuse, fabrikker og butikker. Kontakt teamet hos Angus Lift Trucks for at finde ud af mere; vi er godkendte partnere hos CESAB og arbejder med førende mærker som Baumann, Genie, Combilift, Hako, Egholm, for blot at nævne nogle få. Og hvis du ønsker at købe en gaffeltruck eller en flåde og har brug for mere information om, hvad der fungerer bedst til dine projekter, betjener vi hele Midlands, i områder som Leicestershire , Nottinghamshire , Northamptonshire , Birmingham , Warwickshire , Derbyshire , East Midlands & West Midlands .
This post is also available in:
English 
Français 
Deutsch 
Italiano 
Português 
Español 
Български 
Hrvatski 
Eesti 
Latviešu 
Lietuvių 
Polski 
Português 
Русский 
Slovenčina 
Slovenščina 
Türkçe 
Українська 
Albanian 
Čeština 
Nederlands 
Ελληνικά 
Magyar 
Română