12 распространенных ошибок, которых следует избегать во время экзамена на получение лицензии на вилочный погрузчик

Наличие лицензии на вилочный погрузчик — невероятно полезный инструмент при поиске будущей работы. Овладение вилочным погрузчиком — отличный способ расширить свои знания и повысить квалификацию: транспортной компании не придется беспокоиться об обучении и сертификации вас, если вы уже готовы к работе!

Однако многие тестировщики проваливают свой первый сертификационный экзамен по вилочным погрузчикам. Это происходит не потому, что это сложно, а потому, что они не следуют простым инструкциям. Когда вы умеете водить вилочный погрузчик, легко забыть основные требования. Однако это необходимые навыки для самого теста.

12 ошибок на экзамене оператора вилочного погрузчика, из-за которых тестировщики терпят неудачу

Если вы хотите с честью сдать практический экзамен по вилочному погрузчику и получить сертификат, избегайте этих двенадцати ошибок при экзамене по вилочному погрузчику. Как только вы пройдете свой написанный тест, у вас будет возможность сдать экзамен на получение лицензии на вилочный погрузчик. О них легко забыть, когда вы нервничаете, поэтому отработайте все техники безопасности и технические навыки до даты экзамена.

1. Плохое поведение оператора погрузчика

Первое, на что будет обращать внимание ваш тестировщик, — это ваше отношение и подход к погрузчику. Если вы легкомысленно подойдете к машине, не заботясь о безопасности, вы вряд ли пройдете тест (даже если вы будете водить ее безупречно). Большинство ошибок на экзамене оператора вилочного погрузчика связано с плохим поведением в области безопасности.

Вилочный погрузчик — опасная машина, и вы должны обратить на это внимание. Вы не должны бояться погрузчика. Вместо этого вы должны продемонстрировать осведомленность обо всех мерах безопасности, связанных с вилочным погрузчиком. Это кажется очевидным, но всегда пристегивайтесь ремнем безопасности!

2. Не удается выполнить всестороннюю проверку

Каждое испытание вилочного погрузчика включает в себя полную проверку самого вилочного погрузчика. Вам должен быть предоставлен утвержденный контрольный список мер безопасности, прежде чем даже прикасаться к самому подъемнику. Если у вас его нет, не начинайте тест. Попросите копию контрольного списка и подождите, пока вы его не получите, чтобы сесть в погрузчик.

Если у вас есть контрольный список, не пролистайте его! Убедитесь, что вы тщательно все проверили перед запуском машины. Инспектор наблюдает, чтобы убедиться, что вы знаете, как работает машина и необходимые меры безопасности. Невыполнение этого требования является серьезным штрафом и снизит ваш общий балл на пять баллов.

3. Не смотрит по ходу движения

Как только вы окажетесь в погрузчике, вам должно быть удобно передвигаться по складу и следовать инструкциям. К этому моменту вы достигли большого количества практики, и вы готовы к экзамену на получение лицензии на вилочный погрузчик. Однако избегайте еще одной серьезной ошибки, всегда смотря куда вы идете.

Вместо того, чтобы использовать свою интуицию или память о пути, посмотрите в том направлении, куда указывает погрузчик. Эта инструкция кажется очевидной, но многие операторы проваливают свой первый экзамен на вилочный погрузчик по таким очевидным причинам, как этот. Не теряйте эти легкие пять очков.

4. Не умеет использовать гудок

Хотя он редко используется в строительстве или на складе, в руководствах по технике безопасности указано, что оператор погрузчика должен использовать звуковой сигнал всякий раз, когда он поворачивает за угол, приближается к дверному проему или сталкивается с мертвой зоной. Если вы не сможете правильно использовать рог, вы можете потерять до пяти очков.

Это важная мера безопасности при испытании вилочного погрузчика и на рабочем месте, хотя иногда ею пренебрегают. Если вы возьмете с собой на тест обычную практику, вы потеряете баллы и рискуете провалиться — звуковой сигнал является серьезной проблемой безопасности.

5. Управление гидравликой при движении

Одной из самых больших ошибок при экзамене по вилочному погрузчику является поднятие пальцев вилки во время движения. Это серьезное нарушение техники безопасности, которое почти наверняка приведет к тому, что вы не пройдете тест на вилочный погрузчик. К счастью, этого легко избежать: всегда полностью останавливайтесь перед использованием любого гидравлического оборудования.

Когда вы останавливаетесь, паркуетесь, загружаетесь или разгружаетесь, всегда пользуйтесь ручным тормозом. Инструктор будет следить за этой дополнительной безопасностью и даст вам за это баллы. Кроме того, вам будет легче сосредоточиться на самой напряженной части экзамена: загрузке и разгрузке.

6. Рычаги вилки: слишком высокая или низкая нагрузка при движении

Как и все аспекты осмотра вилочного погрузчика, рычаги должны находиться на определенной высоте, когда вы двигаетесь. Без груза пальцы должны находиться на высоте от 5 до 10 сантиметров от земли или непосредственно над передней осью. Эта высота позволит избежать чрезмерного утяжеления верхней части и опрокидывания вилочного погрузчика или слишком низкой высоты, которая может царапать землю.

После загрузки вилочного погрузчика не следует держать груз слишком высоко или слишком низко при его перемещении. Грузы вилочного погрузчика обычно составляют почти половину веса самого вилочного погрузчика и могут очень легко опрокинуть машину, если она не загружена должным образом.

Если нагрузка вашего вилочного погрузчика слишком высока или слишком мала во время движения, вы получите до пяти баллов на экзамене. Перемещение грузов — самая опасная часть экзамена по вилочному погрузчику, и очень важно соблюдать максимальную безопасность при выполнении этого раздела.

7. Неправильный наклон во время путешествия

Чтобы сохранить ваш груз в безопасности, очень важно немного наклонить его назад к вилочному погрузчику. Таким образом, поддон опирается на спинку подъемника и не упадет вперед. Однако, если он слишком сильно наклонен, это может привести к смещению центра тяжести и опрокидыванию погрузчика.

Неправильный наклон вилки приведет к повреждению, независимо от того, загружен погрузчик или нет. Незагруженные пальцы могут царапать землю или ударяться о предметы, а груз может упасть или опрокинуть саму машину. Если у вас возникли проблемы с наклоном во время движения на вилочном погрузчике, усовершенствуйте это перед тем, как сдавать тест.

8. Касается курса, стеллажа или нагрузки

Частью испытания вилочного погрузчика является погрузочно-разгрузочная секция. Вы укладываете груз на свои зубья, проходите курс и разгружаете вилочный погрузчик на другом конце. Конечно, точность при вождении и погрузке является чрезвычайно важной частью безопасной эксплуатации вилочного погрузчика, и ваш инструктор будет обращать на это внимание.

Если вы случайно коснетесь трассы, стеллажей или груза, когда вы не должны этого делать, вы, вероятно, состыкуетесь на несколько точек. Однако, чем лучше будет остальная часть вашего пути, тем больше вероятность того, что ваш инструктор не заметит крошечную неровность в начале маршрута.

9. Не удается включить ручной тормоз или нейтраль

Конечно, загрузка и разгрузка являются важной частью теста. Если вы не переведете погрузчик в нейтральное положение и не задействуете ручной тормоз, ваш инструктор примет к сведению и зафиксирует ваши точки безопасности. Полная остановка погрузчика необходима при погрузке и разгрузке.

10. Трение вилки

Одна из мелких деталей, на которую будет обращать внимание ваш инструктор, — это то, насколько хорошо вы можете положить вилочные рычаги на нагрузку. Если они будут тереться о стенки или верхнюю часть поддона, вы можете потерять несколько очков. Это незначительное нарушение, и вы потеряете всего три очка. Тем не менее, здорово набрать как можно больше очков. Идеальная техника погрузки и разгрузки поможет вам добраться туда!

11. Рычаги вилки вставлены не полностью

Конечно, вы должны полностью загрузить свой вилочный погрузчик, прежде чем отправиться в пункт назначения. Если ваши вилочные рычаги не вставлены полностью перед началом движения, вы получите определенное количество баллов, вычтенных из вашей окончательной оценки.

Когда вы начнете вставлять вилочные рычаги в поддон, убедитесь, что вы полностью вошли в отверстия. Если ваш груз находится на одном уровне с боковой частью вилочного погрузчика, вы достаточно далеко и можете безопасно начать подъем!

12. Колеса не прямые

После того, как вы припарковались или во время погрузки и разгрузки, дважды проверьте, чтобы ваши колеса были прямо. Это кажется мелочью, но каждый раз, когда вы останавливаетесь, вы получаете три балла (которые могут суммироваться в результате теста). Прямые колеса необходимы для облегчения погрузки и разгрузки погрузчика, и ваш инструктор по тестированию будет следить за ними.

Хотя это незначительное нарушение, оно может снизить ваш общий балл до трех баллов. Если вы получите балл или два, снятые с других областей, они могут суммироваться и стать неудовлетворительной оценкой. Держите колеса прямо, и к вашему счету добавятся три простых очка.

Последние мысли

Если все эти ошибки на экзамене оператора погрузчика пугают вас, не бойтесь. Это похоже на экзамен по вождению: никто не ожидает, что вы будете безупречны, и если вы не сдадите его, вы всегда сможете его пересдать. Однако практика поможет вам обрести уверенность в своих силах, а вождение погрузчика может стать вашей второй натурой.

Если вы обратите внимание на эти маленькие детали, вы обязательно сдадите экзамен и уйдете с водительскими правами вилочного погрузчика в кармане. Вы сможете получить прибавку к зарплате на своей нынешней работе или подать заявку на работу с преимуществом в конкурентной борьбе. Продолжайте практиковаться, сосредоточьтесь на безопасности, и вы обязательно пройдете тест!

Наконец, в Angus Lift Trucks у нас есть большой опыт проведения курсов обучения работе с погрузчиками в Великобритании и Мидлендсе, в таких районах, как Лестер , Ноттингем , Нортгемптон , Бирмингем , Уорик , Дерби , Восточный и Уэст-Мидлендс . И, если вы собираетесь купить вилочный погрузчик , арендовать вилочный погрузчик или обслуживать свои вилочные погрузчики в Великобритании, свяжитесь с нашей командой в Angus Lift Trucks.