Alle vormen van machines hebben enige impact op het milieu. Zelfs als je 100% hernieuwbare energie gebruikt en puur gerecyclede goederen gebruikt, heb je nog steeds een impact op het milieu. De vorkheftruckindustrie kan echter een milieuvriendelijke richting inslaan door bepaalde aspecten van de voertuigen te veranderen.
Blijf lezen om meer te weten te komen over de impact van vorkheftrucks op het milieu en manieren om de nadelige effecten te verminderen.
Brandstofbron
Hoe “groen” is uw heftruck? Het antwoord hangt voornamelijk af van uw brandstofbron. Verschillend brandstofbronnen hebben verschillende effecten op het milieu. De drie meest voorkomende brandstoffen voor gehuurde of gekochte heftrucks zijn diesel, elektriciteit en propaan.
Diesel
Diesel-run vorkheftrucks hebben interne verbrandingsmotoren (IC). Ze zijn de traditionele vorm en hebben de hoogste negatieve milieu-impact. Omdat ze op fossiele brandstoffen werken, stoten ze koolstof en andere broeikasgassen uit, zoals zwavel en stikstofoxiden.
Bovendien hebben IC-vorkheftrucks meer onderdelen en moeten ze vaak brandstof bijvullen, wat de onderhouds- en bedrijfskosten opdrijft. Ze kosten echter minder vooraf, werken beter buitenshuis, hanteren zwaardere apparatuur en kunnen ter plaatse worden getankt.
Als u een dieselaangedreven vorkheftruck nodig heeft, zoek er dan een met een hoog brandstofverbruik en emissiereductietechnologie. Overweeg ook om sojadiesel te gebruiken om het aantal uitgestoten koolwaterstoffen en stikstofoxiden te verminderen.
Elektriciteit
Als u op zoek bent naar milieuvriendelijke heftrucks, bent u waarschijnlijk elektrische heftrucks tegengekomen. Ze hebben minder componenten en hoeven alleen te worden opgeladen om te gebruiken, wat de onderhouds- en bedrijfskosten verlaagt. Ze produceren ook geen uitstoot van broeikasgassen tijdens het gebruik, omdat hun stroom afkomstig is van een batterij.
Houd er rekening mee dat veel van deze elektriciteit afkomstig is van fossiele brandstoffen. Terwijl 42% van de stroom van het VK uit hernieuwbare bronnen komt, gaat het nog steeds om de uitstoot van broeikasgassen. Tenzij u uw heftruck van in-house hernieuwbare energie voorziet, heeft u nog steeds een negatieve impact op het milieu. Ook omvat de productie van batterijen meestal mijnbouwmineralen die schadelijk kunnen zijn voor het milieu.
Toch zijn elektrische heftrucks een betere keuze dan diesel. U zult vooraf meer moeten uitgeven, maar ze zouden op de lange termijn geld moeten besparen.
Propaan
Propaan is een schone energiebron die weinig uitstoot van broeikasgassen veroorzaakt. Hoewel ze niet hernieuwbaar zijn, kosten propaanvorkheftrucks minder vooraf en bieden ze een compromis tussen diesel en elektrisch. Deze brandstofbron vermindert naar verluidt de uitstoot van zwaveloxide met 76% en de uitstoot van koolwaterstoffen en stikstofoxide met 94% in vergelijking met elektrische vorkheftrucks.
Er bestaat hernieuwbaar propaan, dus het gebruik ervan kan de milieu-impact van uw vorkheftrucks verminderen.
Energieverbruik
Hoewel de brandstofbron belangrijk is, is de hoeveelheid energie die u gebruikt nog belangrijker. Probeer de looptijd van uw vorkheftrucks te minimaliseren om uw CO2-uitstoot te verminderen. De jaarlijkse looptijden van vorkheftrucks kunnen variëren van: 500 tot 3.500 uur. Door propaan aangedreven vorkheftrucks gebruiken gemiddeld 0,35 kg/kWh propaan dat naar de wielen wordt gestuurd. Elektrische vorkheftrucks hebben 0,0417 kg/kWh elektriciteit nodig, terwijl dieselmotoren 0,15 UK gal/kWh nodig hebben.
Door te zoeken naar alternatieve manieren om taken uit te voeren die gewoonlijk door vorkheftrucks worden uitgevoerd, kunt u de hoeveelheid brandstof die u gebruikt verminderen en milieuvriendelijkere vorkheftrucks hebben. U bespaart ook een aanzienlijk bedrag aan elektriciteit, propaan of diesel. Het kost bijvoorbeeld ongeveer £ 0,42/h voor elektriciteit en £ 1,10/h voor propaan. Dieselkosten variëren te veel voor een goede schatting, maar toch kan men besparingen verwachten door minder brandstof te gebruiken.
Schakel de heftruck uit wanneer deze niet in gebruik is. Laat het ook voor korte perioden tegelijk draaien om uw taken met minder brandstof uit te voeren.
Productieproces
Bij Angus Lift Trucks zijn we van mening dat het productieproces een van de belangrijkste bijdragen aan de impact van vorkheftrucks op het milieu is. Veel van de materialen die in een vorkheftruck gaan, hebben een enorme ecologische voetafdruk.
Staal
Het meest gebruikte materiaal in heftrucks is staal. Staal vormt de carrosserie, het frame, de giek en de cabine van vorkheftrucks. Af en toe worden gietstukken en smeedstukken van aluminium of staal gebruikt en nylon kunststof fungeert soms als geleiders in de giek. Bij de fabricage van de onderdelen zijn zuren, gassen, hitte, wasmiddel en verf betrokken.
De productie van staal vereist de winning van ijzererts. Bij dit proces komen koolmonoxide, zwaveldioxide, lachgas en kooldioxide vrij omdat er vrachtwagens en dieselgeneratoren bij betrokken zijn. Ook stromen zuren en zware metalen vaak uit mijnen en veroorzaken ze watervervuiling.
Verder kost het 20 gigajoule energie om één imperiale ton staal te produceren. Het vereist een invoer van een soort steenkool, cokes genaamd, die giftige verbindingen zoals naftaleen afgeeft. Ook produceert cokesvorming giftig afvalwater. De productie van één ton staal stoot ook 1,83 imperiale ton koolstofdioxide uit.
Kijk bij het kopen van een vorkheftruck of je er een kunt vinden die is gemaakt van hergebruikte componenten van andere vorkheftrucks of gerecycled staal. Op die manier kunt u een deel van de milieuschade die de staalproductie veroorzaakt, verminderen.
Batterijen
Terwijl batterijen leiden tot milieuvriendelijkere elektrische vorkheftrucks, belast de productie van de batterij het milieu. Lithium-ionbatterijen vereisen lithiummijnbouw. Dit proces lekt giftige chemicaliën die vissen, koeien, yaks en al het andere dat het vervuilde water drinkt doden. Een dergelijke chemische stof is zoutzuur.
Het extraheren van lithiumerts vereist ongeveer 500.000 gallons per ton lithium. Mijnwerkers boren gaten in zoutvlakten en pompen pekel naar de oppervlakte. Zodra het water is verdampt, kan de mijnwerker lithium-, mangaan-, borax- en kaliumzouten verzamelen die ze filteren en in een verdampingsbad plaatsen. Na 12-18 maanden wordt het lithiumcarbonaat geëxtraheerd. Lithiumwinning leidt ook tot lucht- en bodemverontreiniging, wat de productie van gewassen en de kwaliteit van leven belemmert.
In Australië is ongeveer 2% van het lithium-ionafval wordt gerecycled. De rest gaat naar stortplaatsen, waar ze ionische vloeistoffen en metalen lekken die het milieu schaden. Lithiumkathoden kunnen niet in nieuwe batterijen en ze zijn moeilijk te recyclen. Over het algemeen worden batterijcellen versnipperd om de verschillende metalen door verbranding te scheiden. Dit proces verspilt veel van het lithium.
Terwijl nieuwe productie- en recyclingtechnieken worden onderzocht, is er voorlopig geen goed alternatief voor lithium-ionbatterijen. In plaats daarvan vertrouwen op propaanvorkheftrucks kan een compromis tussen deze problemen bieden, maar het heeft wel hogere brandstofkosten en is afkomstig van een niet-hernieuwbare bron.
Milieuvriendelijke heftruckproductie
Toyota is begonnen met de productie van milieuvriendelijke heftrucks. Het bedrijf maakt de voertuigen bij Toyota Material Handling (TMH), dat niets naar de vuilstortplaats stuurt. Het haalt ook materialen op verantwoorde wijze in bij milieuvriendelijke leveranciers. 85% van de leveringen is afkomstig van ISO 14001 gecertificeerde bedrijven, wat betekent dat ze een bewezen milieumanagementsysteem hebben.
TMH reinigt het water dat ze terugsturen naar waterzuiveringsinstallaties om het nuttiger te maken wanneer het wordt gerecycled. Ze gebruiken ook poedercoatingprocessen. Toyota wil dat andere fabrikanten recyclingprogramma’s voor onderdelen en olie invoeren, elektrische en propaanheftrucks maken, minder elektriciteit gebruiken en vervuiling minimaliseren.
Afvalvermindering
Een manier om de hoeveelheid afval van vorkheftrucks te verminderen, is door te investeren in hoogwaardige voertuigen. Elektrische vorkheftrucks kunnen twee keer zo lang meegaan als dieselvorkheftrucks (20.000 versus 10.000 uur). Hoewel producten van hoge kwaliteit doorgaans meer kosten, gaan ze langer mee en hebben ze lagere brandstofkosten.
Een goed geconstrueerde vorkheftruck biedt betrouwbaarheid, zodat u gedurende zijn levensduur niet zoveel problemen zult hebben. U hoeft onderdelen minder vaak te vervangen, waardoor er minder afval ontstaat. Bovendien hoeft u niet zo vaak een nieuwe heftruck te kopen.
Als u geen duurzaam geproduceerde machines kunt vinden, koop dan opties van de hoogste kwaliteit die beschikbaar zijn om de milieu-impact van uw vorkheftrucks te verminderen.
Onderhoud
Of u nu al een heftruck heeft of er net een heeft, u zult regelmatig onderhoud moeten plegen. Geplande diensten voorkomen lekkage van gevaarlijke chemicaliën en emissies naar het milieu, waardoor de ecologische voetafdruk wordt verkleind. Ook kan onderhoud de levensduur van een heftruck verlengen, zodat u minder vaak een nieuwe hoeft aan te schaffen.
Zorg ervoor dat u regelmatig batterijcontroles en olieverversingen uitvoert om de efficiëntie te behouden en te verbeteren. Een hoger brandstofverbruik minimaliseert de hoeveelheid brandstof die u verbruikt, waardoor de impact op het milieu wordt verminderd.
Controleer ook of u de juiste heftruck gebruikt voor uw toepassing. Een industriële binnenomgeving vereist schoon brandende brandstoffen zoals elektriciteit of propaan om de gezondheid van uw werknemers en het milieu te beschermen. Een dieseltruck mag alleen buiten of in een goed geventileerde magazijn worden gebruikt. Zelfs dan moet u proberen een dieselheftruck te vermijden wanneer mogelijk.
Mocht u advies nodig hebben over onderhoud, reparatie en service van vorkheftrucks in de Midlands, neem dan contact op met het team van Angus…we onderhouden regelmatig heftrucks in Derbyshire , East Midlands , West Midlands , Leicestershire , Northamptonshire , Birmingham , Warwickshire , Nottinghamshire .
Andere tips
Hier zijn enkele andere stappen die u kunt nemen om de impact van vorkheftrucks op het milieu te minimaliseren:
- Schakel over naar bewegingssensorlampen om de tijd dat de lichten aan zijn te verminderen
- Gebruik led-verlichting vanwege de energiezuinigheid, levensduur, duurzaamheid en lage ecologische voetafdruk
- Houd het magazijn warmer in de zomer en koeler in de winter
- Isoleer het magazijn om de temperatuur te regelen
- Installeer zonnepanelen in uw magazijn
- Recycle olie, verpakking en onderdelen van vorkheftrucks
Laatste gedachten
Als u een vorkheftruck bezit of er een moet kopen, zorg er dan voor dat u de effecten van het type vorkheftruck onderzoekt jij kiest. Hoe “groen” is uw heftruck? De impact op het milieu is afhankelijk van de stroombehoefte, brandstofbron, materialen en productieproces. Selecteer de vorkheftruck die effectief aan uw behoeften kan voldoen en tegelijkertijd de ecologische voetafdruk van uw bedrijf verkleint.
Ons team bij Angus Lift Trucks heeft meer dan 35 jaar ervaring in de heftruckindustrie. We kunnen al uw vragen beantwoorden over de verschillende soorten heftrucks en hoe deze u en de wereld om u heen beïnvloeden. Als u een vorkheftruck in het VK moet kopen, kunnen we leveren in de meeste gebieden, waaronder Leicestershire , Nottinghamshire , Northamptonshire , Birmingham , Warwickshire , Derbyshire , East Midlands en West Midlands .
This post is also available in:
English 
Français 
Deutsch 
Italiano 
Português 
Español 
Български 
Hrvatski 
Eesti 
Latviešu 
Lietuvių 
Polski 
Português 
Русский 
Slovenčina 
Slovenščina 
Türkçe 
Українська 
Albanian 
Čeština 
Dansk 
Ελληνικά 
Magyar 
Română