12 levinumat viga, mida tõstuki litsentsi kontrollimise ajal vältida

Tõstukilitsentsi omamine on potentsiaalse töö otsimisel väga kasulik tööriist. Tõstuki valdamine on suurepärane viis oma teadmiste suurendamiseks ja värbamise suurendamiseks – kolimisettevõte ei pea muretsema teie koolitamise ja sertifitseerimise pärast, kui olete juba tööks valmis!

Paljud testijad kukuvad aga oma esimesel tõstuki sertifitseerimise eksamil läbi. See ei juhtu mitte sellepärast, et see on raske, vaid sellepärast, et nad ei järgi lihtsaid juhiseid. Kui olete tõstuki juhtimises hea, on lihtne unustada põhinõuded. Need on aga testi enda jaoks vajalikud oskused.

12 tõstukijuhi eksami viga, mille tõttu testijad ebaõnnestuvad

Kui soovite kahveltõstuki praktilise eksami edukalt sooritada ja tunnistust saada, vältige neid 12 tõstuki eksami testivigu. Kui olete oma kirjalik test, on teil võimalus sooritada tõstuki litsentsi eksam. Neid on lihtne unustada, kui olete närvis, nii et harjutage enne testikuupäeva kõiki ohutus- ja tehnilisi oskusi.

1. Tõstukijuhi halb käitumine

Esimene asi, millele teie testija tähelepanu pöörab, on teie suhtumine tõstukisse ja lähenemine tõstukile. Kui tulete masina juurde libisevalt, ohutusest hoolimata, ei saa te tõenäoliselt testi läbida (isegi kui sõidate sellega suurepäraselt). Enamik tõstukijuhi eksamivigu on tingitud halvast ohutuskäitumisest.

Tõstuk on ohtlik masin ja sellele tuleb tähelepanu pöörata. Tõstukit ei tasu karta. Selle asemel peaksite demonstreerima teadlikkust kõigist tõstukiga seotud ohutustavadest. See tundub ilmselge, kuid kinnita alati turvavöö!

2. Igakülgne kontroll ebaõnnestus

Iga tõstuki test hõlmab tõstuki enda täielikku kontrolli. Enne lifti enda puudutamist tuleks teile anda kinnitatud ohutusmeetmete kontrollnimekiri. Kui teil seda pole, ärge alustage testi. Küsige kontrollnimekirja koopiat ja oodake, kuni saate selle, et tõstuki juurde pääseda.

Kui teil on kontrollnimekiri, ärge seda läbi puhuge! Veenduge, et olete enne masina käivitamist kõike põhjalikult kontrollinud. Inspektor jälgib, et teaksite masina tööpõhimõtet ja vajalikke ohutusmeetmeid. Selle tegemata jätmine on tõsine karistus ja vähendab teie üldskoori viie punkti võrra.

3. Ei suuda vaadata sõidusuunda

Kui olete tõstukis, peaks teil olema mugav laos ringi sõita ja juhiseid järgida. Palju praktikat on viinud teid selleni ja olete valmis tõstuki litsentsieksamiks. Kuid vältige teist suurt viga, vaadates alati, kuhu lähete.

Selle asemel, et kasutada oma intuitsiooni või teemälu, vaadake seda suunda, kuhu tõstuk näitab. See juhend näib ilmselge, kuid paljud operaatorid ei suuda oma esimest tõstuki eksamit sellistel ilmselgetel punktidel nagu käesolev. Ärge kaotage neid lihtsaid viit punkti.

4. sarve ei kasutata

Kuigi seda kasutatakse ehituses või laos harva, nõuavad ohutusjuhendid, et tõstuki operaator peaks kasutama helisignaali alati, kui ta pöörab kurvi, läheneb ukseavale või satub pimealasse. Kui te ei kasuta sarve õigesti, võite kaotada kuni viis punkti.

See on oluline ohutusmeede tõstuki testimisel ja töökohal, kuigi seda mõnikord eiratakse. Kui võtate testile kaasa tavapraktika, kaotate punkte ja teil on oht läbi kukkuda – sarv on suur ohutusprobleem.

5. Kasutab liikumise ajal hüdraulilisi juhtnuppe

Tõstuki eksamitesti üks suuremaid vigu on kahvli piide tõstmine liikumise ajal. See on tohutu ohutusrikkumine ja põhjustab peaaegu kindlasti tõstuki testi läbikukkumise. Õnneks on seda lihtne vältida: peatuge alati enne hüdraulikaseadmete kasutamist.

Peatumisel, parkimisel, peale- või mahalaadimisel kasutage alati käsipidurit. Instruktor jälgib seda täiendavat ohutust ja annab teile selle eest punkte. Samuti hõlbustab see keskendumist eksami kõige pingelisemale osale: peale- ja mahalaadimisele.

6. Kahvliharud: liikudes on koormus liiga kõrge või madal

Nagu kõik tõstuki kontrollimise aspektid, peavad käed olema liikumise ajal kindlal kõrgusel. Ilma koormata peavad piid olema maapinnast umbes 5–10 sentimeetri kõrgusel või otse esisilla kohal. See kõrgus väldib üliraskeks muutumist ja tõstuki kallutamist või liiga madalat jäämist ja maapinna kraapimist.

Kui olete tõstuki laadinud, peaksite vältima koormuse hoidmist selle liigutamise ajal liiga kõrgel või liiga madalal. Kahveltõstuki koormus on tavaliselt peaaegu pool tõstuki enda kaalust ja võib masin väga kergesti kallutada, kui see pole korralikult koormatud.

Kui teie tõstuki koormus on liikumise ajal liiga suur või liiga madal, saate oma eksamile doki kuni viie punktiga. Koormate teisaldamine on tõstuki eksami kõige ohtlikum osa ja selle osa täitmisel on oluline olla võimalikult ohutu.

7. Vale kalle reisimisel

Koorma ohutuse tagamiseks on ülioluline kallutada pakk veidi tõstuki poole tagasi. Nii toetub kaubaalus vastu tõstuki seljatuge ega kuku eest ära. Kui see aga on liiga palju kallutatud, võib see raskuskeskme paigast nihutada ja tõstuki ümber minna.

Kahvli vale kalle põhjustab kahjustusi olenemata sellest, kas tõstuk on koormatud või mitte. Koormamata piid võivad maapinda kraapida või esemeid tabada ning koorem võib maha kukkuda või masina enda ümber kallutada. Kui teil on tõstukiga sõites probleeme kallutamisega, tasub seda enne testi sooritamist täiustada.

8. Puudutab valikut Course, Racking või Load

Kahveltõstuki testi üks osa on laadimis- ja sõiduosa. Asetate koorma oma piidele, läbite kursuse ja laadite tõstuki teises otsas maha. Muidugi on täpsus sõidu ja laadimise ajal tõstuki ohutul kasutamisel väga oluline osa ning teie juhendaja pöörab sellele tähelepanu.

Kui puudutate kogemata rada, riiulit või koormat, kui te seda tegema ei peaks, dokitakse teid tõenäoliselt mõne punktiga. Mida parem on teie ülejäänud sõit, seda tõenäolisem on, et teie juhendaja jätab marsruudi alguses väikese konarusi kahe silma vahele.

9. Käsipidurit või neutraalasendit ei rakendata

Loomulikult on peale- ja mahalaadimine testi oluline osa. Kui te ei aseta tõstukit neutraalasendisse ja ei rakenda käsipidurit, võtab teie juhendaja teie ohutuspunktid teadmiseks ja dokib. Peale- ja mahalaadimisel on tõstuki täielik peatamine hädavajalik.

10. Kahvliharude hõõrumine

Üks väiksemaid detaile, mida teie juhendaja otsib, on see, kui hästi saate oma kahvli käed koormasse asetada. Kui need hõõruvad vastu kaubaaluse külgi või ülaosa, võite kaotada mõned punktid. See on väike rikkumine ja kaotate ainult kolm punkti. Siiski on suurepärane koguda nii palju punkte kui võimalik. Täiuslikud peale- ja mahalaadimistehnikad aitavad teil sinna jõuda!

11. Kahvlivarred pole täielikult sisestatud

Loomulikult peate enne sihtkohta starti oma tõstuki täielikult laadima. Kui teie kahvliharud ei ole enne sõidu alustamist täielikult sisestatud, võetakse teie lõppskoorist maha kindlad punktid.

Kui hakkate kahvliharud kaubaalusesse sisestama, veenduge, et sisenete täielikult avadesse. Kui teie koorem on tõstuki küljega samal tasapinnal, olete piisavalt kaugel ja võite hakata turvaliselt tõstma!

12. Rattad pole sirged

Kui olete parkinud või peale- ja mahalaadimise ajal, kontrollige veel kord, et teie rattad oleksid sirged. See näib olevat väike asi, kuid see on väärt kolme punkti iga kord, kui peatute (mis võib testi tulemuse kokku liita). Sirged rattad on tõstuki lihtsamaks peale- ja mahalaadimiseks hädavajalikud ning teie testiõpetaja jälgib neid.

Kuigi see on väike rikkumine, võib see teie koguskoorist vähendada kuni kolm punkti. Kui saate teistelt aladelt punkti või kaks maha, võivad need kokku liita ja saada ebaõnnestunud hindeks. Hoidke oma rattad sirged ja saate oma punktisummale kolm lihtsat punkti.

Viimased Mõtted

Kui kõik need tõstukijuhi eksamivead teid hirmutavad, ärge kartke. See on nagu sõidueksam – keegi ei eelda, et sa oled täiuslik, ja kui sa ei soorita, saad selle alati uuesti sooritada. Praktika aitab aga leida enesekindlust oma võimete vastu ja tõstuki juhtimine võib olla teisejärguline.

Kui pöörate nendele pisiasjadele tähelepanu, sooritate kindlasti testi ja kõnnite minema, tõstukijuhiluba taskus. Teil on võimalik saada oma praegusel töökohal palka või kandideerida töökohale, kui olete konkursil. Jätkake harjutamist, keskenduge ohutusele ja saate testi kindlasti läbi!

Lõpuks on meil Angus Lift Trucksil palju kogemusi tõstukite koolituste alal Ühendkuningriigis ja kogu Midlandsis ning sellistes piirkondades nagu Leicester , Nottingham , Northampton , Birmingham , Warwick , Derby , East & West Midlands ja nende ümbruses. Ja kui kavatsete osta kahveltõstuki , rentida tõstukit või teenindada oma tõstukeid Ühendkuningriigis, võtke ühendust meie Angus Lift Trucksi meeskonnaga.