Het opknappen van gebruikte vorkheftrucks is een uitstekende gelegenheid om een vrachtwagen aan te schaffen die nuttig is voor uw magazijn, bedrijf of individueel gebruik.
Er zijn echter bepaalde factoren waarmee u rekening moet houden voordat u deze investering doet, waardoor u tijd en geld kunt besparen. De juiste documenten, certificering en veiligheidsnormen kunnen bijvoorbeeld van invloed zijn op uw aankoop met betrekking tot opgeknapte gebruikte vorkheftrucks.
In deze uitgebreide gids voor het opknappen van vorkheftrucks worden het renovatieproces, de voordelen van een revisie-vorkheftruck en factoren waarmee u rekening moet houden voordat u een vorkheftruck koopt, uitgelegd.
Voordelen van het kopen van een gerenoveerde heftruck
De aanschaf van een refurbished heftruck heeft voordelen voor zakelijk en persoonlijk gebruik. Laten we eens kijken naar de voordelen van het kopen van een opgeknapte vorkheftruck, zoals kostenbesparing, lagere verzekeringspremies, betaalbare vervangende onderdelen en meer.
Bespaar op kosten
Als uw bedrijf een beperkt budget heeft, kunt u kosten besparen met een opgeknapte vorkheftruck, omdat er minder kosten vooraf zijn.
Er heeft al afschrijving plaatsgevonden met een opgeknapte vorkheftruck, waardoor er duizenden zijn afgeschreven zonder rekening te houden met verlies in de loop van de tijd.
Nieuwe vorkheftrucks zijn strenger met garantieonderhoud, waarbij gebruikte vorkheftrucks interne mechanica kunnen gebruiken, wat de arbeidskosten verlaagt.
Kortere wachttijden
Afhankelijk van uw fabrikant kan het zijn dat u lang moet wachten voordat uw nieuwe vorkheftruck wordt gemonteerd.
Als je direct een heftruck nodig hebt, kost een refurbished heftruck minder tijd om in handen te krijgen, met inspecties en certificeringen die al zijn vastgesteld.
Lagere verzekeringspremies
Gebruikte vorkheftrucks hebben lagere verzekeringspremies omdat ze de kosten bepalen op basis van waarde. In het geval dat uw heftruck wordt gestolen, kost het minder om deze te vervangen.
Betaalbare vervangende onderdelen
Uw gebruikte unit zal waarschijnlijker onderdelen in omloop hebben in vergelijking met nieuwe heftrucks.
Als uw heftruck kapot gaat, kost het vervangende onderdeel minder. Nieuwe eenheden hebben meestal minder onderdelen beschikbaar, minder aanbod en hogere prijskaartjes.
Omdat de vervangende onderdelen minder kosten, kunt u extra apparatuur aanschaffen, zoals bakens, rijplatforms of iets anders voor uw project.
U hoeft zich ook geen zorgen te maken over het betalen van hoge prijzen voor add-ons, waardoor de rijervaring van een vorkheftruck wordt verbeterd.
Minder training nodig
Nieuwe eenheden kunnen innovatieve functies hebben om te leren wanneer ze op de markt komen. Oudere, gebruikte vorkheftrucks hebben waarschijnlijk de bekende onderdelen, waardoor een snellere integratie met de vorkheftruck mogelijk is. U hoeft niet ook nieuwe monteurs te trainen, wat tijd bespaart.
Zorg er echter voor dat u de handleiding en de bijbehorende documenten nog steeds leest om de heftruck met succes te bedienen. U kunt ook onze gids voor heftrucktraining lezen voor een uitgebreider overzicht van de trainingsbehoeften.
Renovatieproces voor vorkheftrucks
We leggen het renovatieproces van de vorkheftruck uit om u te helpen begrijpen hoe ze worden gedemonteerd en weer in elkaar worden gezet om er als nieuw uit te zien en te werken.
Inspectie
In de eerste fase wordt de toestand van de heftruck geïnspecteerd en geëvalueerd. Deze stap bepaalt ook welke onderdelen worden vervangen of geborgen. Hoogstwaarschijnlijk zullen alle veiligheidsgerelateerde onderdelen worden vervangen, inclusief misbruikte of versleten onderdelen.
De motor, transmissie, accu, banden, mast zijn nagekeken en volledig getest. Indien nodig worden ook mechanische onderdelen, banden en remmen vervangen.
ontmantelen
Hydraulische vloeistoffen en olie worden veilig ververst en afgevoerd.
Mastsecties en rollen worden geïnspecteerd. De mast wordt geprepareerd en grondig gereinigd.
Onderdelen opknappen
Lagers worden gesmeerd en zowel buizen als kettingen worden indien nodig vervangen.
Elk onderdeel wordt gerepareerd of vervangen door nieuwe of gereviseerde onderdelen. Denk hierbij aan het plaatsen van nieuwe bouten, assen, dissels, veren en banden.
Onderdelen met zichtbare slijtage worden vervangen, waarbij de motor en versnellingsbak vernieuwd worden.
De batterij wordt vervangen door een nieuwe of gereviseerde eenheid.
Oppervlakte behandeling
Deze stap zorgt ervoor dat de vorkheftruck er als nieuw uitziet, aangezien het chassis en de mast worden voorbereid, gladgemaakt en geverfd.
Als de mast kapotte of versleten onderdelen heeft, wordt deze gerepareerd. Het stuursysteem, de kantelcilinder, de zijverschuiver krijgen perslucht. Daarna wordt een nieuwe verflaag aangebracht, waardoor de originele kleuren worden hersteld. Een klant kan ook een ontwerp of kleur op maat vragen.
weer in elkaar zetten
Alle componenten komen samen om een gerestaureerde vorkheftruck te creëren die als nieuw loopt en werkt.
Laatste controle
Er wordt een grondige eindinspectie uitgevoerd met een functionele test en belasting.
Sommige bedrijven zijn strenger dan andere en vereisen mogelijk een checklist om te certificeren dat de vorkheftruck voldoet aan de veiligheidsnormen en accreditatie. Het is een teaminspanning om ervoor te zorgen dat er geen defecten zijn, omdat dit het distributieproces kan vertragen.
Certificering
De heftruck ondergaat een LOLER- keuring door een volledig geaccrediteerde inspecteur. LOLER test en certificeert dat de vorkheftruck bedienbaar en veilig te gebruiken is.
Voorafgaand aan de levering wordt er een strenge pre-delivery inspectie uitgevoerd om ervoor te zorgen dat magazijneigenaren, operators of particuliere bedrijven een efficiënte vorkheftruck ontvangen.
Misschien vindt u het ook leuk om ons artikel over onderhoud aan uw vorkheftrucks te lezen voor meer informatie.
Factoren waarmee u rekening moet houden voordat u een gerenoveerde vorkheftruck aanschaft
Er zijn veel voordelen aan het kopen van een opgeknapte vorkheftruck in vergelijking met huren op lange termijn . Het is echter belangrijk om te weten welke factoren van invloed kunnen zijn op uw beslissing, zoals de motor, remmen, staat, onderhoudsrapporten en andere kenmerken.
Algemene staat:
Wanneer je de opgeknapte vorkheftruck ontmoet, onderzoek hem dan grondig. Is het in een ruwe staat, of is het opnieuw in elkaar gezet om er als nieuw uit te zien? Controleer of er tekenen zijn van roest, deuken, krassen of een slechte lak.
Houd rekening met de leeftijd en gebruiksuren van de heftruck. Minder dan 1.000 uur is het beste om in de toekomst langer mee te gaan.
Maak altijd een proefrit met de opgeknapte vorkheftruck voordat u deze koopt. Controleer of het volledig functioneel is met een soepele rit zonder dat reparaties nodig zijn.
Ook de besturing moet soepel zijn en met verschillende snelheden door bochten kunnen worden gereden. De heftruck moet tijdens het rijden stabiel blijven.
Motor
Luister tijdens het proefrijden met de heftruck naar de motor voor eventuele onregelmatigheden.
Gedurende deze tijd kunt u een hydraulische lektest uitvoeren. Parkeer de vorkheftruck op de schoonste plek die je kunt vinden, beleef er 10 tot 20 minuten plezier aan, en laat iemand gekwalificeerd zijn om de hydraulische functies te activeren.
Verplaats daarna de vorkheftruck en zoek naar eventuele lekken of andere waarschuwingssignalen dat er iets mis is met de transmissie.
Houd ook rekening met overtollige rook.
Remmen
Test de remmen bij verschillende snelheden, ze mogen niet plakken of zacht aanvoelen. De heftruck moet snel en efficiënt reageren op de remmen. Ook mogen de remmen de heftruck niet opzij duwen.
Bandencondities
Gesneden en versleten banden zijn standaard op vorkheftrucks die jarenlang dienst hebben gedaan. De banden moeten echter volgens de veiligheidsnormen zijn gesneden of nieuw zijn.
Er mogen geen diepe sporen op de bandenwanden aanwezig zijn, ook niet op versleten rubber.
Handleidingen en servicerapporten
Voordat u een refurbished heftruck koopt, dient u de handleiding en servicerapporten te raadplegen. Deze documenten stellen u in staat de werkconditie van de unit te kennen, zodat u de waarde en veiligheid van de vorkheftruck kunt beoordelen.
De handleiding zorgt ervoor dat iedereen die de vorkheftruck in een magazijn gebruikt, de unit kan bedienen zoals bedoeld.
Controleer de volledige onderhoudsgeschiedenis om eerdere problemen te bekijken en vast te stellen of er verdere reparaties nodig zijn.
Lichten
De meeste mensen vergeten de lichten te controleren, maar ze moeten werken voordat je de heftruck koopt. Zorg ervoor dat er geen gedimde, flikkerende of kapotte lichten zijn. Als er een probleem is, vraag dan de verkoper of het mogelijk is om de lampen te repareren.
Maat
Vorkheftrucks zijn er in alle maten voor verschillende diensten. Bedenk voor welke klussen je de heftruck gaat gebruiken en welke maat voor jou het meest geschikt is.
Gewoonlijk zullen refurbished vorkheftrucks variëren van 3.350 mm tot 4.950 mm en van 1.750 kg tot 5.500 kg.
Veiligheid en naleving
De meest voorkomende veiligheidsaccreditatie is de Lifting Operations and Lifting Equipment Regulations 1998 (LOLER). Het zorgt ervoor dat de lift veilig en functioneel is. Het is verplicht voor elke refurbished heftruck.
Andere veiligheidsnaleving omvat:
- PUWER: Voorziening en Gebruik van Arbeidsmiddelen Reglement (PUWER) zorgt voor veiligheid door controle van de niet-heffende delen, zoals de remmen.
- CE: Conformitè Europëenne (CE) is een keurmerk dat vereist is voor alle goederen die in Europa worden verkocht. Na de Brexit zal het UKCA-symbool (UK Conformity Assessed) in de toekomst echter CE vervangen.
Als een vorkheftruck zowel LOLER als PUWER heeft voltooid, ziet u een certificaat van grondig onderzoek op het apparaat. Het is een wettelijke vereiste dat onderdelen zoals de vork en hefkettingen veilig zijn. Als deze onderdelen niet werken, is de kans groter dat de verzekeringsmaatschappij helpt als u over deze inloggegevens beschikt.
Als er een ongeval is, zal het ontbreken van deze inloggegevens de verzekering ongeldig maken, wat u meer geld kost.
Merk- en verkopersreputatie
Merken als Caterpillar, Hyster, CESAB en Toyota zijn enkele selecties van opgeknapte vorkheftrucks die consumenten meer vertrouwen geven in hun product vanwege betrouwbare, hoogwaardige onderdelen.
De fabrikant of dealer waar u uw refurbished heftruck koopt, is ook van belang om oplichting te voorkomen. Hoewel het mogelijk is om te kopen van iemand die minder bekend is, zolang ze de juiste handleiding, rapporten en certificeringen verstrekken.
Eenvoudige aanbiedingen
Het zoeken naar een koopje kan complicaties met zich meebrengen, aangezien fabrikanten kunnen proberen u verwarrende deals in verschillende pakketten aan te bieden zonder de juiste naleving.
Gemakkelijk te begrijpen aanbiedingen zijn de beste van een fabrikant die over alle juiste papieren beschikt.
Dit vind je misschien ook leuk
Overzicht
Over het algemeen is deze uitgebreide gids voor gereviseerde vorkheftrucks de eerste stap naar het kopen van een gebruikte vrachtwagen vandaag. De aanschaf van een opgeknapte vorkheftruck is uitstekend voor elk bedrijf om de klus te klaren tegen lagere kosten en minder gedoe. Zorg ervoor dat uw gebruikte vorkheftruck door strenge accreditatie en certificering gaat met de juiste markeringen voor verzekerings- en veiligheidsdoeleinden.
En natuurlijk, als u betrouwbare hulp zoekt bij uw heftruckonderhoud, servicebeurt, reparaties en renovatie, heeft Angus Lift Truks meer dan 35 jaar MHE-ervaring in Leicestershire , Nottinghamshire , Northamptonshire , Birmingham , Warwickshire , Derbyshire , East Midlands & West-Midlands .
This post is also available in:
English 
Français 
Deutsch 
Italiano 
Português 
Español 
Български 
Hrvatski 
Eesti 
Latviešu 
Lietuvių 
Polski 
Português 
Русский 
Slovenčina 
Slovenščina 
Türkçe 
Українська 
Albanian 
Čeština 
Dansk 
Ελληνικά 
Magyar 
Română