Електрическите мотокари са в основата на много складови операции. Електрическите батерии правят работещите асансьори почти безшумни, така че често е предпочитаният източник на енергия вместо мотокари, задвижвани с пропан.
Ето всичко, което трябва да знаете относно батериите за мотокари без куп други боклуци, през които да се движите.
Видове батерии за мотокари
Има три основни типа батерии за мотокари. Те включват литиево-йонни, абсорбирана стъклена подложка и оловно-киселинни батерии. Всички те захранват мотокари, докато работят и се нуждаят от редовно зареждане. Някои типове се нуждаят от периодична поддръжка, за да поддържат работата си възможно най-добре.
Ще разгледаме и трите типа задълбочено, така че да имате пълно ръководство за батериите и поддръжката на мотокари.
Литиево-йонни батерии за мотокари
Литиево-йонните батерии са по-скъпи от другите видове. Но те са все по-популярни при мотокари, защото по принцип не се нуждаят от поддръжка, не се нуждаят от поливане и са по-безопасни за използване от работниците. В допълнение, те могат да се зареждат бързо, което се равнява на по-добра производителност на мотокара.
Литиево-йонните батерии също са много по-леки от другите видове батерии, което ги прави по-лесни за работа. Но излагането им на високи температури или съхраняването им в напълно заредено състояние рискува повреда.
Големият недостатък на литиево-йонните батерии е, че те могат да бъдат много скъпи.
Презареждане на литиево-йонни батерии за мотокари
Литиево-йонните батерии са все по-разпространени и не само при мотокари. Те са значително по-лесни за презареждане от оловно-киселинните батерии и са по-леки от AGM батериите. Но те все още носят риск от пожар при неправилно боравене или неправилно зареждане.
Ето някои конкретни напомняния и съвети, които трябва да имате предвид, когато презареждате литиево-йонни батерии.
- Винаги използвайте правилното зарядно устройство и купувайте батерии за мотокари само от реномиран източник.
- Оставете батериите да се охладят след употреба и преди да се опитате да ги презаредите.
- Батериите трябва винаги да се зареждат върху твърда, равна повърхност, където е стабилна и добре вентилирана, така че топлината да може да се разсейва колкото е възможно повече.
- Никога не използвайте и не презареждайте повредена батерия и никога не я излагайте на висока топлина.
- Изключете оборудването за зареждане, когато не се използва.
- Никога не съхранявайте литиево-йонни батерии, когато са напълно заредени.
Поддръжка на литиево-йонни батерии за мотокари
Литиево-йонните батерии не изискват поддръжка. Вътре в тях няма подлежащи на обслужване части, така че не се опитвайте да бърникате с една. Ако смятате, че се нуждае от подмяна, свържете се с реномиран продавач .
Батерии за мотокари с абсорбирано стъкло (AGM).
AGM батериите използват система от плочи и стъклена подложка, за да пропускат електрони и да ги съхраняват в сухо състояние. Тези батерии не се нуждаят от поливане и почти не изискват поддръжка. Това означава, че те не носят риск от разлята акумулаторна киселина в случай, че кутията се спука.
Те също така са склонни да бъдат доста издръжливи.
Абсорбирана стъклена подложка (AGM) Зареждане на батерии за мотокар
Абсорбираните стъклени батерии обикновено имат висока мощност и кратък цикъл на презареждане. Когато се зарежда с подходящо оборудване, AGM батерия може да се зареди до пет пъти по-бързо от оловно-киселинна батерия с подобен размер.
Те държат заряд доста дълго време, така че не е необходимо да ги допълвате, ако са стояли неизползвани известно време. За разлика от оловно-киселинната батерия, AGM акумулаторите не се нуждаят от усилващо зареждане, за да се предотврати сулфатацията.
Това е сравнително проста процедура за свързване на скобите от вашите проводници към положителните и отрицателните клеми и презареждане на AGM батерия.
Тези батерии обаче не трябва да се презареждат. Това значително ще намали продължителността на живота им. За най-добри резултати циклирайте тези батерии, като ги използвате, докато се изтощят на около 50%, след което ги зареждайте, докато се напълнят и не повече.
AGM акумулаторите ще започнат да губят капацитета си за зареждане след няколко години, дори и при правилно зареждане.
Поддръжка на батериите на мотокарите от абсорбирана стъклена подложка (AGM).
AGM батериите не изискват поддръжка. Недостатъците от използването на AGM батерии са двойни. Първо, те имат висока производствена цена. Второ, те нямат много висока специфична енергия и това означава, че се изчерпват бързо, когато работят дълго време при умерено до голямо натоварване.
Специфичната енергия е термин, свързан с общата енергия, съхранявана в батерията. Това не е нещо, за което обикновено трябва да мислите, но трябва да разберете, че в много натоварен склад, където мотокарът е постоянно под товар и работи, тези батерии ще бъдат разбити преди оловно-киселинна или литиево-йонна батерия.
Оловно-киселинни батерии за мотокари
Оловно-киселинните батерии са най-старата технология, но все още най-разпространената батерия за мотокари. В техните кутии тези батерии с „мокри клетки“ съдържат разтвор на сярна киселина и вода. Тази смес съхранява енергията на батерията, но представлява риск от повреда, ако кутията се спука и изтече. Те също така изискват редовно поливане, за да поддържат нивата на електролита си.
Батериите за поливане изискват специализирано оборудване и квалифицирани служители, за да го използват. Оловно-киселинните батерии изискват значителна поддръжка. Но когато се поддържат правилно, те могат да продължат с години.
Зареждане на оловно-киселинни батерии за мотокари
Оловно-киселинните батерии са податливи на проблеми, ако са с кратък цикъл или са извадени от зарядните устройства, преди да са се заредили напълно. Така че, опитайте се да избягвате да съкращавате циклите на зареждане и да ги презареждате до пълен капацитет често.
Ако оловно-киселинната батерия се разреди, заредете я възможно най-скоро. Това може да ви помогне да избегнете сулфатиране, което намалява живота на батерията като цяло и се отразява негативно на нейното време на работа при всяко зареждане. Най-добре е никога да не оставяте оловно-киселинната батерия да разреди повече от 80% от енергията си, преди да я презаредите.
За най-добри резултати планирайте рутинно зареждане на вашите оловно-киселинни батерии по определен график. Почти всеки ден батерията трябва да бъде свързана към подходящо оразмерено и одобрено от производителя устройство за зареждане. Не забравяйте да проветрите батерията, като повдигнете аспиратора, докато я зареждате.
Винаги изключвайте зарядното устройство, преди да изключите батерията. Това може да помогне за предотвратяване на искри и потенциални наранявания. Винаги контролирайте температурата в района на вашия магазин, където се зареждат оловно-киселинните батерии. В идеалния случай батерията трябва да остане близо до 25 градуса по Целзий.
Тъй като обикновено са необходими около десет часа за пълно презареждане на оловно-киселинна батерия, може да откриете, че работи добре, за да презаредите батериите си за една нощ. Въпреки това, ако вашият склад работи на няколко смени, това може да не е практично.
Трябва да намерите начин да управлявате график за зареждане, който да циклира добре батериите ви. Това означава да ги изчерпите, докато имат само 20-30% оставащ заряд и след това да ги презаредите на 100% без прекъсване.
Поддръжка на оловно-киселинни батерии за мотокари
Оловно-киселинните батерии изискват интензивна поддръжка. Тяхната производителност може да бъде повлияна от температурни промени и лоши практики за зареждане. Винаги следвайте указанията на производителя на батерията за подходящо оборудване за зареждане, практики за работа и цикли на зареждане.
Счита се за най-добра практика да поддържате задълбочен дневник на цялата поддръжка на батерията. Това може да ви е от полза, ако трябва да предявите гаранционен иск.
Поливане на оловно-киселинни батерии за мотокар
Наличието на подходящо количество вода във вашата батерия е от съществено значение, за да може тя да функционира най-добре и да ви осигури времето за работа, от което се нуждаете за вашия мотокар. В идеалния случай трябва да поддържате график за проверка на нивото на течността на всичките си оловно-киселинни батерии.
Всяка седмица или след около пет пълни цикъла на зареждане, обучен техник трябва да полива батериите. Поливането е процес, при който някой проверява нивата на водата във всяка клетка на оловно-киселинните батерии. Важно е да носите подходящи ЛПС, докато поливате оловно-киселинни батерии.
В идеалния случай нивата на водата се проверяват, когато батерията е в края на цикъла на зареждане. Уверете се, че сте напълнили всяка клетка, докато нивото е приблизително шест или седем милиметра под вентилационния отвор. Това пространство позволява малко допълнително поле в случай на преобръщане и помага за минимизиране на разливането. След това правилно смесете електролита и водата, като осигурите изравнителен заряд.
Водата, която използвате за поливане на батерии, трябва да има pH между 5 и 7, което я прави леко кисела. Проверете информацията, предоставена с батерията по времето, когато сте я закупили, за всички подробности, от които се нуждаете, за да я поливате.
Всеки месец техник трябва да използва ареометър, за да тества специфичното тегло на всяка оловно-киселинна батерия, клетка по клетка. Това отчитане на гравитацията трябва да се извърши, когато батерията приключи своя цикъл на зареждане.
Когато са напълно заредени, обикновените батерии за мотокари често показват идеално специфично тегло от 1,285. Но това може да варира в зависимост от типа и производителя, така че винаги проверявайте документацията за вашата конкретна батерия.
Този месечен тест за ареометър също е подходящ момент за проверка на кабелите и конекторите. Всички индикации за изгаряне, ямка или корозия трябва да бъдат разгледани. Добра идея е да използвате почистващ препарат за неутрализиране на батерията, за да избършете кутията на батерията.
Съвети за безопасност на акумулаторната батерия
Батериите за мотокари могат да бъдат опасни. Техниците трябва да бъдат внимателни, когато ги преместват, повдигат, зареждат, почистват или по друг начин ги обслужват. В допълнение към всякакви мерки за безопасност, специфични за обекта, трябва също така:
- Носете подходящи лични предпазни средства (ЛПС) като ръкавици, защита за очите и ботуши със стоманени пръсти.
- Винаги имайте под ръка предпазно оборудване, като комплект за първа помощ, мивка и станция за промиване на очите.
- Повдигайте батериите безопасно с подходящото оборудване и никога не се опитвайте да повдигате батериите на ръка.
- Никога не инсталирайте отново батерия с протрит кабел, спукан корпус или изразена корозия.
- Никога не съхранявайте батериите на място, където може да има прекомерна топлина или студ.
Често задавани въпроси за батериите за мотокар
Някои въпроси относно батериите за мотокари възникват постоянно.
Колко дълго издържат батериите на мотокарите?
Добре поддържаната батерия за мотокар може да издържи години. Ако не циклирате правилно оловно-киселинната батерия, тя ще се износи по-бързо.
Колко волта е батерията на мотокар?
Батериите на мотокарите обикновено са или шест, или 12 волта.
Защо батериите на мотокарите експлодират?
Батериите на мотокарите рядко експлодират, когато се поддържат и използват правилно. Когато се овъгли или обслужва по опасен начин или от някакво чудо без брадичката, тогава нещата се объркат и батерията може да експлодира.
Как да тествате батериите на мотокарите?
Тествате батериите по различен начин в зависимост от техния тип. Оловно-киселинните батерии се нуждаят от тестване с ареометър, за да се проверят нивата на водата им.
Как да възстановим батериите на мотокарите?
Можете да възстановите батерията на мотокар, като я проверите професионално за корозия, а също така можете да замените части и да ги пребоядисате, за да възстановите външния им вид и функция.
Колко дълго издържат акумулаторите на електрически мотокар?
Батерията на мотокар може лесно да издържи три години или повече. Добре поддържаната батерия може да издържи повече от пет години.
Къде да купя батерии за мотокар?
Можете лесно да закупите всяка батерия за мотокар, която може да ви е необходима в Angus Lift Trucks .
Колко тежат батериите на мотокарите?
Батерията на мотокар може да бъде доста тежка. Литиево-йонните батерии могат да тежат от 12 до 15 килограма или повече. Оловно-киселинните батерии могат да тежат 30 килограма или повече.
Колко струват батериите за мотокари?
Цената на батерията за мотокар може да бъде само 150 паунда или до 400 паунда. Всичко зависи от конкретната батерия. Като цяло оловно-киселинните батерии са най-евтиният вариант. За най-добра цена, свържете се с Angus Lift Trucks .
Как да зареждам батериите на мотокар?
Зареждането на батерията на мотокар не винаги е лесно. Затова следвайте нашето подробно ръководство за най-добри резултати.
Можете ли да презаредите акумулатор на мотокар?
Да, лесно е да презаредите оловно-киселинна батерия за мотокар.
Колко често трябва да се поливат акумулаторите на мотокарите?
Трябва да поливате оловно-киселинна батерия приблизително на всеки пет цикъла на зареждане.
Кога батериите на мотокара се повреждат?
Батериите на мотокарите се повредят, когато вече не могат да задържат заряд. Една добре поддържана оловно-киселинна батерия може да работи добре за до 1600 цикъла на зареждане. Ако приемем едно зареждане на ден, това е повече от четири години живот.
Долна линия на акумулаторни батерии за мотокар
Ако следвате това ръководство, ще се грижите добре за батериите на мотокарите. По този начин те ще работят добре по-дълго, отколкото ако пренебрегнете правилните практики за зареждане и поддръжка.
Работното натоварване, цикълът на зареждане и цената на батерията за мотокар варират според типа, така че изберете такъв, който работи за вашия склад и неговия конкретен ритъм.
Ако имате въпроси или се нуждаете от съвет, свържете се с Angus Lift Trucks за всички ваши нужди от батерия, обслужване, части, наемане , обучение и продажби на мотокари.
This post is also available in:
English 
Français 
Deutsch 
Italiano 
Português 
Español 
Hrvatski 
Eesti 
Latviešu 
Lietuvių 
Polski 
Português 
Русский 
Slovenčina 
Slovenščina 
Türkçe 
Українська 
Albanian 
Čeština 
Dansk 
Nederlands 
Ελληνικά 
Magyar 
Română